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  • 새 노선 대신 지하철·철도 연결필요

    일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영

    중앙일보

    2000.12.25 00:00

  • 돈 드는 새 노선대신 지하철·철도 연결을

    일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영

    중앙일보

    2000.12.24 18:31

  • 시민 외면하는 지하철 환승주차장

    분당 장안동에서 서울시청 부근까지 승용차로 출퇴근하는 문광기(文光基.34)씨. 文씨는 기름값을 아끼려고 집에서 약 2㎞ 떨어진 백궁역 환승주차장에 차를 세워두고 전철로 출퇴근을 시

    중앙일보

    2000.10.31 00:00

  • 청주지역 시내버스 노선 단순화

    충북 청주지역 시내버스 노선체계가 획기적으로 개선되고 노선방향을 알아보기 쉽도록 노선별 번호가 새로 부여된다. 청주시는 현행 버스 노선체계가 지나치게 복잡하고 노선별 버스를 멀리서

    중앙일보

    2000.10.21 00:00

  • 평택하~청북 9.9km 4차선도로 건설

    경기도 평택시 평택항과 평택시 청북지역(39호 국도)을 직접 연결하는 도로가 개설된다. 평택시는 12일 포승 국가산업단지와 평택항의 원활한 물동량 수송을 위해 오는 2004년까지

    중앙일보

    1999.10.13 00:00

  • 평택하~청북 9.9km 4차선도로 건설

    경기도 평택시 평택항과 평택시 청북지역(39호 국도)을 직접 연결하는 도로가 개설된다. 평택시는 12일 포승 국가산업단지와 평택항의 원활한 물동량 수송을 위해 오는 2004년까지

    중앙일보

    1999.10.12 18:25

  • [내부순환로 무엇이 문제인가]

    내부순환로는 도로보상비를 줄이기 위해 꾸불꾸불한 하천위에 교각을 세우는 공법을 택했다. 이로인해 마장.월곡.길음.홍제램프 부근 등 굴곡노선이 유달리 많아 태생적인 사고위험을 안고

    중앙일보

    1999.06.14 00:00

  • 경춘선 성북~갈매역 구간 직선화…운행시간 40분 단축

    서울 청량리역에서 출발해 춘천을 잇는 경춘선 철도노선 중 성북역~남양주시 갈매역 구간이 망우역~갈매역 구간으로 옮겨진다. 서울시는 7일 경춘선 복선 전철화 계획을 추진 중인 철도청

    중앙일보

    1999.06.08 00:00

  • [구청장에게 듣는다]이기재 노원구청장

    "만성적인 교통난 완화와 전업주부들의 노동력 활용방안 마련이 가장 시급한 일입니다. " 이기재 (李棋載) 노원구청장은 관선시절 이곳에서 구청장을 지낸 경험을 살려 구민 생활에 밀착

    중앙일보

    1998.07.23 00:00

  • 대구지하철 1호선 개통 앞두고 시승식

    "지금 안심행 열차가 도착하고 있습니다." 22일 오전 11시 대구중구 중앙로역 승강장. 대구지하철1호선의 1단계 개통구간 종착역인 중앙로역을 열차가 서서히 미끄러지면서 빠져나갔다

    중앙일보

    1998.04.23 00:00

  • [사건으로 본 안기부 정치개입]김대중 납치사건 최대 오점

    안기부는 우리 현대사의 굴곡마다 크고 작은 궤적을 남겼다. 그러나 음지에서의 그 많은 노고와 충정에도 불구하고 정치개입 등 대부분이 부정적으로 비쳐지는 내용이다. 가장 큰 충격은

    중앙일보

    1998.03.23 00:00

  • 12월 1일부터 서울시내 버스 개편 노선 운행

    12월1일부터 서울시가 발표했던 것보다 10개가 줄어든 시내버스 2백27개 노선이 변경된다. 이는 당초 2백37개 노선을 변경하려했으나 신설노선 14개중 10개 노선에 대해 업체가

    중앙일보

    1997.11.30 00:00

  • "새 버스노선 더 불편"…성남·고양시,분당·일산노선 재조정 요구

    서울시가 지난11일 발표한 시내버스 개편안을 놓고 분당.일산신도시의 일부노선이 불합리하게 짜여져 있어 오히려 주민불편을 가중시킨다며 재조정을 요구하는등 해당 지자체가 크게 반발하고

