![[단독]만취 도주 롤스로이스男, 김태촌 뒤이은 범서방파 두목이었다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/0bba3085-37bb-42a8-959c-5549e4e668a4.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![[오늘의 운세] 6월 14일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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제2 한강교 남쪽 입체교차로 공사로 7개 버스노선 변경
서울시는 제2 한강교 확장공사의 남쪽 입체교차로 공사로 10일부터 81년6월30일까지 41번(김포교통) 등7개 시내 「버스」 운행노선을 임시로 바꿔 운행토록 했다. 대상 시내 「버
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29개 버스노선 변경
서울시는 25개 시내「버스」 노선과 4개 좌석「버스」등 29개 「버스」운행구간을 일부 바꾸어 9일부터 운행토록 했다. 이 같은 조치는 지난1일부터 도심45개 교차로의 교통신호등이
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16개 교차로서「U회전」허용
서울시경은 13일 날로 심해지고 있는 수도권 교통난을 해소하기 위해 ▲시내 주요교차로에서는 U「턴」 (turn) 허용 ▲시차체·노상주차 장소지정 (1백∼1백20 m) ▲불법주차차량
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새해시정 어떻게 달라지나|도심 및 외곽도로
서울시는 도심권 교통체증을 완화하기 위해 1백39억1천4백만원을 들여 도심곳곳에 사잇길을 새로 만들거나 확장하고 길 모서리를 넓힌다. 또 주민편의를 위해 93억2천1백만원으로 외곽
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화신백화점 앞·을지로6가 등 5곳
종로 화신백화점 앞·종로2가·종로5가·을지로6가·남산 1호「터널」입구 등 5개 지점에서의 시내「버스」좌회전이 18일부터 당분간 금지된다. 서울시는 17일 종로2가·종로5가의 지하도
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교통신호등의 「좌회전지시」바꿔
서울시내의 교통신호등이 바뀐다. 서울시경은 오는14일 상오4시를 기해 현재 서울시내에서 사용되고있는 적·황·녹 3색 교통신호등에 좌회전지시등을 새로 설치한 국제제식으로 바꾸기로 했
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추석·관광철맞아 교통비상령|치안본부 지시 1일∼10윌15일 단속강화…유원지 주차금지 대폭해제
치안본부는 추석과 관광철을 맞아 1일부터 10월15일까지를 「교통질서 지키기 강조의달」로 정해 전국 경찰에 교통비상근무령을 내려 각시·도 경찰국장책임아래 교통안전지도와 단속을 강화
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시내버스 5개 노선 변경
서울시는 21일 남산3호「터널」개통에 따른 교통처리 방안을 확정, 5월부터 시내「버스」5개 노선을 일부 조정하여 1백16대의 「버스」에 대해 3호「터널」을 통과하도록 하고 회현 고
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대도시 좌회전 점차 금지
전국 대도시 교차로의 신호 체제가 바뀌어 노란 신호등이 차차 없어진다. 내무부는 6일 빨강·노랑·파랑으로 돼 있는 전국의 신호 체제를 바꾸어 좌회전을 표시하는 노란 신호등을 없애기
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무더기 도로굴착…교통체증 가중|서울 시내 10월내 또 40여 곳 착공계획
올 하반기 들어 당국이 서울의 교통소통문제를 외면한 채 시내 곳곳의 간선도로에서 일시에 지하상가·입체교차로·전화선 및 상수도 관 매설공사 등 도로 굴착공사를 벌여 가뜩이나 혼잡한
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제1한강교 입구에 입체교차로
서울시는 내년에 5억5천만원의 예산을 들여 제l한강교입구 좌우 강변3로와 4로의 호안쪽에 입체교차로 시설을 하기로 했다. 시 당국자는 29일 이를 위한 기본설계가 이미 끝났다고 밝
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교통자율 규제지역 6대 도시로 확대
치안당국은 10일 이제까지 서울에서만 실시했던 고통자율 규제지역을 오는 10월1일부터 부산·대구·대전·광주·인천 등 전국6대 도시에 확대실시하고 이들 6대 도시의 외근교통경찰관 8
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도심지 좌회전 금지
서울시경은 한때 시행하다 중단했던 도심지 교차로의 좌회전금지구역을 다시 부활, 20일부터 ▲을지로입구 ▲화신 앞 ▲을지로 2가 ▲청계천 2가 ▲청계천 3가 ▲신세계 앞-시청방향 등
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클로버형 입체 교차로
한강대교북쪽 강변3로와 4로를 연결하는 오버패스가 교차하는 지점에 클로버형 입체교차로가 세워진다. 서울시는 17일 이곳 오버패스가 교차하는 지점에 1만4천평 4각형 교통광장을 설치
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한강인도교 북쪽 오버.패스 위험한 좌회전
한강인도교 북쪽 오버패스 좌회전 규정이 말썽을 빚고있다. 용산턱에서 강변4로로, 한강아파트입구에서 강변4로나 영등포쪽으로, 강변4로에서 영등포쪽으로 가려면 한강인도교 북쪽에 있는
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불합리한「버스」노선 및 정류장
경찰이 서울의 도시교통난의 원인으로 되고 있다고 지적한 17개 노선과 60개 정류장의 교통소통저해 요소는 다음과 같다. 치안 국이 변경을 요청한17개 노선을 보면 불광동 방면과 용
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바꿔지는 교통신호 그 문제점|노란 등이 없어진다
치안 국이 오는 11월1일 실시를 앞두고 서두르고 있는 교통신호기 제식 개정 방안은 일반적으로『좌회전 금지』조처로만 알려져 운수업계와 교통관계·당국으로부터 반발을 사는 등 많은 논
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어불성설인 좌회전 전면금지
내무부가 오는 11월1일부터 시행키로 한 서울·부산·대전·광주·인천 등 6대 도시에서의 차량좌회전 전면금지 조치는 그것이 도심지대의 교통정체를 해제시켜 보자는 고충에서 나온 하나의
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「좌회전 금지」이상있다
서울시가 남한강업체교차로를 이용하는 차량에대해 좌회전을 금지하고있어 흑석동방면에서 영등포쪽으로 가는 차량들은 부득이 강변유료도로를 이용하거나 삼각지까지 거슬러 올라갔다가 다시돌아와
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(18)|대 서울의 꿈 (완)|「불도저」의 위력
『이 도로는 「하이웨이」입니다. 좌회전이 안됩니다』 아침 8시쯤 경찰 「스피커」에서 울려나온 「아나운스」다. 서소문 육교 개통 이후 대한항공 앞에서 서소문 육교간에는 모든 차량의
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신호등 현대화
서울시경 교통과는 시내 교차로의 신호등을 현대화한다. 지금까지 네거리 한가운데에 매달아 놓았던 신호등을 운전사들이 더 잘 볼 수 있게 각 「코너」마다 네 개로 나눠서 「포스트」에
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