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'선박건조 1백만t 돌파'
우리나라의 연간선박건조실적이 사상처음으로 1백만t 수준을 넘어섰다. 23일 한국조선공업협회집계에 따르면 지난 11월말 현재의 신조선 건조실적은 수출선 93만 4천 2백 85t, 국
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자금지원싸고 이견
국산엔진을 쓰지않는 수출선박을 수출입은행의 자금지원대상에서 제외시킬것이냐의 문제를 놓고 관련업계내부는 물론, 상공부와 재무부의 의견이 대립되고있다. 지난7월하순 상공부에서 문제를
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조선한국의 미래
17일 준공식을 가진 옥포조선소의건설은 그동안 남다른 곤경을 겪어온 가운데 이루어 놓았다는 점에서 기념비적인 존재로 평가할만하다. 당초 73년10월 조선공사에 의해 착공된 이후 석
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조선호황 수주, 작년의 배 - 5월말 현재
국내조선경기는 지난해에 이어 올해도 호황이다. 8일 상공부에 따르면 국내조선업계는 지난5월말까지 수출선31척(총62만4천t)총 8억9천5백만달러어치를 수주받아 작년보다1백1%의 증
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"조선업계 이례적 여
선박건조주문이 밀려 조선업계가 유례없는 호황을 누리고 있다. 작년도 우리나라의 선박수주실적은 15억3천8백만「달러」(67척·1백43만t)로 당초목표 약10억「달러」를 54%초과했으
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선박 수출목표 31%늘려 책정
국내조선업계는 수출선박수주실적이 좋아짐에 따라 올해수출목표를 당초보다 31·6% 늘어난 4억2천6백50만 「달러」로 늘려 잡았다. 조선업계는 당초 금년수출 목표를 3억2천4백만「달
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(8)82년말까지 일감확보한 대형조선소
국내조선은 전반적인 불황속에 호황을 누리고 있는 몇 안되는 업종중의 하나다. 현대·삼성·대자 등 대형조선업소는 오는 82년말까지의 일감을 확보해 놓고있다. 해외로부터의 신조선수주량
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조선업게 게속호경기 수주목표 두배넘을듯
선박수출이 호조를 보이고 있다. 5월말현재 수출선계약고가 올해 수출목표를 훨씬 넘어섰다. 연출륜금융사정이 풀리면 올해 수출고는 당초 목포의 2백%를 초과달성하여 국내조선소는 오는
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고정화력건설 보수요자선정 상공부 이의로 늦어질 듯
고정화력 l,2호기 건설실수요자 선정이 거의 매듭단계에 이르렀으나 상공부가 산업정책적인 측면에서 이의을 제기 하고 나서 최종실수요자 결정은 다소 늦어질듯. 고정화력은 발전설비 -완
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조선부황 82년까지
최근 세계적인 조선불황에 따라 국내 조선업계 역시 큰 타격을 입고 있어 현재의 조선 불황은 82년까지 계속 될 전망이다. 25일 산업은행이 발표한 「조선 공업동향과 불황 대책」에
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"중화학 어떻게 손질되나"
중화학투자조정이진통을겪고 있다. 조정대상을놓고 경제기획원·상공부간에 의견이 엇갈려있다. 상공부는 막상「교통정리」작업을 하다보니 중화학추진장기계휙과 관련, 어려움이 많아 희생을 극소
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오랜 불황의 상처도 아물고… 기지개 켜는 일 조선업계
□…조선경기의 장기불황이 마침내 바닥에 도달, 서서히 회복될 시기를 맞은 게 아닌가라는 전망이 나오고 있다. 일본 조선업계 예는 작년 봄부터 5만∼8만t급 중소형 급 「탱커」 의
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세계속의 한국해운
제3회 「해운의 날」 이다. 수출지향에서나 기계공업을 육성해야 한다는 의미에서나 해운의 중요성은 이미 널리 인식된 것이나,이날을 맞아 해운의 어제와 오늘을 다시 한번 살펴보는 것은
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조선업계 불황 심각
총 규모 3천여억원, 10대 조선소에 대한 정부지원만 1천3백억 원이 투입된 조선업계의 불황이 심각, 정부는 종합불황대책을 마련중이다. 15일 상공부와 관련업계에 따르면 세계적인
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올해 조선수주량 4억불이상 될듯
상공부는 올해 국내조선업계의 수주량이 최고경기를 누렸던 74년 수준인 4억「달러」이상에 달해 활기를 되찾을 것으로 전망하고 이에 따라 통관기준수출실적은 50만t에 5억8천만「달러」
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불·EEC서 별도로 조선사업 보호추진
【브뤼셀 26일 AFP동양】「프랑스」와 구공시(EEC)는 각각 「프랑스」국내 및 「유럽」역내 조선산업위기를 타개하기 위해 주로 한국과 일본을 겨냥한 그들의 조선사업보호책를 마련,
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조선업계, 불황 2년째
작년에 이어 금년에도 조선경기가 풀리지 않아 조선업계는 심각한 불황을 면치 못할 것 같다. 뿐만 아니라 국제조선경기의 회복은 앞으로 3∼4년 안에는 힘들 것으로 보는 견해가 지배적
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조선업계에 새활기…「계획조선」|항만청서 제2차「계획조선」방안 마련
정부가 추진중인 해봉조선육성 5개년계획에 따른 제2차계획조선 실시발안이확징됐다. 9월20∼25일까지6일간 실수요자신청이 실시될 이방안에 따르면 올해안에 총 53척 18만5천t에 이
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선박 해외도입억제로 해운·선주협회 펼쩍
○…대형유조선 주문이 끊겨 국내조선업계에 상당한 타격을 안겨주자 정부는 국내 선주협회와 해운업계에 국내조선을 강력히 종용하고 있는듯. 작년 중에 4척의 「계획조선」을 진척시켜 조선
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연구소탐방|중공업시대의 인력·기술 공급원|KIST부설 선박연구소
중화학공업의 선도산업인 국내조선공업의 수출산업화를 위한 기술지원과 80년대의 세계선박시장을 목표로 자주적인 자체설계기술 개발 및 기술인력을 양성·공급한다는 국가적인 사명을 띠고 출
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조선능력 목표를 축소
정부는 세계적인 조선업계의 불황을 감안, 당초 중화학공업 육성계획상의 장기조선능력 증강목표를 축소 조정했다. 7일 상공부에 의하면 오는 81년의 조선능력은 당초의 총 6백30만t에
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(19)올해의 관·민 투자 청사진|경상남도(상)|중공업의 건설
자칫 지역감정을 건드리기 십상인 얘기지만 경남만큼 정부의 공업화혜택을 받은 고장도 드물 것이다. 울산공업「센터」·창원종합기계기지·마산수출자유지역·온산비철금속기지·옥포조선소·안정조선
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조선업, 해저탐사선 건조로 새 활로
「오일·쇼크」이후 세계적으로 신규 선박주문이 줄어 불투명한 전망을 보였던 조선업계에 새로운 활로가 열리고 있는 듯. 유조선이나 화물선 등의 신규주문은 확실히 감소하고 있으나 그 대
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(360)국제적 선박수요「붐」탄 「조선한국」의 내일
2일 아침 부산-대한조선공사 조선소에서는 2만t급 유조선, 「코리아·갤럭시」호가 진수됐다. 박 대통령의 영애 근혜양이 명명 및 진수를 한 이 「탱커」는 국내조선사상 최대의 배이며
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