    중앙일보

    1997.11.25 00:00

  • 서울시 버스노선 조정 업체입김에 '왜곡'…장거리·굴곡노선 상당수 그대로

    11일 서울시가 발표한 서울시내버스 노선조정안은 개편과정에서 버스업체들이 지역구 국회의원.시의원등을 동원해 압력을 행사하는가 하면 주민들을 매수해 관제민원을 넣는등 치열한 로비를

    중앙일보

    1997.11.13 00:00

  • [사설]용두사미된 버스노선 개혁

    서울시의 시내버스 노선 개편안은 전체의 절반이 넘는 노선을 대상으로 하는 등 겉으로는 개혁의 모습을 갖추고 있다. 하지만 그 내용을 들여다 보면 이번에도 땜질식 손질에 머물고 말았

    중앙일보

    1997.11.13 00:00

  • 불법운행 현실화가 대부분…서울시 발표 버스노선 조정안

    11일 서울시가 발표한 시내버스 노선조정안은 얼핏보면 사상최대 규모의 개편안으로 비춰진다. 그러나 그 내용을 들여다보면 서울시의 단호한 의지는 실종된채 시민편의보다는 몇몇 버스업체

    중앙일보

    1997.11.12 00:00

  • 광주 '수박등 도로' 개설공사 진행으로 교통사고 발생 우려

    급경사와 S자형 굴곡노선으로 야간과 겨울철 교통사고 발생 우려가 높아 주민들이 집단민원을 제기한 광주시남구월산동 '수박등 도로' 개설공사가 계획성도 없이 진행되고 있다. 주민들은

    중앙일보

    1997.11.07 00:00

  • 순천~여수간 도로 화물차등 대형차량 통행 많아 교통사고 위험

    주부 강영진 (姜英眞.36.순천시연향동현대아파트) 씨는 승용차로 여천공단까지 출퇴근하는 남편이 귀가하기 전까지는 마음을 놓지 못하고 있다. 순천~여수간 도로의 구조가 나쁘고 화물차

    중앙일보

    1997.10.22 00:00

  • 광주 월산동 우회도로 교통사고 우려,안전대책 시급

    "현재 상태로 도로를 개통할 경우 야간이나 겨울철에 교통사고 발생 우려가 매우 높아 경사도 감소등 대책이 있어야 합니다" 광주남구청이 발주한 도로 개설공사가 급경사.급커브 노선으로

    중앙일보

    1997.10.21 00:00

  • 서울시 시내버스 노선 내달 개편

    오는 11월초부터 서울 시내버스 노선이 대폭 개편된다. 서울시는 7일 그동안 시의회의 버스개선종합대책 재검토 요구로 한동안 중단돼왔던 시내버스 노선개편 작업을 이달중 마무리 짓고

    중앙일보

    1997.10.08 00:00

  • 서울시,버스노선 개편 내년 연기

    서울시가 이달말 단행키로 했던 시내버스 노선개편이 개편작업과 병행된 업체지원등 보완책이 마련되지 않아 연내 시행이 불가능해졌다. 서울시는 11일 "노선개편때 발생하는 일부 버스업체

    중앙일보

    1997.09.12 00:00

  • 안양 버스운송사 공동 배차노선 4개 신설

    안양지역 버스운송사들이 수익금등을 함께 관리하는 4개의 공동 배차노선이 21일부터 신설된다. 안양시는 8일 안양지역에 차고지를 둔 삼영운수와 부광교통등 2개 버스운송사가 운행중인

    중앙일보

    1997.08.09 00:00

  • 서울 버스노선 49개 없어진다…버스개혁 종합대책 9월 시행

    오는 9월부터 서울시내 버스노선중 장거리 굴곡노선과 지하철경합노선이 사라지는등 시내버스 노선이 대폭 개편된다. 또 버스 운행권역과 유형에 따라 버스노선의 번호체계가 세자리수로 통일

    중앙일보

    1997.07.22 00:00

  • 여수.여천지역 시내버스 노선.운행횟수에 시민들 불편

    여수시미평동 선경아파트에 사는 朴진영(14.구봉중2년)군은 매일 1.5㎞거리의 미평주공아파트앞까지 아버지의 승용차로 간 뒤 시내버스를 타고 등교한다. 집앞에서 학교로 가는 버스가

    중앙일보

    1997.07.03 00:00