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가계부 쓰듯 국가재정 챙겨 … 세출 82조 줄이기 토론회
박근혜 대통령이 16일 청와대에서 첫 국가재정전략회의를 주재하고 있다. 국무위원 전원이 참석하는 재정전략회의는 매년 한 차례씩 열린다. [청와대사진기자단] 대한민국 정부의 대통령과
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베이징 ~ 광저우 8시간 … 중국, 고속철 일일 생활권 시대
중국이 전국 일일생활권 시대를 열었다. 베이징(北京)~광저우(廣州) 구간을 이으며 중국을 세로로 관통하는 징광(京廣) 고속철도(2298㎞)가 26일 전면 개통되면서 기존 가로형의
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코레일에 1600명 감원 지시 … 국토부 “정규직 정원 초과”
국토해양부가 코레일에 직원 1600여 명을 추가 감원토록 11일 지시했다. 이는 코레일이 정원(2만7866명)을 초과해 고용하고 있는 정규직 인원수다. 국토부는 이날 코레일에 대한
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인구 재생산 위기, 양극화 위기 풀려면 ‘보육+교육+노동’ 패키지 정책 추진 해야
지난 25일 오후 ‘한국사회 대논쟁’에 참석한 각 분야의 학자들이 한국형 복지국가 모델에 관해 토론하고 있다. 왼쪽부터 이주하 동국대 교수, 신광영 중앙대 교수, 정용덕 한국사회
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[200자 경제뉴스] G6, 내달 아시아~유럽 항로 서비스 시작 外
기업 G6, 내달 아시아~유럽 항로 서비스 시작 세계 최대의 해운동맹인 G6가 다음 달부터 아시아~유럽 항로 서비스를 시작한다. 현대상선이 포함된 G6는 기존 지중해 서비스와 함께
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[논쟁] KTX 민영화 방침, 철회되어야 하나
정부의 고속철도 민영화 방침을 두고 논란이 뜨겁다. 야당이 반대하고 있는 가운데 여당인 한나라당 비상대책위원회에서 브레이크를 걸고 나왔다. 그러나 정부는 4월 총선 이후 계속 추
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철도는 도로의 ‘뼈아픈 실패’ 되새겨라
3년 전쯤 국토해양부의 한 과장급 공무원에게서 들은 얘기가 떠오른다. 그는 직전에 지방의 국도유지사무소장을 거쳤다. “현장 점검을 나가면 도로가 구석구석 너무 잘 닦여있어요. 그
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한국, 전국에 시스템 구축…2020년 자동 주행도 완료
지난해 9월 스웨덴 스톡홀름에서 열린 제16회 ITS 세계대회에서 관람객들이 첨단 교통장비를 돌아보고 있다. [부산시 제공] 세계 각국은 ITS 개발에 많은 노력을 기울이고 있다
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미래의 길은 첨단 IT 깔린 쌍방향 정보통신도로
‘산업개발 위주 도로에서 친환경 녹색성장 도로로의 변신’. 국내 고속도로가 당면한 숙제다. 산업화 시대에는 고속도로가 경제발전의 기폭제 역할을 했지만 글로벌 경쟁시대에는 친환경 녹
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산업화 40년 - 고속도로가 미래 바꾼다 ② 영국 도로망의 척추 M1
지난달 15일 오후 4시, 영국(잉글랜드) 중부 노팅엄에서 셰필드로 이어지는 ‘M1(Motorway1)’ 고속도로의 ‘웰컴 브레이크’ 휴게소. 나란히 주차된 10여 대의 대형 트럭
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“적자 내는 공기업 CEO는 형법에 없는 죄인”
이채욱 인천국제공항공사 사장 Q.존경받는 글로벌 기업의 세 번째 조건으로 경쟁력을 바탕으로 한 성과 창출을 꼽으셨는데, 성과가 그렇게 중요합니까? 외형의 성장과 이익은 어떤 관계
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“수년간 숨겨온 문제 드디어 터진 것”
