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[2021 국가브랜드경쟁력지수] 래미안·휘센·삼성·아반떼 18년 연속 1위
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태의 어려움 속에서도 국내 기업의 브랜드 경쟁력은 오히려 소폭 상승한 것으로 조사됐다. 올해 18년째를 맞이한 국가브랜드경쟁력지수(NBC
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[2019 올해의 차] 테크노돔·테크노트랙서 혁신 가속…45개 브랜드, 310종 신차 타이어 공급
━ 한국타이어 한국타이어 테크노돔(좌)은 미국, 독일, 중국, 일본 4개의 연구소를 총괄하는 R&D 센터다. 이곳에서 개발된 신기술은 BMW 7시리즈(우측 상)와 아우디
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[M&A로 바뀌는 세계 경제지도 | 美 기업, 저부가 사업 팔고 혁신 또 혁신] 창조적 파괴로 이룬 ‘왕의 귀환’
리쇼어링, 스마트 제조, 그리고 신사업 개척. 미국 제조업의 부활을 이끈 3가지 키워드다. 한때 더 나은 조건을 찾아 미국을 등지고 중국, 멕시코, 인도 등지로 떠났던 기업들이 다
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“기후는 기업에 닥칠 어마어마한 변화 … 거기서 기회 찾아라”
.인도계 최고경영자(CEO)들은 세계 기업 곳곳에 포진해 있다. 인도 전통의 ‘주가드(Jugaad·즉흥적 창의력)’가 그들의 무기다. 하지만 그 원조인 마힌드라그룹은 이제 주가드를
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2015 브랜드경쟁력 1위, 삼성TV·쿠쿠·코웨이·제주삼다수
올해 우리나라 제조업 부문의 브랜드 경쟁력이 지난해보다 소폭 상승한 것으로 나타났다. 한국생산성본부가 제조업 부문 33개 산업군의 ‘2015년 국가브랜드경쟁력지수(NBCI·Nat
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세단 뺨치는 승차감, SUV의 부드러운 변신
2014년 국가브랜드경쟁력지수(NBCI) 1위로 선정된 브랜드답게 싼타페 판매량이 크게 늘었다. 중형자동차 시장이 축소되는 반면 SUV자동차 시장은 전년 대비 크게 상승했다. S
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싼타페, 굿디자인에 안전함까지…국내외 우수성 인정
디자인과 안전성을 입증받은 현대자동차 싼타페가 2013년 국가브랜드경쟁력지수 SUV자동차 부문 1위에 올랐다. SUV자동차 산업 평균은 67점으로 전년 대비 동일하다. 종합 순위
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가격 경쟁 이제 그만, 프리미엄 브랜드로 승부하라
미국 디트로이트에서 1월 14일 막을 올린 북미 국제오토쇼에는 50여 종의 신차가 첫선을 보였다. 현대자동차는 브랜드에 프리미엄을 더한 제네시스 후속 `HCD-14` 컨셉트카를 공
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[200자 경제뉴스] 미국 태양광 업체 지분 6.3% 인수 外
기업 미국 태양광 업체 지분 6.3% 인수 한화케미칼은 19일(현지시간) 500만 달러를 투자해 미국의 태양광 관련 개발업체인 ‘1366테크놀로지’의 주식 1000만 주(6.3%)
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[기업 인사이드] UL 전기자동차 배터리 안전규격 수립 외
◇안전 규격 개발 기관이자 인증기관인 UL은 전기 자동차 대형 배터리에 대한 안전 규격(UL Subject 2580)을 새롭게 수립했다고 6일 발표했다. UL은 화석연료와 같은 재
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현대차 올해도 전 부문 1위
2009년 국가브랜드경쟁력지수(NBCI) 조사 결과 자동차 부문은 여전히 현대자동차의 ‘싹쓸이’로 나타났다. 준중형차에서는 아반떼, 중형차와 스포츠유틸리티차량(SUV)에서는 쏘나
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[중국 증시] 어렵게 수복한 2900선,돌발악재로 빼앗기다
1.내륙증시 : 투자심리 다시 위축 미국이 신용위기, 국제유가 상승과 IMF의 경기둔화가 장기화될 것이라는 전망이 중국증시를 강타하면서 금융과 부동산이 큰 폭으로 하락했다. 투자심
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[브랜드경쟁력] 현대차, 올해도 자동차 부문 싹쓸이
올 상반기 국가브랜드경쟁력지수(NBCI) 조사 결과 자동차 부문은 여전히 현대자동차의 ‘싹쓸이’로 나타났다. 준중형차에서는 아반떼, 중형차와 스포츠유틸리티차량(SUV)에서는 NF쏘
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[브랜드 파워] 어떻게 평가했나
소비자의 마음속에 브랜드만큼 '호불호(好不好)'가 분명한 것이 없다. 그러나 브랜드 간의 호감도를 서로 비교하는 일은 쉽지 않다. 한국생산성본부의 국가브랜드경쟁력지수(NBCI)는
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[Brand Power] 어떻게 평가했나
소비자의 마음속에 브랜드만큼 '호불호(好不好)'가 분명한 것이 없다. 그러나 브랜드 간의 호감도를 서로 비교하는 일은 쉽지 않다. 한국생산성본부의 국가브랜드경쟁력지수(NBCI)는