![[오늘의 운세] 6월 6일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/06/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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적신호
천안역 열차사고는 아직 원인이 분명하지 않다. 신호기에 적신호가 밝혀져 있던 것은 사실인 모양이다. 그러나 철도청은 지난연말부터 역과역사이의 발착신호를 전화로 분명히 확인하도록 했
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여객항의소동
이번 폭설로 서울역 남부및 북부의 일부전철기가 고장나 2백75개의 열차중 32개열차가 30분이상 연발착했고 대부분이 10이상 연발착했다. 이날 서울역발 신탄리행 제309열차는 7시
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철도보안 너무 허술|건널목사고 자동차에만 책임전가
지난 8일 서울 휘경동 건널목에서 열차와 「버스」가 충돌, 「버스」승객 18명이 죽고 68명이 부상당한데 이어 11, 12일 이틀동안에 시흥과 전남 승주, 경남 창원 등 세 곳에서
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공공요금 인상보류
경제기획원은「버스」요금을 비롯 각종 공공요금 및「서비스」요금인상 요구를 일단 보류, 반려할 방침을 세우고 있어 관계부처간의 이견이 심화되고 있다. 10일 경제기획원에 의하면 최고
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(172)부국의 동맥|경부고속도로 서울∼수원공구 완공
새 길이 뚫렸다. 지난2윌l일 기공한 경부고속도로의 첫 공구인 서울∼수원간 32킬로의 고속도로가 10개월만에 완공단계에 이르렀다. 서울의 동남쪽 잠실리를 시발점으로(제3한강 한강교
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산업 발전의 중심으로|전 교통량 70%흡수
금년 안에 경인고속도로와 ,경부고속도로의 서울∼오산 구간이 완공된다. 오는 71년까지 개통 예정인 경부고속도로가 완공되면 우리 나라의 「새 명물」로서 산업 발전, 도시 발달의 동
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호남선 마비
【논산·강경】12일 하오8시21분쯤 목포발서울행1032화물열차(기관사 박총열)가 호남선 채운역 부근에서 26량중화차2량이 탈선전복 「레일」9백미터와 침목 1천4백여개가 파손되었다.
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전선 다이어 마비
열차의 연발착이 11일째나 지속되자 30일부터는 전국의 열차 「다이어」가 마비되기 시작 전선의 열차운행에 혼란을 빚고 있다. 시발역인 서울역에서 만도 급행열차를 중심으로 한 30개
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얼어붙은 철도「서비스」 백여 열차가 연발착|서울역 암표 늘어 2배 받기도
전국의 여객· 화물열차의 대부분이 올 겨울 들어 정시 운행을 못하고 있는 데다 날씨가 추워질수록 연발착 회수가 많아져 지난20일부터 계속되고 있다. 28일만도 부산진행 제7열차(특
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22일부터 5일까지 귀성열차운행
철도청은 22일부터 내년 1월5일까지 연말귀성객수송을위해 경부선등 4개선에 특급 2개열차를 포함한 9개임시열차를 운행하고 3등객차 2백9량도 증결 운행한다. 철도청은 이 동안에 서
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화물열차 탈선 논에 4량 전복|장항선 불통
【천안】9일 상오 1시 40분쯤 천안발 장항행 제 114호 화물열차(기관사 채우식·43)가 아산군 선장면 신성리 앞철교(천안 기점 28킬로)를 지나다가 15량 중 뒤쪽 4량의 화차
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연착 잦은「급행」
급행열차의 연착이 너무 잦아 철도당국이 여객들에게 되돌려주는 급행료 환불액수가 서울 철도국관내에서만 연간 7백만원, 전국 5개 철도국을 합치면 3천만원이상에 달해 철도당국이 막대한
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공공요금 차례로 인상
공공요금이 차례로 인상되어 겨울철을 맞는 소시민의 마음을 더욱 움츠리게 하고 있다. 앞서 전화가설비와 전차요금이 오른 데 뒤이어 9일부터는 담배 값, 16일부터는 철도요금이 또 오
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첫날부터 연착 소동
철도동력이 「디젤」화 함에 따라 9월 1일부터 평균20분을 단축한 열차「다이어」가 개정 실시되었으나 운행첫날부터 시간이 제대로 지켜지지 않았고 특급마저 최고32분에서 최하15분까지
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「바캉스」가이드|산으로 바다로
15일은 초복-더위도 이제부터다. 잡답한 도심을 등지고 산과 바다로 뻗는 마음들-. 이 무르익을 올 여름 「바캉스」의 「가이드」를 펼쳐본다. -대천 서울에서 열차로 3시간40분 (
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피서열차 26개 신설
철도청은 오는 16일부터 8월 20일까지 36일간 피서객을 위해 처음으로 경부선을 재건호와 같은 시간으로 달릴 특급피서열차 「갈매기」호(편성 2등2개, 3등4개, 식당1, 정거장
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도중정차 2시간 20분
부산발 서울행 야간급행 제10열차가 이원역에서 2시간 10분이나 머물러 6일 상오 9시 37분에야 서울역에 도착하여 여객들이 골탕을 먹었다. 철도청은 이날 사고 원인에 대해 처음에
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잇단 열차사고
재건호가 탈선, 승객 3명이 부상했고 야간급행열차가 사고를 일으키는 등 주요 여객열차사고가 2일과 3일 사이에 연달아 일어났다. 철도청은 사고원인을 똑같이 선로와 자재가 노후한 때
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예고 없이 운행정지
철도청은 22일부터 호남선·서울교외선 등 10개 여객열차의 운행을 예고 없이 돌연 정지, 연말을 앞두고 붐비기 시작한 승객들을 크게 혼란시키고 있다. 서울∼목포간 야간급행인 49
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김장열차·소하물 급행 운행
철도청은 28일부터 오는 12월10일까지 13일동안을 김장의 성수기로보고 이기간동안 경부선에2, 호남선에1 모두3개 김장전용열차를 운행, 하루1백5량씩의 김장감을 서울지구로 들여오
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또 열거연착 최고4시간까지
추석 뒤에 겹친 연휴로 귀성객을 위해 임시열차까지 동원했던 철도청이 상경하는 승객을 위해 아무런 대책을 세우지 않고있어 연이은 열차소동에 이어 4일에도 서울역에 도착한 모든 열차가
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22일부터 「맹호」 운행
철도청은 우리나라에서 가장 빠른 서울∼부산진간의 초특급열차 「맹호」호를 오는 21일부터 신설 운행한다. 재건호의 소요시간 6시간5분보다 20분이나 단축된 이 「맹호」호는 대전 대구
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급행[버스]의 운행보다 무제한 대폭증차를
살인적인 교통난 완화의 일역으로서 불원 서울시내에는 좌석제 대형 급행 [버스]가 등장할 모양이다. 즉 어제 당국이 밝힌 바에 의하면, 서울시운수당국자는 이미 한계선을 벗어난 감이
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세계 제일 빠른 특급열차 [히까리]|시속 210킬로|동승기-심상기 특파원
최고 시속 2백10킬로(초속 55미터)로 달리는 세계 제1특급열차 히까리호의 동경-대판간 운행이 지난 1일부터 개통되었다. 동경-대판 간 5백52킬로를 3시간10분에 주파하는 첫번
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