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하루 이용객 2만명도 안 돼 1000억 손실 국고로 메워야
8일 오후 3시쯤 인천공항 교통센터 지하 2층의 인천공항철도 승강장. 여행가방을 든 승객 10여 명만 열차를 기다릴 뿐 승강장은 썰렁했다. 맞은편 승강장으로 막 들어온 열차에도
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[도올고함(孤喊)] 대선 출사표 던진 문국현씨 10시간 인터뷰
25일 동숭동에서 만난 도올과 문국현(右). 두 사람은 오후 5시에 만나 다음날 새벽 3시까지 10시간 동안 치열한 대화를 계속했다. [임진권 기자] 선거는 정당,
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[Close-up] "다 줄였다, 이익만 빼고"
세계 2위 항공사인 유나이티드항공(UA)은 2002년 12월 미국 연방파산법원에 파산보호를 신청했다. 승객 감소와 유가 상승으로 경영난을 겪던 이 회사는 2001년 자사 여객기
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항공사 짝짓기 계절
국내 항공업계의 라이벌인 대한항공과 아시아나항공이 외국 항공사와 유대 강화에 적극 나서고 있다. 승객 및 화물 운송의 편익도 늘리고 비용 절감을 통한 경영 효율화 효과도 노린 포석
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광주 시내버스 '준공영제 2006년 6월 도입'
광주시는 시의 재원으로 시내버스 적자를 메워 주고 수입금을 공동관리하는 방식의 시내버스 준공영제를 내년 6월 말 도입하겠다고 23일 밝혔다. 시는 연간 100억~120억원을 지원해
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[서울시 대중교통 개편 1년] 무엇이 달라졌나
서울시 대중교통혁명이 7월 1일로 1주년을 맞는다. 지난해 개편 직후 단말기 오류 등으로 시민들이 적지 않은 불편을 겪었지만 시는 전체적으로 중앙버스 전용차로 설치로 버스운행 속도
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"매년 260억 이상 지원해야" 광주 시내버스 준공영제 실행방안
광주 시내버스 준공영제를 도입하기 위해선 매년 260억원 이상의 노선 운영적자를 시 예산으로 보전해줘야 하는 것으로 추산됐다. 광주시의 시내버스 재정지원금 규모는 현재 연 45억원
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[김정일 친정체제 강화] 당은 이념 … 내각은 경제
▶ 2002년 북한 경제시찰단의 일원으로 한국을 방문한 장성택 당시 북한 노동당 조직지도부 제1부부장(오른쪽에서 둘째)이 삼성 에버랜드에 들러 새끼 호랑이를 보며 활짝 웃고 있다.
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[삶과 문화] 기계적 디자인은 가라
아에로플로트를 이용해 러시아에 다녀왔다. 경제적인 이유도 있지만 러시아항공을 타는 것부터 러시아 여행의 시작이라고 생각했기 때문이다. 인천~모스크바를 운항하는 항공기의 기종도 공교
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고속철 운행 너무 많다
철도청이 고속철 승객 확보를 위해 통일호를 없애고 새마을호와 무궁화호 운행 편수를 대거 줄인 것은 철도 경영에 큰 보탬이 안 된다는 지적이 나오고 있다. 일반열차 이용자들을 불편
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광주역 이전 않을 듯… 보완대책 내놔
‘이전이냐 존치냐’를 놓고 줄다리기를 벌였던 광주역 문제가 현재 역사(驛舍)를 유지하는 방향으로 기울고 있다. 한국철도기술연구원이 최근 마련한 광주역 효율화 방안은 ▶북측 광장 조
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지하철 부채해소 위한 운영효율화 방안 마련
정부는 총 9조원을 넘어서고 있는 지하철 부채경감을 위해 완공단계인 건대입구-온수간 지하철 서울 7호선을 오는 7월까지 개통시키는 대신 건설초기 단계인 부산 3호선은 공기를 5년