![[오늘의 운세] 6월 7일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/07/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![[속보]액트지오 고문 "석유 상당 매장 추정…가스는 리스크 있다"](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/07/0fd4072c-c5e8-4a50-b1e3-5f25013acd69.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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「전자」는 구인난, 「건설」은 구직난|업종별로 본 올신입사원 채용계획
취직전선이 서서히 가열되고있다. 언론계에 이어 현대그룹도 신입사원 모집에 나섰다. 올해의 신입사원채용은 업종별로 각기다른 양상이 예상된다. 전자부문에선 신규투자의 확대로 각업체들이
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(20)선두2세
일찌감치 2세로의 승계가 끝난 경우로는 쌍용 동아건설 효성 기아산업 대한전선 금호그룹등을 꼽을수 있을것이다. 이중에도 특히 쌍용의 김석원회장(38)이나 동아건설의 최원석회장(40)
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(6)추격전
「정상급」기업그룹에 비하면 『우리는 아직 멀었다』고 겸손해 하지만 부단히 정상을 향해 달리는 그룹들. 수를 헤아리자면 손가락이 모자란다. 이들 그룹 중에는 해방직후 창업주가 설립한
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자전거메이커들, 내수 늘자 시설 확장 산경연 부원장 취임 25일만에 전격사임
★…삼천리자전거· 선경금속 등 자전거제조업체들은 내수가 꾸준히 증가하자 시절확장을 서두르고 있다. 삼천리자공은 현재임대로 쓰고 있는 기아산업소유 시흥 공장에서 경남 양산에 새 공장
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동양기계 인수 놓고 통일 산업·기아경쟁
★…경영난에 봉착한 동양기계의 인수경쟁에 통일 산업과 기아산업이 각축전을 벌이고 있다. 동양기계는 중차량의 변속기·차축등 자동차부품 전문메이커인데 누적적자 때문에 최근 총 자산 9
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기아그룹이 「오너」의 손을 떠난다|창업 2세 김상문씨 전재산 종업원 위한 재단법인으로
기아그룹이 창업 2대만에 오너의 손에서 떨어진다. 선친의 작고로 사업을 물려받은 김상문씨(55)가 최근 개인소유주식 전부를 종업원들의 후생복지를 의한 재단법인설립기금으로 출연키로
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제삼공화국『국가재건 최고회의』⑤
최고회의는 방대한 권력기반 위에 섰다. 어느 곳의 통제도 받음이 없이 입법과 행정권을 장악했고 혁명재판을 통해 사법권의 일부도 행사했다. 그러나 역시 군정이라는 데서 그 성격은 과
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기아·동아합병계약서 서명
자율통합을 추진중인 기아산업과 동아자동차는 1일하오 상공부회의실에서 합병계약서에 서명하고 합병신설회사의 이름을 한국자동차주식회사로 정했다. 이 합병계약서에 따르면 양사의 통합방법은
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전직관료들…어느 자리에…
전직 -쉬운 문제가 아니다. 때로는 자의로, 또 더러는 타의로 일자리를 물러나고 경우에 따라서는 후진을 위해 용퇴를 하지만 새직장을 찾아 나서야 하는 경우가 많다. 최근 전직고급공
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기아오토바이 대림서 95억에 인수
기아오트바이(이륜차)가 95억원에 대림산업계열의 대림공업에 팔렸다. 오트바이선발기업이 후발기업에 팔린것이다. 정부의「자동차통합조치」(81년2월28일)에따라 기아산업은 동아자동차와의
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실랑이 50여회 「오토바이」흥정
…기아오토바이를 대림에 넘기는 값을 95억원으로 정하기까지 양측은 고무줄다리기식 협상을 50여회이상 벌였다. 한기업을 처분하는 것이 얼마나 어려운 일인지를 실증한 셈이다. 더구나
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승용차생산체제 이원화
정부는 28일 ▲승용차부문 생산체제를 현대와 새한자동차로 일원화하고▲동아자동차와 기아산업을 통합하며▲기아·대림·효성으로 삼원화된 이륜차(오토바이)생산체제를 대림·요성으로 이원화하는
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발전설비공사 전부|대우에 주기로
