검색결과
  • 악화일로의 매연「버스」공해

    서울을 비롯한 우리 나라 대도시는 최근 수년래 한국의 자랑이라고까지 일컬어져 오던 청자빛 푸른 하늘과 맑은 공기를 잃어가고 있다. 차들이 붐비는 도심지나 무악재·미아리고개 같은 언

    중앙일보

    1975.11.05 00:00

  • 매연「버스」를 이대로 둘 것인가

    신문지상과 TV화면에 자주 등장하는 매연차량의 사진들(본보 10월28일자 보도)조차 이제는 다반사로 여겨질 만큼 시민들이 공해에 둔감해졌다고 생각한다면 큰 잘못이다. 더러워진 공기

    중앙일보

    1975.10.29 00:00

  • 교통·통신요금 인상과 가계

    공공요금 가운데 서민생활과 가장 관계가 깊은 교통요금·통신요금이 7월부터 일제히 오를 전망이다. 아직 확정된 것은 아니지만 물가당국이 손질하고 있는 이들 요금의 인상폭은 ▲시내버스

    중앙일보

    1975.06.24 00:00

  • (404)수도권 지하·전철시대로-3년 4개월의 대투사 드디어 개통

    『빵-』. 금속성 파열음과 함께 청량리역을 출발한 전동차가 구로역을 향해 힘차게 달렸다. 광복 29주년을 맞는 15일 상오11시10분. 역사적인 지하철 및 전철시대의 막이 올랐다

    중앙일보

    1974.08.15 00:00

  • 관기 숙정·경제 안정에 역점|박 대통령 중앙 각 부처 연두 순시 결산

    박정희 대통령의 중앙 각 부처에 대한 올해 연두 순시에서는 ▲경제 안정 ▲서정 쇄신 ▲학원 질서 정상화와 지식인의 협력 체제 모색 등이 큰 줄거리를 이루어 중요 정책 지표로 제시

    중앙일보

    1974.02.04 00:00

  • 인상 「쇼크」|석유류 등 「2·1 재조정」의 파고|가계에 미치는 부담도

    마치 제방이 터지듯이 한꺼번에 몰린 가격 현실화는 이제까지 볼 수 없던 물가 급승을 초래할 것이다. 누르고 눌렀던 가격 통제가 한계에 차 폭발한 것이다. 물가 정책이 국제 인플레의

    중앙일보

    1974.02.02 00:00

  • 복지 연금 1년 보류·갑근세 대폭 감면|국민 생활의 안정을 위한 대통령 긴급조치 3호 선포

    박정희 대통령은 14일 긴급 국무회의를 거쳐 「국민 생활 안정을 위한 대통령 긴급조치」를 선포했다. 14일 상오 10시를 기해 취해진 긴급조치 3호는 재정 경제상의 조치에 국한됐다

    중앙일보

    1974.01.14 00:00

  • 버스·항공기·선박 운행 횟수 대폭 줄여|교통부 유류 절약 종합 대책 확정, 20일부터 실시

    교통부는 20일 유류 절약 종합 방안을 확정, 이날부터(육운은21일) 전국에 걸쳐 실시키로 했다. 이 방안에 따르면 ▲육운은 고속「버스」와 시외「버스」의 운행 횟수를 크게 줄이고

    중앙일보

    1973.11.20 00:00

  • 관련 제품값 인상불허

    18일 태완선 경제기획원장관은 이번 석유류 값과 「펄프」제품(종이)값 인상과 관련, 전기·철도 및 「버스」「택시」등의 대중교통수단 요금인상은 일체불허, 현행요금을 계속 유지해갈

    중앙일보

    1973.08.08 00:00

  • 4.27의 잠복 운동|사랑방좌담 야 표 지키기 조직

    선거가 종반전에 들면서 유세는 한층 열을 뿜는다. 그러나 이유 세에 못지 않게 뜨거운 선거전이 눈에 보이지 않는데서 벌어지고 있다. 눈에 띄지 않는 선거전으로는 무엇보다도「돈」만들

    중앙일보

    1971.04.20 00:00

  • (665) 차주를 위한 택시 요금|이재황

    며칠 전 미국에서 일시 귀국한 친구를 만났더니 서울이 하도 많이 변해서 택시를 타지 않을 수 없다고 말하는 것을 들었다. 그러나 그 친구는 택시 잡기가 미국에서 한국 여성을 만나보

    중앙일보

    1970.07.21 00:00

  • 「버스」업의 기업화

    살인적인 교통지옥의 완화를 위한 비상조치로서 서울시는 종래 삼원제로 운행해오던 시내「버스」를 내2월부터 일반 및 급행등 일원제로 바꾸고, 요금은 학생할인제도의 폐지를 고려한 것 외

    중앙일보

    1970.01.16 00:00

  • 대중교통수단의 확대

    서울의 대중교통난이 날로 우심해짐으로써 시민들의 비난성이 더한층 높아가고있다. 출퇴근에 소모되는「에너지」가 8백「칼로리」에 이르고 있어 하루 소비「에너지」의 3분의1을 차지하고 있

    중앙일보

    1969.09.05 00:00

  • 시민은 내막이 궁금하다|이상비대…서울시예산|내년도 650억원을 계상

    김현옥서울시장은 내년도 서울시의 예산규모를 대충6백억원내지 6백50억원으로 늘려 시정의 방향도 지금까지의 건설중심을 피하고 사회복지와 교육사업지원에 중점을 두겠다고 밝혔다. 현단계

    중앙일보

    1969.07.24 00:00

  • 택시요금 들먹

    서울시 「택시」조합은10일현행 「택시」 요금의 기본요금을 60원에서 1백원으로67%, 추가요금을 5백미터마다 10원에서 25원으로 1백50%씩을 올려줄것을 서울시에 건의했다. 이들

    중앙일보

    1968.09.10 00:00

  • (3) 양적성장에서 질적 발전으로|균형성장(상)

    경제의 균형적 성장은 안정성장의 「전제」이며 동시에 그 당연한 「귀결」―. 산업 각 분야, 계층별 그리고 지역적 성장 발전이 균형을 잃을 때 이들 제요소의 총화적 표현인 경제의

    중앙일보

    1967.02.07 00:00