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[사설] 낙하산을 위한 금융은 없다
한국거래소의 새 이사장에 친박 인사가 내정된 것으로 알려지면서 낙하산 논란이 일고 있다. 지난 12일 후보 공모를 마친 거래소 이사장에는 정찬우 전 금융위원회 부위원장을 포함해 5
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한진해운 청산 가능성…용선료 못 받은 선주들 배 압류 시작
한진해운은 이르면 31일 이사회를 거쳐 법정관리를 신청할 예정이다. 사진은 30일 여의도 한진해운 본사의 컨테이너선 모형. [뉴시스]한진해운이 법정관리(기업회생절차)를 신청하면 청
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[뉴스룸 레터] 나라살림 400조 시대
내년 나라살림 규모가 정해졌습니다. 정부가 국무회의에서 확정한 ‘2017년 예산안’에 따르면 내년 정부 총지출은 올해보다 3.7% 늘어난 400조7000억원입니다. 노무현 정부 때
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채권단, 한진해운 지원 ‘만장일치’ 거부…법정관리 수순
국내 1위 국적선사 한진해운이 결국 법정관리에 들어갈 전망이다.금융당국과 채권단에 따르면 한진해운 채권단은 30일 만장일치로 한진해운에 대한 신규 지원 불가 결정을 내렸다.한진해
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한진해운 “2000억 유상증자 9~10월에”…하나은행 “조건부 지원”
법정관리 가능성이 크던 한진해운을 둘러싼 기류가 미묘하게 바뀌고 있다. 한진그룹이 유상증자 시기를 못 박고, 산업은행 다음으로 대출이 많은 KEB하나은행이 자구책에 조건부 동의한다
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한진해운 5600억 자구안…산은 “실효성 있는 건 4000억뿐”
한진해운의 운명이 기로에 섰다. 채권단은 30일 한진해운의 자율협약을 연장할지 여부를 결론짓기로 했다. 현재로선 채권단에 부정적인 기류가 강하다.26일 한진해운 주채권은행인 산업은
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더 낼 돈 없다고 버티는 한진그룹…법정관리 카드 만지는 채권단
한진해운의 조건부 자율협약 시한(9월 4일)이 다가오자 한진그룹과 한진해운 채권단이 ‘벼랑 끝 전술’로 맞서면서 치킨 게임을 벌이고 있다.법정관리 카드를 만지작거리고 있는 채권단은
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“9000억 내라” “4000억이 한계”…조양호·채권단 기싸움
채권단과 조양호 한진그룹 회장이 한진해운에 대한 자금 지원 규모를 놓고 팽팽한 기싸움을 벌이고 있다. 채권단은 “7000억~9000억원을 마련하라”고 요구하고 있지만 조 회장과 한
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해운동맹 승선한 현대상선, 재활 준비 끝
현대상선이 해운동맹(얼라이언스) 가입에 성공했다. 기업 회생에 청신호가 켜진 것이다.현대상선은 14일 해운 얼라이언스 중 하나인 ‘2M’과 공동운항을 위한 양해각서(MOU)를 체결
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김영석 해수부 장관 "머스크, 현대상선 인수 동의하지 않는다"
김영석 해양수산부장관 [중앙포토]김영석 해양수산부 장관은 세계 1위 해운사인 덴마크 머스크의 현대상선 인수설에 대해 “동의하지 않는다”고 일축했다.김영석 장관은 5일 세종정부청사에
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뱃길 넓어진 파나마 운하, 걱정 커진 국내 해운사
파나마 운하의 확장 구간이 26일 개통했다. 새 구간은 폭과 길이가 각각 17m, 72m 늘어나 1만4000~1만8000TEU급 컨테이너선이 통과할 수 있다. 사진은 지난 24일
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12조 '실탄' 마련…조선 등 구조조정 본격화
정부와 한국은행이 구조조정 본격화에 대비해 최대 12조원 규모의 ‘실탄’을 마련, 국책은행에 투입하기로 했다. 조선업은 ‘빅3’를 중심으로 산업차원의 구조조정을 시작하는 한편, 특