정부는 중전기기·전자교환기·선박용「엔진」등 중복·과잉투자 된 4개 중공업분야에 대한 제2차 투자조정기본방침과 발전실비·자동차 등에 대한 제1차 투자조정의 세부집행계획을 확정 발표했
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대기업의 경영인중 사주친족이 평균 5명 꼴 |현대-새한자동차 통합 GM과의 협상이 고비|"주유에 혼란 없게 토요일 인상발표"
우리 나라의 굵직한 기업「그룹」에서 경영에 깊숙이 참여하는 친족경영인은 모두 1백15명으로「그룹」당 평균 5명 꼴로 밝혀졌다. 관계당국이 최근 조사한 바에 의하면「그룹」별로는「럭키
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현대 승용차 대우 건설설비 생산 전담
정부는 ▲현대자동차와 새한 자동차를 통합하여 현대「그룹」에 ▲발전설비와 건설 중장비생산을 통합하여 대우「그룹」에 각각 맡기기로 했다. 국가보위비상대책위 상공자원 분과위원회(위원장
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"풀어주면 한국 초청하겠다"고 꾀어 보기도|수기 『민다나오의 악몽 11일』
【일리간=이수근 특파원】 만10일 4시간(2백44시간)동안 회교반도의 수중에 붙잡혀 있는 동안 납치범들은 은신처를 4번 옮겼는데 내가 걸어 다닌 거리는 대충 40여㎞쯤 될 것으로
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신민「율산」조사위 구성제의|여선 반대 국회재무위 이틀째 질의.답변
국회재무위는 18일 김원기재무장관.신병현한은총재.조진희은행감독원장등을 출석시켜 율산사건을 둘러싼 금융부조리와 특혜금융 및 권력개입여부등에 관해 이틀째 질의를 벌였다. 재무위는 이날
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급성장 시대의 기아
「율산」은 차금경영에 의해 불꽃같이 일어났다가 물거품같이 사라지는 포말회사의 전형적「케이스」라 할 수있다. 율산의 창립자이며 전사장인 신선호씨는 20대의 약관에 「오퍼」상으로 몸을
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(5)자동차「현대」-「기아」
자동차 왕국인 미국은 말할 것 없고 국민소득이 높은 나라 치고 자동차 상품경쟁은 예외 없이 치열하다. 수출시장에서는 자동차를「상품의 꽃」이라고도 하고「외교상품」이라고도 부른다.
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무너진 기아의 오토바이 독점… 타업체에도 문호개방
상공부는 「모터·사이클」의 독점 생산 업체인 기아기연이 합작 및 기술 제휴선인 일본「혼다」의 비협조로 수출 시장을 개척하지 못할 뿐 아니라 기술개발도 지지부진 하다고 판단, 타업체
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29개 대기업체서 공고 신설·인수의사
상공부의 실업계 고등학교 운영개선 방침에 따라 대한전선 등 28개 업체가 20개 공고와 자매결연을 하기로 했으며 삼성물산 등 29개 업체가 공고를 인수 또는 신설하겠다는 의사를 밝
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이 피아트사, 기아산업과 제휴…다시 한국상륙 추진
연1백20만대를 생산, 자동차 메이커로서는 세계 8위의 위치에 있는 이탈리아의 피아트사가 아세아자동차를 인수한 기아산업(대표 김명기)과 제휴, 또다시 한국상륙을 추진하고 있는 듯.
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최각규 상공 35개 기업체대표 만나 공고육성 지원을 당부
16일 상오최각규상공장관은 삼성중공업·율산실업등 국내35개 대기업대표를 상공부로 불러 정부가추진중인기술계 공업고등학교 대폭 증설계획에 적극 참여해줄것을 부탁했다, 이자리에서 최장관
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마무리 끝마친 대우의 새한자동차 인수교섭
작년 8월 마무리단계에서 결렬됐던 대우「그룹」의 새한자동차 인수교섭이 최근 재개, 산업은행측과 대우측이 합의를 보아 곧 대우가 새한 자동차를 인수할 것 같다는 예기. 아직 구체적인
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![[오늘의 운세] 6월 7일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/07/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
![[속보]액트지오 고문 "석유 상당 매장 추정…가스는 리스크 있다"](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/07/0fd4072c-c5e8-4a50-b1e3-5f25013acd69.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
