광역버스 노선

서울 월드컵 경기장 10일 개장행사

서울시는 상암동 월드컵주경기장 개장 행사가 열리는 오는 10일 낮 12시부터 자정까지 경기장 서쪽 증산로와 경기장 앞 난지도 길에 대해 노선버스를 제외한 전 차량의 교통을 전면 통

서울 월드컵 경기장 10일 개장행사

서울시는 상암동 월드컵주경기장 개장 행사가 열리는 오는 10일 낮 12시부터 자정까지 경기장 서쪽 증산로와 경기장 앞 난지도 길에 대해 노선버스를 제외한 전 차량의 교통을 전면 통

내년까지 수도권 광역대중교통이용시스템 구축

내년부터는 서울과 인천, 경기 등 수도권 대중교통의 이용방법과 정보가 인터넷을 통해 체계적으로 제공된다. 건설교통부는 이를 위해 8억원의 예산을 투입, 내년 11월까지 `수도권 광

[불안한 마을버스 전문가 대책]

교통 전문가들은 마을버스가 서민들의 '근거리 발' 로 거듭나려면 제도 개선과 경영혁신이 시급하다고 입을 모은다. '영세업체 난립-주먹구구식 경영-서비스 질(質)저하' 의 악순환 고

용인-수원 분당선 연장 놓고 갈등

철도청이 수도권 분당선 전철(수서~오리)을 수원역까지 연장키로 했으나 택지지구를 지나는 노선 선정을 둘러싸고 수원시와 용인시가 갈등을 빚고 있다. 특히 경기도가 중재에 나선 데 이

[지자체 홈페이지 첫 평가 下] 서울만 낙제점 넘겨

중앙일보와 행정자치부가 16개 광역자치단체 홈페이지를 공동 평가한 결과 서울시 홈페이지가 가장 우수한 것으로 나타났다. 2위는 대구시, 3위는 인천시가 차지했다. 7개 영역별로 보

[지자체 홈페이지 첫 평가 中] 서울만 낙제점 넘겨

중앙일보와 행정자치부가 16개 광역자치단체 홈페이지를 공동 평가한 결과 서울시 홈페이지가 가장 우수한 것으로 나타났다. 2위는 대구시, 3위는 인천시가 차지했다. 7개 영역에서는

중앙일보 '정부부처 홈페이지' 첫 종합평가 발표

인터넷의 확산에 따라 사이버 서비스의 중요성이 날로 커지지만 정부의 행정 서비스가 이를 따라가지 못하고 있다. 중앙일보는 ''전자 정부 시대'' 를 앞당기기 위해 행정자치부와 공동

첨단 IT 서비스 2종

***** PDA로 다양한 지리정보 제공 ***** ''길 잃을 걱정 마세요-'' . 개인휴대정보단말기(PDA) 만 있으면 자신의 위치는 물론 주변 공공건물 등의 정보를 상세한 지

첨단 IT 서비스 2종

***** PDA로 다양한 지리정보 제공 ***** '길 잃을 걱정 마세요-' . 개인휴대정보단말기(PDA)만 있으면 자신의 위치는 물론 주변 공공건물 등의 정보를 상세한 지도로

[진단! 수도권 대중교통 정책 下]

서울 지하철 7호선은 경인선 전철과 온수역에서 만난다. 그러나 이 역엔 경인선 직통열차가 서지 않는다. 직통열차 승객이 7호선으로 갈아타려면 역곡역에서 완행열차로 바꿔 타고 온수역

[진단! 수도권 대중교통 정책 上]

버스 ·지하철 등 대중교통수단이 골병을 앓고있다.파업 일보 직전까지 갔던 버스는 정부가 2천억원을 내놔 파업은 간신히 피했다.그러나 부실경영 환경의 먹구름이 걷힌 것은 아니다. 내

건교부, 버스 파업 대책 마련

건설교통부는 전국자동차노동조합이 예고한 버스파업에 대비, 비수익 버스 노선에 대한 국고지원 등의 대책을 마련했다고 13일 발표했다. 건교부는 이날 시.도 교통국장회의를 열어 적자노

"클릭하면 길눈 밝아져요"

오랜만에 친구들과 만나는데 약속 장소의 위치를 모르거나, 급하게 찾아야 하는 곳의 교통편이 궁금할 때 대부분의 사람들은 지도를 찾으려고 여기저기 헤매는 등 난감해 한다. 지도를 찾

"클릭하면 길눈 밝아져요"

오랜만에 친구들과 만나는데 약속 장소의 위치를 모르거나, 급하게 찾아야 하는 곳의 교통편이 궁금할 때 대부분의 사람들은 지도를 찾으려고 여기저기 헤매는 등 난감해 한다. 지도를 찾

새 노선 대신 지하철·철도 연결필요

일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영

돈 드는 새 노선대신 지하철·철도 연결을

일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영

[전문기자 칼럼] 2기 지하철 에필로그

"6년을 갱(坑)에서 살았지요. " 오는 15일 개통될 서울 지하철 6호선 건설현장의 김의환(49)씨는 자신을 광부에 비유했다. 그러나 그는 일이 힘들었다기보다 밖으로부터의 '질타

[지방 제휴사 뉴스 파일] 서해대교 통과 시외버스 노선 필요

"시외버스가 서해대교를 통과하게 해 주세요. " 서산시.태안군 등 충남 서.북부지역 자치단체 홈페이지에 최근 이같은 건의가 쇄도하고 있다. 주민들은 "서해대교가 개통된 지 한달이

[그래픽뉴스] 신설 필요성이 제기된 도심행 광역버스 노선도

[수도권 광역버스 효과 있을까]

도심행 버스의 신설 및 증차 논란이 분분한 가운데 지난 5월 건교부 산하 교통개발연구원은 '수도권 광역버스의 노선계획 및 운영체계 개선방안 연구' 라는 보고서를 내놓았다. 광역버스

신도시 주민 "서울행 직행버스 늘려야"

24일 오전 7시 40분 일산신도시 마두역 부근. 서울 광화문행 1000번 광역직행버스가 정류장에 닿자 마자 버스를 기다리던 손님 10여명이 우루루 버스로 몰려갔다. 버스에 올라타

차표 판매 제각각…버스승객 '짜증'

23일 경남 진주서 창원까지 시외버스로 첫 출근한 金모(40)씨는 진주 시외버스터미널(장대동)의 낙후된 서비스 때문에 곤욕을 치렀다. 오전 7시쯤 터미널에 도착한 金씨는 창원행 버

시·도 경계 택시할증료 없앤다

규제개혁위원회는 지난 17일 외국어학원 설립을 쉽게 하기 위해 강의실.실습실.열람실 등 기본시설의 기준면적을 현재의 3백30㎡(1백평)이상에서 1백50㎡ 이상으로 낮추기로 했다.