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뜨거운 물에 덴 고양이―6·25 잊어버린 한국인은 없었다
「프랑스」 「르·몽드」지는 중앙일보 초청으로 내한했던 「앙드레·퐁텐」 주필의 방한기를 『뜨거운 물에 덴 고양이』라는 제하로 보도했다. 「르·몽드」지는 땅굴을 남북 어느 쪽에서 팠는
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서독 「쾰른」 박물관에 한국관 개관|「유럽」서 뽐낼 한국 고미술
서독 「쾰른」 동「아시아」박물관은 오는 12월2일 독자적인 한국관을 갖추고 개관, 한국 미술의 「유럽·센터」로서의 역할을 맡게 된다. 한국 정부가 45점의 자기류를 장기 대여, 「
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해운항만청으로 개편
정부는 해운업의 국제경쟁력강화를 위해 내년부터 항만 청을 해운항만청으로 개명하는 한편 현재 자본금 2억 원, 총t수 1만t으로 되어 있는 선사의 허가조건을 79년부터는 자본금 5억
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연근해 어선 건조계획 난관
정부가 추진하고 있는 국적선 5개년 계획에 따라 중소조선업계가 추진중인 1만4백20t(1백55척) 규모의 연근해 어선 건조계약체결이 수산청의 건조비용인하요구에 부닥쳐 난항 중인 것
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구주항로 취항권 따낸 해공「컨테이너」선
대한해운공사의「풀·컨테이너」구주항로가 15일부터 개설됨으로써 한국해운업계는 새로운 계기를 맞게됐다. 해운공사가 4년간의 교섭 끝에 구주·극동 운임동맹(FEFC)에 「에이스·그룹」의
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현대의「에고이스트」
큰 선박주가 돈버는데는 몇 가지 방법이 있다. 하나는「리베리아」국적을 가진 배로 만드는 것이다. 어느 나라나 선박에 부과되는 세금이 적지 않게 많다. 또한 국적에 따라 입항을 금지
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3백 여명에 변조 선원 수첩 발급 외국선에 불법 취업
치안본부 외사과는 11일 선원수첩을 변조, 3백 여명의 해기사를「파나마」국적「루비로타스」호 등에 취업시킨 부산시 중구 중앙동 4가72 동아선박 주식회사 대표 오웅기(51), 동사
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(13)작명백태
『학생, 이 부근에「리바보」라는「아파트」가 어디 있지?「소핑·싼타」위층에 있다는데….』 「아파트」가 밀집된 한강변 도로에서 머리가 흰 할머니가 종이 쪽지를 하나 들고 길가는 학생에
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항만청 계획조선화물선 l차분 4척 건조
항만청이 해운조선 종합육성시책으로 추진중인 계획 조선사업 제l차분 화물선4척(선가 2백50억원)이 처음으로 완공돼 15일 상오 울산 현대조선소에서 명명· 인수식이 거행됐다. 범양
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경제 왕래
축협·사료협회·양돈협회 등 축산단체는 연말 연시 불우 이웃돕기·일선 장병 위문품으로 돼지고기 보내기 운동을 벌이고 있다. 농수산부 후원으로 전개되고 있는 이 「캠페인」은 지난 하반
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인천항에 정박중인 외항선에 불|수출타이어 등 소실
【인천】29일 상오10시15분쯤 인천시 중구 항 동 인천항「도크」제4부두에 정박중인「파나마」국적의 외항선「매리타임·워너」호(2만2천97t·선장「록·캄룽」·59)에서 불이나 배에 실
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증권 업계 각성시킨 국제 자본 시장 심포지엄|수출 신용장 내도액 집계 부서마다 엇갈려|율산 해운, 4만8천t급 「벌크캐리어」 도입
22일부터 동방 생명 「빌딩」에서 열리고 있는 국제 자본 시장 「심포지엄」은 몇 안 되는 상장 주식의 차금 따먹기에만 몰두해 있던 우리 나라 자본 시장이 국제 무대로 발돋움하는 첫
