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  • [미래를 위한 투자, 교통] 도로 확충, 철도 건설 ‘교통 투자’로 경제에 활력 불어넣는다

    [미래를 위한 투자, 교통] 도로 확충, 철도 건설 ‘교통 투자’로 경제에 활력 불어넣는다

    내년 교통·물류 분야 예산 19조원 / 철도 8조 3100억 투자로 가장 많아 / GTX·BRT 등 다양한 사업 추진 2025년 개항을 목표로 하는 울릉공항에는 길이 1.2㎞의

    중앙일보

    2021.09.10 00:05

  • 경춘선 복선 전철 출발역 신상봉역 이전 논란 팽팽

    경춘선 복선 전철 출발역 신상봉역 이전 논란 팽팽

    서울과 춘천을 잇는 경춘선의 출발역을 청량리역(동대문구 전농동)에서 신상봉역(중랑구 상봉동)으로 옮기는 방안을 놓고 논란이 일고 있다. 정부는 경춘선의 복선 전철화 사업이 끝나는

    중앙일보

    2009.04.13 02:08

  • 길이 뚫리면 집값이 먼저 뛴다

    길이 뚫리면 집값이 먼저 뛴다

    부동산에서 길은 바로 돈이다. '도로를 따라가면 돈이 보인다'는 말은 적어도 부동산 판에서는 어느 정도 통한다. 도로가 새로 뚫리는 곳의 아파트가 유망하다는 것도 이 때문이다.

    중앙일보

    2006.05.14 17:15

  • [ 2003 핫이슈] 도로·철도 개통수혜지역

    도로·철도 신설은 주변 부동산 시장에도 큰 영향을 미친다.개발 호재를 등에 업고 그동안 소외된 토지나 주택값이 들썩거리는 게 보통이다. 올해는 경부고속철도 개통을 비롯해 수도권 곳

    조인스랜드

    2003.01.12 17:13

  • [점검 2003 핫이슈] 6. 도로·철도 신설지역

    [점검 2003 핫이슈] 6. 도로·철도 신설지역

    도로.철도 신설은 주변 부동산 시장에도 큰 영향을 미친다. 그동안 소외된 토지나 주택값이 개발 호재를 등에 업고 들썩거리는 게 보통이다. 올해는 경부고속철도 서울~대전 구간을 비롯

    중앙일보

    2003.01.12 17:09

  • 수도권 전철,승용차보다 느리다

    수도권 위성도시에서 서울 시내까지의 교통이 도시철도보다 승용차를 이용하는 편이 오히려 빠른 것으로 나타났다. 이런 현상은 특히 체증이 심한 출근시간에도 마찬가지인 것으로 나타났으

    중앙일보

    2002.08.24 00:00

  • 중앙선복선구간 구리전철역 인창동 LG백화점뒤로 확정

    중앙선 복선전철화 구간내 경기도 구리시 전철역 위치가 당초 계획대로 구리시인창동 LG백화점 뒷편으로 최종 확정됐다. 25일 구리시에 따르면 시와 주민들은 최근 전철역 위치를 이같이

    중앙일보

    1999.05.26 00:00

  • 수도권 택지지구 내년 4만가구 분양…수원·용인등 청약 노려볼만

    수도권 주택청약 관련통장 소지자는 내년에 택지개발지구에서 분양되는 아파트를 눈여겨볼 필요가 있다. 토공.주공 등에 따르면 토지보상및 택지조성공사가 끝나 내년중에 아파트 분양이 가능

    중앙일보

    1997.12.08 00:00

  • 구리시 인창동 주민들,구리역사 예정지 변경 요구

    구리시 인창동 일대 주민들은 신설예정인 중앙선 복선전철화 구간내 구리역사의 위치를 옮겨줄 것을 요구하고 있다. 철도청은 다음달부터 구리~덕소간 9.5㎞구간의 복선전철화 사업을 착공

    중앙일보

    1997.09.05 00:00

  • 청량리~덕소 복선전철 年內 착공

    건설교통부는 1일 중앙선(청량리~원주) 복선전철화 1단계 사업인 청량리~덕소구간(18.0㎞) 공사를 올해안에 착공,2000년까지 완공할 계획이라고 밝혔다. 이에따라 구리.덕소등 서

    중앙일보

    1997.04.02 00:00

  • 부산.수도권 5개철도 複線化

    서울과 수도권,부산과 부산권을 잇는 단선(單線)철도 5개선(총연장 2백57.1㎞)이 복선(複線)전철로 바뀐다. 건설교통부와 철도청은 28일▲수인선(수원~인천)▲중앙선중 청량리~구리

    중앙일보

    1995.09.29 00:00

  • 청량리~덕소 99년 전철운행-복선화해 8~9분간격으로

    중앙선 청량리~회기~망우~구리~도농~덕소구간(16.7㎞)이 단선에서 복선전철화돼 오는 99년부터 8~9분 간격으로 전동차가 운행된다.이 구간은 지난 73년부터 이미 전철화가 돼있었

    중앙일보

    1994.11.16 00:00

  • (하)2차 산업 중심으로 개편|구리시 미금시 남양주

    서울 동부지역에 인접해 공동생활권을 이루고 있는 구리·미금시와 남양주군의 인구가 22만여 명에 이르고 있으나 아직까지 서울의 「베드타운」으로서의 기능만을 수행하고 있을 뿐 자족도시

    중앙일보

    1992.06.06 00:00

  • (상)구리시 미금시 남양주「공동 생활권」통합

    경기도 구리·미금시 및 남양주군내 자연녹지가 2001년까지 단계적으로 주거·상업지역으로 대폭 전환된다. 또 경춘선의 청량리∼구리구간노선 전철화 및 서울 수서∼구리∼의정부간을 잇는

    중앙일보

    1992.06.05 00:00

  • 재중교통 확충에 최대 역점|서울시 교통 종합대책

    서울시가 마련한「서울교통 종합대책 중기(90∼94년)계획」은 교통문제와 관련, 처음으로 세워진 종합계획으로 교통지옥을 막기 위한 가능한 모든 시책이 총망라 되었다는 점에서 주목된다

    중앙일보

    1989.09.20 00:00

  • (11)중랑구

    중랑구는 올해 중점사업을 지역내 교통문제해결로 정해 청량리∼교문리 사이 중앙선을 수도권 전철화하는 방안을 철도청 등 관계기관과 협의키로 했다. 또 교통을 외곽으로 분산시키기 위해

    중앙일보

    1989.02.08 00:00

  • 대구∼춘천등 5개고속도 신설|철도 90년에 공사로…서울외곽 전철망건설

    정부는 28일 철도를 오는90년부터 공사화하고 분산돼있는 수도권의 운수기능을 통합 관장할 수도권 교통종합관리기구를 89년까지 신설키로 했다. 또 91년까지 광주에 국제공항을 건설하

    중앙일보

    1986.03.29 00:00

  • 전철연변 전신장애 방지공사 완공

    체신부는 오는 20일 우리나라 처음으로 개통되는 전철중앙선(서울∼제천)2백km연변의 시외전화의 유도피해 방지공사를 13일 모두 끝냈다. 이로써 중앙선연변 서울의 청량리전화국관내외에

    중앙일보

    1973.06.13 00:00