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새 노선 대신 지하철·철도 연결필요
일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영
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돈 드는 새 노선대신 지하철·철도 연결을
일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영
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시민 외면하는 지하철 환승주차장
분당 장안동에서 서울시청 부근까지 승용차로 출퇴근하는 문광기(文光基.34)씨. 文씨는 기름값을 아끼려고 집에서 약 2㎞ 떨어진 백궁역 환승주차장에 차를 세워두고 전철로 출퇴근을 시
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청주지역 시내버스 노선 단순화
충북 청주지역 시내버스 노선체계가 획기적으로 개선되고 노선방향을 알아보기 쉽도록 노선별 번호가 새로 부여된다. 청주시는 현행 버스 노선체계가 지나치게 복잡하고 노선별 버스를 멀리서
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평택하~청북 9.9km 4차선도로 건설
경기도 평택시 평택항과 평택시 청북지역(39호 국도)을 직접 연결하는 도로가 개설된다. 평택시는 12일 포승 국가산업단지와 평택항의 원활한 물동량 수송을 위해 오는 2004년까지
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평택하~청북 9.9km 4차선도로 건설
경기도 평택시 평택항과 평택시 청북지역(39호 국도)을 직접 연결하는 도로가 개설된다. 평택시는 12일 포승 국가산업단지와 평택항의 원활한 물동량 수송을 위해 오는 2004년까지
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[내부순환로 무엇이 문제인가]
내부순환로는 도로보상비를 줄이기 위해 꾸불꾸불한 하천위에 교각을 세우는 공법을 택했다. 이로인해 마장.월곡.길음.홍제램프 부근 등 굴곡노선이 유달리 많아 태생적인 사고위험을 안고
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경춘선 성북~갈매역 구간 직선화…운행시간 40분 단축
서울 청량리역에서 출발해 춘천을 잇는 경춘선 철도노선 중 성북역~남양주시 갈매역 구간이 망우역~갈매역 구간으로 옮겨진다. 서울시는 7일 경춘선 복선 전철화 계획을 추진 중인 철도청
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[구청장에게 듣는다]이기재 노원구청장
"만성적인 교통난 완화와 전업주부들의 노동력 활용방안 마련이 가장 시급한 일입니다. " 이기재 (李棋載) 노원구청장은 관선시절 이곳에서 구청장을 지낸 경험을 살려 구민 생활에 밀착
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대구지하철 1호선 개통 앞두고 시승식
"지금 안심행 열차가 도착하고 있습니다." 22일 오전 11시 대구중구 중앙로역 승강장. 대구지하철1호선의 1단계 개통구간 종착역인 중앙로역을 열차가 서서히 미끄러지면서 빠져나갔다
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[사건으로 본 안기부 정치개입]김대중 납치사건 최대 오점
안기부는 우리 현대사의 굴곡마다 크고 작은 궤적을 남겼다. 그러나 음지에서의 그 많은 노고와 충정에도 불구하고 정치개입 등 대부분이 부정적으로 비쳐지는 내용이다. 가장 큰 충격은
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12월 1일부터 서울시내 버스 개편 노선 운행
12월1일부터 서울시가 발표했던 것보다 10개가 줄어든 시내버스 2백27개 노선이 변경된다. 이는 당초 2백37개 노선을 변경하려했으나 신설노선 14개중 10개 노선에 대해 업체가
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"새 버스노선 더 불편"…성남·고양시,분당·일산노선 재조정 요구
서울시가 지난11일 발표한 시내버스 개편안을 놓고 분당.일산신도시의 일부노선이 불합리하게 짜여져 있어 오히려 주민불편을 가중시킨다며 재조정을 요구하는등 해당 지자체가 크게 반발하고
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서울시 버스노선 조정 업체입김에 '왜곡'…장거리·굴곡노선 상당수 그대로
11일 서울시가 발표한 서울시내버스 노선조정안은 개편과정에서 버스업체들이 지역구 국회의원.시의원등을 동원해 압력을 행사하는가 하면 주민들을 매수해 관제민원을 넣는등 치열한 로비를
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[사설]용두사미된 버스노선 개혁
서울시의 시내버스 노선 개편안은 전체의 절반이 넘는 노선을 대상으로 하는 등 겉으로는 개혁의 모습을 갖추고 있다. 하지만 그 내용을 들여다 보면 이번에도 땜질식 손질에 머물고 말았
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불법운행 현실화가 대부분…서울시 발표 버스노선 조정안
11일 서울시가 발표한 시내버스 노선조정안은 얼핏보면 사상최대 규모의 개편안으로 비춰진다. 그러나 그 내용을 들여다보면 서울시의 단호한 의지는 실종된채 시민편의보다는 몇몇 버스업체
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광주 '수박등 도로' 개설공사 진행으로 교통사고 발생 우려
급경사와 S자형 굴곡노선으로 야간과 겨울철 교통사고 발생 우려가 높아 주민들이 집단민원을 제기한 광주시남구월산동 '수박등 도로' 개설공사가 계획성도 없이 진행되고 있다. 주민들은
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순천~여수간 도로 화물차등 대형차량 통행 많아 교통사고 위험
주부 강영진 (姜英眞.36.순천시연향동현대아파트) 씨는 승용차로 여천공단까지 출퇴근하는 남편이 귀가하기 전까지는 마음을 놓지 못하고 있다. 순천~여수간 도로의 구조가 나쁘고 화물차
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광주 월산동 우회도로 교통사고 우려,안전대책 시급
"현재 상태로 도로를 개통할 경우 야간이나 겨울철에 교통사고 발생 우려가 매우 높아 경사도 감소등 대책이 있어야 합니다" 광주남구청이 발주한 도로 개설공사가 급경사.급커브 노선으로
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서울시 시내버스 노선 내달 개편
오는 11월초부터 서울 시내버스 노선이 대폭 개편된다. 서울시는 7일 그동안 시의회의 버스개선종합대책 재검토 요구로 한동안 중단돼왔던 시내버스 노선개편 작업을 이달중 마무리 짓고
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서울시,버스노선 개편 내년 연기
서울시가 이달말 단행키로 했던 시내버스 노선개편이 개편작업과 병행된 업체지원등 보완책이 마련되지 않아 연내 시행이 불가능해졌다. 서울시는 11일 "노선개편때 발생하는 일부 버스업체
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안양 버스운송사 공동 배차노선 4개 신설
안양지역 버스운송사들이 수익금등을 함께 관리하는 4개의 공동 배차노선이 21일부터 신설된다. 안양시는 8일 안양지역에 차고지를 둔 삼영운수와 부광교통등 2개 버스운송사가 운행중인
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서울 버스노선 49개 없어진다…버스개혁 종합대책 9월 시행
오는 9월부터 서울시내 버스노선중 장거리 굴곡노선과 지하철경합노선이 사라지는등 시내버스 노선이 대폭 개편된다. 또 버스 운행권역과 유형에 따라 버스노선의 번호체계가 세자리수로 통일
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여수.여천지역 시내버스 노선.운행횟수에 시민들 불편
여수시미평동 선경아파트에 사는 朴진영(14.구봉중2년)군은 매일 1.5㎞거리의 미평주공아파트앞까지 아버지의 승용차로 간 뒤 시내버스를 타고 등교한다. 집앞에서 학교로 가는 버스가