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선박 증강 5개년 계획, 자금 지원 없어 난관
해운업계는 정부가 추진중인 81년까지의 (5년간) 3백30만t 선복 증강 계획은 해운 특별 기금의 설치, 장기 저리 융자의 대폭 확대 등 비상 지원책이 마련되지 않는 한 거의 실현
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한국사 대 토론…우리 역사를 어떻게 볼 것인가|율곡 이이와 한국 사상의 맥락
국사상 수많은 위인과 명사들 가운데서 가장 우뚝한 세분으로 우리가 세종대왕·율곡 이이 선생·충무공 이순신 장군을 꼽는다면 아마 한국 사람으로서는 별다른 이론이 없을 것이다. 이 세
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(하) 중남미
『우리는 지난 20년 동안 장사는 않고 현지인들과「골프」만 쳤습니다』-. 「멕시코」에 진출, 연간 수백만「달러」의 거액 실적을 올리고 있는 어느 일본인 상사 지배인의 말이다. 당장
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정유3사, 국적선에 의한 원유수송 본격화
★…국내 정유3사의 국적선에 의한 원유수송이 본격화되고 있다. 정부의 국적선 적취률 제고 시책에 따라 지난 74년10월 호남정유에서부터 시작된 국적선 대체 작업은 최근 유공-「아시
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한국방문 일 관광객 급증
일본법무성이 발표한76년 상반기(1월∼6월)의 외국인 및 일본인출입국자 통계에 따르면 일본인2백75명 가운데 1명이 한국을 방문하고 한국인 2백33명 가운데 1명이 일본을 경유하거
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컨테이너선 코리언·리더호 미주 노선취항
해운공사의 2만2천t급 「풀·컨테이너선」 「코리언· 리더」호가 24일부터 북미주항로에 정식으로 취항함에 따라 우리나라 해운업도 본격적인 「풀· 컨테이너」선 국제경쟁시대에 돌입. 「
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조선업계에 새활기…「계획조선」|항만청서 제2차「계획조선」방안 마련
정부가 추진중인 해봉조선육성 5개년계획에 따른 제2차계획조선 실시발안이확징됐다. 9월20∼25일까지6일간 실수요자신청이 실시될 이방안에 따르면 올해안에 총 53척 18만5천t에 이
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현대조선이 건조한 유조선 3척 유공 원유수송 맡아
현대조선이 건조했거나 건조중인 26만t급 유조선 3척이 대한석유공사의 원유수송을 맡기로 30일 용선 계약을 체결함으로써 우리나라 원유수송의 국적선 비율이 크게 높아졌다. 31일 업
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국민은 재형저축 PR에 주택 은서 발끈|마무리 단계서 걸린 유조선의 용선 계약|해운업계 물 동량은 늘었으나 운임 뒤져
저축추진 중앙위원회가 25일『국민은행의 재산형성저축 계약 고 1천억 원 돌파』라는 PR자료를 배포하자 국민 은과 경쟁을 벌이고 있는 주택 은은『위원회가 국민은 PR기관이냐』 고 반
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기계류 70% 국산화
제5차 수출진홍확대회의가 26일 중앙청에서 박정희 대통령 주재로 열렸다. 외무부는 고도의 무역의존도나 주요자원의 높은 해외의존도 및 수출시장, 자원공급지와의 원거리 등의 특수성을
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한국상선 총「톤」수 북괴보다 20배
【유엔본부 24일 동양】한국국적으로 등록된 상선의 t수가 북괴의 그것보다 20배 이상에 달한다는 사실이 24일 발표된「유엔」보고로 밝혀졌다. 「국제법상의 해운업」이라는 제하의 이
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국내선 근대화 시급
수출대물의 수송 적취율은 매년 증가되고 있으나 수송선박의 노후화로 근거리지역만 대부분 담당, 운임 적취율은 오히려 감소추세를 보이고 있어 국적선의 근대화가 시급한 실정이다. 4일
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