검색결과
  • 대우 받는 대우차 출신들

    대우 받는 대우차 출신들

    크라이슬러코리아에서 일하는 대우자동차 출신 임직원들이 서울 역삼동 본사 앞에 모였다. 오른쪽부터 안영석 부사장, 송재성 부장, 전우택 부장, 김재일 과장.[김형수 기자] 1990년

    중앙일보

    2006.05.22 18:38

  • 대기업 M&A 30곳 중 10곳은 외국인 손에

    외환위기 이후 인수합병(M&A) 대상이 된 대기업 3개 가운데 1개는 외국인 투자자 손에 넘어간 것으로 나타났다. 14일 산업은행이 내놓은 'M&A 시장과 재무적 투자자의 역할'

    중앙일보

    2006.03.14 22:53

  • 굿 ! GM대우 … 왜고너 GM회장 17일 방한

    릭 왜고너(사진) 미 제너럴모터스(GM) 회장이 17일 한국을 방문한다. 중국에서 열리는 국제포럼에서 참석해 연설을 한 뒤 방한해 GM대우자동차 인천 본사와 경기도 부평 공장을 둘

    중앙일보

    2006.03.10 10:38

  • 굿 ! GM대우 … 왜고너 GM회장 17일 방한

    굿 ! GM대우 … 왜고너 GM회장 17일 방한

    릭 왜고너(사진) 미 제너럴모터스(GM) 회장이 17일 한국을 방문한다. 중국에서 열리는 국제포럼에서 참석해 연설을 한 뒤 방한해 GM대우자동차 인천 본사와 인천 부평 공장을 둘

    중앙일보

    2006.03.07 19:06

  • 중국, 한국차 기술 얻기 인수·스카우트 필사적

    중국, 한국차 기술 얻기 인수·스카우트 필사적

    한국 산업 경쟁력의 중추인 자동차 관련 기술까지 경쟁국으로 빠져나가고 있는 것이 이번 현대차 감사로 확인됐다. 지금까지 해외 기술유출 대상은 반도체.휴대전화.이동통신 핵심부품 등

    중앙일보

    2005.10.25 05:34

  • [Cover Story] 1999~2005, 옛 대우 계열사들 어떻게 됐나

    [Cover Story] 1999~2005, 옛 대우 계열사들 어떻게 됐나

    국내 계열사 41개, 해외 법인 396개, 자산 83조원, 매출 62조원…. '대우 사태'가 일어나기 전의 대우그룹의 위용이다. 그런 대우의 주력 계열사는 모두 뿔뿔이 흩어져 국내

    중앙일보

    2005.06.14 18:34

  • 김우중 "한국에 돌아가 죽고싶다"

    김우중 "한국에 돌아가 죽고싶다"

    '2003년 말 김우중이 서울 거리를 활보했다.' 프랑스 일간지 이 실은 기사가 재계와 정치권을 강타했다. 발설자의 착각이 빚은 오보로 판명났지만, 은둔자 김우중이 뉴스 메이커로

    중앙일보

    2005.03.21 15:48

  • [中 란싱그룹, 쌍용차 우선협상자로] 몰려오는 대륙 資本…국내 기업 비상

    [中 란싱그룹, 쌍용차 우선협상자로] 몰려오는 대륙 資本…국내 기업 비상

    중국이 몰려오고 있다. 농산물이나 가전제품 같은 값싼 중국산 제품을 이야기하는 게 아니다. 이제 중국은 고도성장하면서 축적한 화교 자본을 무기로 우리나라의 첨단기술 기업들을 집어

    중앙일보

    2003.12.17 06:10

  • 外資 2~3곳 "쌍용차 인수"

    外資 2~3곳 "쌍용차 인수"

    외환위기 이후 모기업 부도로 경영난을 겪던 쌍용차와 대우상용차가 이번주에 새 주인을 맞는 매각 작업에 잇따라 들어갔다. 최근 경영 실적이 좋아진 두 회사는 어느 때보다 해외 투자가

    중앙일보

    2003.11.19 18:06

  • GM, 옌타이 대우공장 인수추진

    제너럴모터스(GM)의 중국법인인 GM차이나가 대우자동차의 중국 옌타이(煙臺) 엔진공장 인수를 추진 중이다. 옌타이 엔진공장이 매각되면 대우차 해외법인 중 베트남 승용차공장(GM대우

    중앙일보

    2003.06.23 18:03

  • '新대우' 옛 해외법인들 골치

    옛 대우 그룹 계열사들의 해외법인 정리 작업이 장기화하고 있다. 이에 따라 독자생존의 길을 걷고 있는 국내 대우계열사들의 경영 정상화에도 악영향이 우려되고 있다. 15일 대우의 해