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정부 “조양호 회장, 한진해운 지원 나서라” 압박
정부가 대우조선해양의 14개 자회사를 모두 매각하고 생산능력을 지금보다 30% 줄이기로 했다. 특수선 사업부문은 자회사로 분할한 뒤 일부 지분을 팔아 현금을 조달한다. 수주 급감에
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"현대상선 용선료 기본방향 합의"…타결 임박
30일 현대상선 직원이 서울 종로구 연지동 본사 1층을 걷고 있다. 현대상선 측은 이날 “해외 선주사와의 용선료 조정 협상이 상당히 진척됐다”고 밝혔다. [뉴시스]현대상선 용선료
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한진, 글로벌 제3 해운동맹 합류…현대상선 일단 배제
채권 은행단으로부터 구조조정 작업을 받고 있는 한진해운이 새로 재편되는 ‘국제적 해운동맹’에 참여하게 됐다. 경영 정상화를 위한 난관을 하나 넘은 것이다.한진해운은 13일 “독일
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한진해운 제3의 글로벌 해운동맹 합류…현대상선은 9월까지 협상
일본과 독일 해운사들이 주도하는 제3의 글로벌 해운동맹에 한진해운이 들어갔다.현대상선은 이번에 참여하지 못했으나 9월까지 협상을 해 참여 여부를 확정할 계획이다. 이 동맹에는 독일
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[위기의 국내 해운업 어디로 가나] 6월 안에 한진해운·현대상선 항로 결판
조양호 한진그룹 회장(왼쪽)과 현정은 현대그룹 회장. 한진해운의 대주주인 조양호 회장은 경영권을 포기하고 사옥을 팔아 4100억원을 추가로 마련하는 등의 자구안을 내놓았지만 운영
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해운업 구조조정 A to Z “이르면 다음 주 현대상선 용선료 타결”
채권단에 S.O.S를 보낸 한진해운 [중앙DB]S.O.S.선박이나 항공기가 조난이나 항로 이탈 등 위기 상황일 때 구조를 요청하는 메시지입니다. 지난달 22일 한진해운은 정부와 채
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[사설 속으로] 오늘의 논점 - 산업 구조조정
중앙일보 야당도 힘 실어준 산업 구조조정, 늦출 이유 없다 QR코드로 보는 관계기사 더불어민주당 김종인 비상대책위 대표가 어제 충실한 실업 대책을 전제로 “제대로 된 기업 구조조정
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대기업 빚보증 섰다가 1조원 넘게 물린 신보
신용보증기금은 지난 3월 말 현대상선의 조건부 자율협약에 참여했다. 현대상선 회사채를 기초자산으로 발행한 4675억원 어치의 프라이머리 유동화증권(P-CBO)에 신보가 지급보증을
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한국, 빅2 해운동맹 못 낄 위기 … “재무구조 개선 급하다”
한진해운에 대한 대수술을 집도할 이동걸 산업은행 회장은 “자율 협약보다 더욱 중요한 건 ‘해운 동맹’을 유지하는 것”이라고 24일 밝혔다. 그는 본지와의 통화에서 “그래야만 ‘경영
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삼성 “TV·스마트폰 수익 개선” … 현대차 “EQ900 성과 낼 것”
‘중후장대(重厚長大)’도 ‘경박단소(輕薄短小)’도 모두 어려웠다.지난해 세계 시장에 몰아친 불황의 파고는 한국 기업이라고 비켜가지 않았다. 4년 연속 이어오던 ‘무역 1조 클럽’의
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[분양 포커스] 해운대관광특구 안에 초고층 중소형
두산건설은 부산시 해운대구 우동 791번지에서 해운대 동백 두산위브더제니스(조감도)를 이달 분양한다. 지하 5층~지상 46층, 2개동 383가구 규모다. 전 가구가 84㎡형 중소형
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[분양 하이라이트] 철도 4개 노선 역세권 … 최고 40층
SM티케이케미칼은 대전시 동구 오류동 73-1번지에서 서대전역 우방 아이유쉘 스카이팰리스(조감도)를 이달 분양한다. 이 아파트는 지하 5층~지상 40층 298가구 규모다. 전용면적