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교통정리 11년고마운 수위아저씨
요란한 호각소리와 함께 김해경씨(49·숭례국민학교)의 흰장갑을 낀 손이 치켜지자 육중한「버스」와 각종차량이 우뚝멎었다. 서울성북구 종암동 숭례국민학교앞 횡단보도-차량들이 멈추자 인
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어선5척을납북
【인천】17일상오7시35분쯤 서해 연평도서쪽5∼10마일해상에서 조기잡이하던 안강망어선 양성2호등 어선5척이 어부44명을 태운채 북괴경비정에의해 납북되었다. 이날 양성2호는 상오7시
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황금어장 위협|침몰천지호가 흘린「기름바다」
【부산】21일 부산지검 정경식검사는 앞서 목포앞 병풍도에서의 유조선 천지호조난현장에 홑어져있는 기름을 폭발, 소각할것을 해경대에 지시했다. 천지호좌초로 병풍도일대에는 싣고있던 기름
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1933년을 전후해서「모더니스트」로 불리는 신감각파 시인들이 등장한다. 주지주의를 바탕으로 연각상의 감각을 강조하면서 종래의 서정시에 대립하는 이론을 들고 나온것이다. 과거의 시문
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조난가장 일도피?
【부산】5일 해경은 지난 1월26일 일본「가모모」(북위35도36분 동경135도16분) 해상에서 일본어선에 구조된 명태잡이어선 남풍호(8톤·선적 주문진·선장 김만봉·45·선원5명)가
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「구정밀수」소탕전선을 따라|쾌속정 9척이「눈」|45일에 6척 나포「이즈하라」중심으로 정보수집도
『H·M·K·K H·M·K·K 여기는 H·M·W·S H·M·W·S북위1백29도 남경 3백40도 해상에서 용의선 발견 추격 중』-이곳은 일본 대마도 남단「쓰쓰」만 서남5마일 해상.
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네 해경용사에 대한 보상
중공에서 12년간이라는 긴 옥고를 치른 끝에 석방된 4명이 금 22일 몽매간에도 잊지 못하던 고국의 땅에 다시 돌아오게 되었다. 그 동안 이들이 겪어야만 했던 적성국가 안에서의 쓰
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네 해경대원 22일 서울 도착
속보=12년 동안 중공에서 옥살이를 했던 전 해경대원 김창호 안영진 주시완 박내봉씨 등 4명은 「홍콩」주재 한국영사관의 주선으로 22일 상오 10시 CPA 항공편으로 「홍콩」을 출
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보상없는 형고 12년|살아오는 네 해경대원은 억울했다
중공에서 12년 간의 옥고를 치르고 돌아오는 안영진(41·경조장·충북 보은군 수강면 도서리) 주시완(43·3등경조·부산시 부전동 543) 김창호(41·3등경조·북제주군 조천면 신촌
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중공, 우리 해경대원 네 명 석방
중공 신화사통신이 19일 중공 당국에서 석방했다고 발표한 한국 해경대원 4명의 신원은 당시 해안경찰대 소속 김창호(현재 나이 41·북제주군 조천면 신촌리 233) 경사, 주시완(4
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인재 해난의 참사
지난 14일 밤 10시께 남해 가덕도 앞 바다에서는 또다시 끔찍한 해난사고가 돌발하였다. 기보된 바와 같이 이날 여수·부산 간의 정기여객선 「한일」호는 때마침 동해경비임무를 마치고
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◇동양화
▲두베=홍성민 ▲가을의 대화=백석탄 ▲적=김혜자 ▲전여=김미자 ▲정오=김화연 ▲와=이정 ▲바구니=오정혜 ▲백일=이석구 ▲청류=이창왕 ▲어=장철야 ▲산하=이상재 ▲하산유곡=오우태 ▲
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"등 켜둔 채 잠잤다"
「영양호」 침몰 사건을 조사중인 경찰은 14일 하오 우리 나라 경비정이 일본 선박 「와꼬마루」 선장 「미꾸니히데끼」 (34)씨를 심문한 결과 ①영양호는 사고 당시 불을 켜고 있었으
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일 해양환 석방
정부는 30일 상오 11시 일본어선 제53 해양환과 선원 4명을 일본정부에 인도 석방했다. 홍종철 정부대변인은 『①해양환 사건은 한·일 국교재개 후 첫 「케이스」로 양국간 앞으로의
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다른 12척 침범도 확인
【제주】속보=전관수역을 침범하여 한국 경비정에 나포된 일본어선「해양환」선원에 대한 조사는 17일 밤까지 거의 끝난 것으로 알려졌다. 그러나 해경 106정에 조사 본부를 둔 조사반은
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국내법 따라 처벌 나포된 일 어선
양찬우 내무부장관은 17일 상오 지난 14일 우리나라 전관수역 안에서 나포된 일본어선 제53해양환(105톤·선적 하관)에 대하여 『국내법을 적용 처리하겠다』고 밝히고 『앞으로도 불