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과학자 학술 대회 2편의 발표 논문
제4차 국내외 한국 과학 기술자 종합 학술 회의가 7, 8일 이틀동안 KIST에서 열렸다. 기초 과학 19편, 공학 15편 등 모두 34편이 발표된 이번 학술 회의에서 참석자의 관
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(14)미·일서 개발한 유망상품
금년의 유망상품은 무엇일까 하는 것은 기업전략을 새우는데 열쇠가 된다. 기업의 부침은 결국 무엇을 만들어 얼마나 많이 파느냐에 달려있으므로 소비「패턴」을 정확히 예측하고 이에 대처
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한국과 한국민의 반성「밝은 내일」을 위한 본보의「캠페인」
중앙일보·동양방송은 올해 한해동안 지속적으로 추구할 다음 네 가지 목표를「캠페인」주제로 내걸었다. 모든 사람이 적어도 사람다운 대우를 주고받으면서 살 수 있는 사회를 건설하자는 구
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「디젤·버스」에 치우친 대기오염 단속|측정기 모자라고 차량별 기준치 없어 단속도 못해|승용차 「개설린」이 더 유독하다
차량 공해 단속이 겉돌고 있다. 차량 공해의 주범은 대도시 시내 「버스」가 내뿜는 검은 연기보다 무섭고 눈에 보이지 않는 승용차의 배기 「개스」인데도 당국의 단속이 눈에 보이는 「
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매연「정글」속의 서울
북한·도봉 등 서울 근교의 산에 올라 서울 시가지를 내려다본 일이 있는 사람이라면 누구나 놀라움을 금치 못할 것이다. 하늘높이 솟은 「빌딩」군이 잘 보이지 않을 만큼 짙은 회색 빛
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대기·수질오염 허용기준 마련|보사부 81년까지 평균치 측정하기로
보사부는 18일 공해방지업무를 뒷받침하기 위해 우리나라 실정에 맞는 환경기준을 새로 마련키로 하고 이를 위한 환경기준 제정범위와 순위에 대한 세부시행 지침을 마련했다. 이 지침의
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차량에 배기 가스 정화 기 부착의무화
정부는 공해방지법개정과 토양오염방지법의 개 정을 추진하는 한편 ▲전 차량에「가스」 정화 기 부착을 의무화하고 ▲공해업무를 총괄 조정하는 기구신설을 추진하는 등 공해방지 종합계획을
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도시공해업소 지방·공단에 분산
정부는 공업화의 추진에 따라 공해문제가 심각히 대두될 것으로 보고 4차5개년 계획기간중 공해기본대책법 제정·오염물질 총배출기준규제화 등 공해대책을 강화할 방침이다. 정부는 아직까지
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유럽대륙 휩쓴 열파 대기오염까지 유발
【런던13일 로이터합동】「유럽」지역을 휩쓸고 있는 기록적인 열파는 영국의 푸른 목초지를 말라비틀어진 황무지로 바꾸어 놓았지만 이 이상 고온은 또한 눈에 띄지 않게 환경도 해치고있다
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산업발전 따라 폐기물격증 공해방지대책 시급|전경련 촉구
전경련은 국내공업의 발전과 함께 늘어나는 산업폐기물에 따른 폐기물 재활용 및 공해방지책 등 국가적 차원에서의 환경보존대책을 세울 것을 촉구했다. 13일 전경련이 조사 분석한 「주요
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서울의 대기 오염
단 5분간만 호흡하지 않아도 살 수 없는 공기를 생명의 근원으로 인식하지 못한 채 우리는 이를 함부로 더럽히고 대자연의 생태계를 파괴하는 돌이킬 수 없는 과오를 예사처럼 저지르고
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더 이상 방치할 수 없는 학교 주변 공해|권숙표 교수 (연대)가 조사한 실태
학교에 인접한 차도·기차 선로·공장·극장·시장 등에서 배출되는 소음과 악취·먼지·유독 「개스」 등이 해를 거듭할수록 증가하고 있음이 최근 한 의학자의 조사 결과 밝혀졌다. 특히 ▲