    중앙일보

    2003.06.15 18:10

  • 법원에 사표 낸 이종대 대우차 회장

    기아차와 대우차의 매각작업을 맡았던 탓에 '구조조정 해결사'로 불리는 이종대(62) 대우자동차(잔존법인) 회장 겸 법정관리인이 최근 법원에 사표를 냈다. 李회장은 10일 기자들과

    중앙일보

    2003.06.10 18:22

  • [세계의 CEO] 美國 로펌 시들리社 콜 회장

    지난달 12일 서울 명동 은행연합회관 강당. 한보철강이 부도난 뒤 6년 만에 새 주인을 찾는 본 계약서 서명식이 열렸다. 이 자리에는 한보철강을 인수한 AK캐피탈 권호성 대표와 자

    중앙일보

    2003.03.12 07:10

  • 영안모자가 지게차 샀다

    영안모자가 지게차 샀다

    영안모자㈜가 지게차 생산업체인 미국의 클라크 머티어리얼 핸들링 컴퍼니(CMHC)를 인수하게 됐다. 영안모자 백성학 회장은 4일 "클라크 미 본사 부채와 상표권.특허권을 1천만달러에

    중앙일보

    2003.02.05 06:57

  • [대우 사태 일지]

    ▶1998년 2월:대우-GM, 전략적 제휴키로 양해각서 교환, 대우차 매각 협상 시작 ▶7월:대우-GM, 대우차 매각협상 결렬 ▶99년 4월 14일:DJ, "구조조정 약속 안 지키

    중앙일보

    2003.01.23 18:58

  • 1.경제: 우리 시대 최고의 '프로'를 꿈꾼다

    올해는 월드컵과 대통령 선거라는 큰 일을 치른 한 해였다. 경제는 상반기에 늘어난 소비에 힘입어 호황이었으나 하반기엔 가계 부채 문제가 대두되면서 다소 꺾이는 모습이었다. 이 와

    중앙일보

    2002.12.23 00:00

  • [해넘기는 경제현안]하이닉스·現投 숙제 끝내 못풀어

    "6대 현안기업을 내년(2002년)까지는 꼭 처리하겠다." 1년 전 정부가 한 다짐이다. 그러나 이 중 어느 정도라도 마무리된 기업은 4군데다. 대우자동차-GM(제너럴모터스),

    중앙일보

    2002.12.18 00:00

  • 부실기업 처리의 교훈

    12월이면 국제통화기금(IMF)으로부터 구제금융을 받은 지 5년이 된다. 우여곡절 끝에 겨우 위기는 극복했지만 그동안 우리가 부담한 경제·사회적 비용은 이루 말할 수 없다. 당시

    중앙일보

    2002.11.18 00:00

  • 연재를 마치며… 취재기자 좌담:'환란 初心' 잃어 절호의 개혁기회 놓쳐

    ▶김수길=지난해 말 본격적으로 '국민의 정부 경제 실록'준비에 들어갔던 것이 엊그제 같은데 벌써 1년이 지났군요. 연재를 시작하며 전체 제목을 무엇으로 다느냐를 놓고 고민을 했던

    중앙일보

    2002.11.12 00:00

  • 분할 4사 대표 확정

    대우자동차 채권단은 16일 분할되는 대우자동차 관련 4사의 대표이사를 확정했다. 김석환 사장이 대우인천자동차(부평공장)대표이사, 최영재 부사장이 대우버스(부산공장)대표이사, 최봉

    중앙일보

    2002.10.17 00:00

  • 대우 회계법인 4개社 前대표등 35명

    예금보험공사는 24일 김우중 전 대우그룹 회장 등 대우 5개 계열사의 전·현직 임직원 49명이 4조2천6백97억원의 부실 책임이 있는 것으로 확인했다고 발표했다. 예보는 특히 대

    중앙일보

    2002.09.25 00:00

  • 갈수록 험난한 하이닉스의 항로 홀로 서든 팔리든 빚탕감 필수

    말도 많고 탈도 많은 하이닉스반도체의 처리 방향을 논의하기 위한 구조조정특별위원회가 다음달 중에 열린다. 이 회의에서 하이닉스의 주채권은행인 외환은행과 주간사인 도이체방크는 채무

    중앙일보

    2002.08.24 00:00

  • "대우전자 3년내 정상화"

    "대우전자의 우량 사업인 가전과 영상부문을 주력으로 삼아 클린 컴퍼니로 새로 출범시킬 계획입니다." 좌초 위기에까지 몰렸던 대우전자의 주력사업을 떠맡아 새 회사로 변신시키는 역할

    중앙일보

    2002.08.21 00:00

  • 5.성장신화大宇의몰락:대우車 매각'특혜 시비'피하려다'헐값'자초

    "지금 막 부결됐습니다. 포드 이사회는 대우자동차를 인수하지 않기로 결정했습니다.유감입니다. 미스터 오." 2000년 9월 15일 오전 1시30분. 오호근(현 라자드아시아 회장)

    중앙일보

    2002.08.07 00:00