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"81년엔 대기오염 배출물 현재의 60% 이상 늘어" 차철환 교수
고려대 의대 예방의학교실 차철환 교수「팀」은 81년까지의「에너지」소비추세와 연료의 연소과정에서 발생하는 연간배출량의 추세치를 발표했다. 이 논문에 따르면 ▲연간 대기오염물의 총 배
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환경오염…무엇이 문제인가|「세계환경의 날」을 맞아 김동민 교수에 듣는다
각종 환경오염으로 인한 인간환경문제는 금세기 인류가 극복해야 할 최대과제로 등장했다. 자연을 정복한 인간이「성장」이라는 구실아래 그 균형과 조화를 깨뜨린 죄 값인 것이다. 여기서
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오염한계 넘어 숨막히는 서울|세계환경의 날에 살펴본 공해실태
5일은『하나밖에 없는 지구』를 파멸로부터 구하자고 외친 지 4번째 맞는 세계환경의 날. 위험수위를 넘어선 환경오염은 인간의 생존권마저 위협하고 있고 인구격증 또한 자원의 고갈이라는
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푸른 도시의 설계
나무를 심고 가꾸며 녹지를 보호하고 도시경관을 조성하키 위해 모든 시민이 끊임없이 노력하지 않으면 우리의 수도서울은 마침내 「사막도시」로 변하고 말 것이다. 「스카이웨이」에서 서울
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"버스·트럭의「디젤·엔진」매연보다 택시·승용차 배기「개스」가 더 유해"|성대 심포지엄서 이창우교수 발표
「디젤·엔진」차량(「버스」「트럭」)에서 내뿜는 매연 보다 휘발유「엔진」차량(승용차·「택시」)의 배기「개스」가 대기를 더욱 심하게 오염시키고 있으며 자동차정비업소가 모자라 차량매연방
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대기오염 정기측정
보사부는16일 각 시·도에 대기오염 실태를 월 1회씩 정기적으로 측정, 보고토록 지시했다. 보사부는 각·시도보건연구소 책임아래 환경·위생감시단을 측정전담요원으로 배치하여 대기오염물
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공해 연구의 선두 주자|8년 전 설립된 연세대 공해 연구소
도시 및 산업의 발달과 함께 파생된 환경 오염은 인간과 자연의 생태계에 커다란 변화를 초래했고 그 결과 이 분야는 새로운 학문으로서의 영역을 넓혀왔다. 우리 나라의 경우 이러한 공
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일 또 하나의 북괴 접근기도
중공을 방문했던 일본자민당소속「구노」의원은 주중공북괴대표와 만나 용상대표부교환, 민간 어협체결, 미·북괴간 접촉지원 등 5개항을 제시했다는 것이다. 비록 정식외교통로는 아닐망정 일
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갈수록 심해지는 차량매연
서울시내 차량이 내뿜는 매연이 오염물질배출량의 23%를 차지하고 유류사용시설로는 가장많은 오염물질을 배출해 대기오염을 가중시키는 것으로 밝혀졌다. 13일 서울시환경국집계에 따르면
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공해 전담기구 설치가 시급하다
서울의 대기오염이 도심지에 한정되지 않고 얼마나 광역화하고 있는가는 남산에 올라가 보면 쉽게 알 수 있다. 또 6백80만 서울시민의 젖줄인 한강의 오염도가 얼마나 극심한지는 손으로
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인류 생존에 관련된 자연 환경 보존 문제-삼성문화재단 주관 한국 경제 「세미나」
얼마 안 있어 우리가 오염 물질 등을 제거 정화하느냐, 그렇지 않으면 우리 자신들이 환경오염으로 멸망하고 마느냐 하는 갈림길에 서게 될 것 같다. 인류 생활이 시작되면서부터 배출돼
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쌓이는 도시 쓰레기…재사용 방안 찾아야
다음은 지난 1일 부산 동아대에서 열렸던 대한토목학회 주최 「국도건설기술세미나」에서 박중현 교수(42·서울대 공대·토목공학)가 발표한 논문 『도시 쓰레기 처리방법에 관한 비교연구』
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