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설악산·삼척주변 등 영동·동해안 관광·산업 특정지구로 개발
건설부는 24일 설악산·소양호를 포함한 영동 및 동해안지역 4천4백79평방㎞를 특정지역으로 지정하고 이 지역에 대한 종합개발계획을 국토건설종합심의회(회장 국무총리) 의결을 거쳐 확
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수도 변두리의 치안
수도서울은 요즘 대도시 존립의 전제조건이라 할 수 있는 치안확보와 질서유지라는 원초적인 기능마저 제대로 발휘하지 못하고 있는 안타까운 현실이라 하겠다. 12일 밤, 서울 관악구 방
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33개 시·읍·면에 상수도시설|수계별 광역상수도 사업계획 일환으로
정부는 수계별 광역상수도 사업계획의 일환으로 ①금강수계 22개시·읍·면 및 ②안동「댐」수계 11개시·읍·면의 상수도 시설을 위해 ADB(아시아개발은)로부터 2천2백만「달러」의 공공
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(1)-76년의 청사진
보다 잘살기 위해서 국토를 다듬는 대역사는 올해도 계속된다. 정부·지방공공단체가 손을 대는 국도개발사업도 있고 민간자금이 동원되는 사업도 있다. 나날이 새 모습으로 바뀌어 가는 우
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공해 전담기구 설치가 시급하다
서울의 대기오염이 도심지에 한정되지 않고 얼마나 광역화하고 있는가는 남산에 올라가 보면 쉽게 알 수 있다. 또 6백80만 서울시민의 젖줄인 한강의 오염도가 얼마나 극심한지는 손으로
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새해 예산 어디에 어떻게 쓰이나|투융자 예산 5천4백2억원을 훑어본다
2조3백61억7천8백만원-이것이 76년을 맞는 우리나라 살림살이 규모다. 76년은 제3차5개년 계획이 마무리를 짓는 해다. 이를 위해 투융자 규모는 전체 예산의 26.5%인 5천4
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상수도개발 5개년 계획
상수도는 어느나라에서나 도시의 발달에 따라 급격하게 늘어난 생활용수의 수급을 해결하기 위해 필수 불가결한 시설이다. 인구가 많지 않을 때는 주로 우물물이나 천연유수를 길어 생활했으
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한강 등 5개 수계별로 상수도 개발
건설부는 내년부터 오는 81년까지 6년간 내외자 약 5백50억원을 들여 한강·금강·영산강·낙동강·기타 수계 등 전국 5개 수계별로 광역상수도개발 계획을 추진, 현재의 급수보급율 3
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광주권 지역 개발사업
72년부터 추진되고있는 국토종합개발계획의 일환으로 정부는 광주권 지역개발사업을 지역개발계획의 한 시범사업으로 선정하고 74년부터 77년까지 외자 60억원 내자 40억원 등 모두 1
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지하철개통과 버스노선
초음속으로 나는 「제트」여객기 안에 갓 쓰고 도포입은 영감님이 장죽을 물고 도사려 앉은 모습은 상상만 해도 고소를 금치 못하는 진풍경일 것이다. 그러나 우리사회의 주변을 돌아볼 때
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수도권 10개 도시의 계획
건설부는 수도권 10개 도시의 도시계획지구 재조정작업에 착수하고 15년 후(1990년 현재)를 내다본 인구 규모를 책정, 발표하였다. 이에 의하면 l5년 후 이들 10개 도시의 인
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120만 대구시민의 소망 직할시승격|건설부진·상공업 위축
【대구=경북특별취재김재혁·김탁명기자】 『대구를 직할시로 승격시켜 잃어버린 활력을 되찾자』-. 1백20만 대구시민들의 한결같은 소망이다. 우리나라 제3의도시로 영남의 중심이라고 자부
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공해·교통난 등에 허덕이는 세계의 5대도시
(「폴머」 「런던」의회대표) 「런던」은 가장 어려운 과제였던 대기오염방지와 「템즈」강의 오탁방지에 상당한 성과를 거두었다. 지금 「런던」이 필사적으로 대결하고있는 문제는 교통·주
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서울의 장기교통대책
14일 김 교통은 서울의 지하철과 수도권 전철화를 87년까지 완공키로 한다는 대중교통수단대책을 확정, 발표했다. 이 계획에 의하면 87년까지 총연장 2백31㎞의 수도권 도시고속철도
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도시의 건축규제
들쭉날쭉 제멋대로의 높이와 규격, 게다가 원색에 가까운 도배 등으로 도시 미관을 해치고 있던 서울 대로변의 건축물이 크게 규제를 받게 되었다. 27일 서울시 도시 계획위는 서울의
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초중고생 수학여행 격감
견학과 협동심을 기르고 「수업의 연장」이라는 취지로 적극 권장되고 있는 학생들의 소풍과 수학여행이 본격적인 「시즌」 을 맞이했으나 도시의「매머드」화로 마땅한 장소가 없거나 겅제적
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기초자료 수집을 위한 지침
도시판정의 기준과 지표 1. 도시 기본형태 (a)면책, 가주지 면적. 동증감 동향. 지세. 지형 (b)인구. 가구수. 인구증감. 장래 추계인구. 밀도 2. 도시집산력, 수익력 (a
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입안 5년…확정된 국토종합개발계획
81년을 목표 싯점으로 잡은 국토종합개발계획이 최종 확정됐다. 67년에 입안작업을 시작한 이후 만5년만에 확정된 이 계획은 격심한 도시팽창 현상에 대비키 위한 지역·도시별 인구배분
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행정구역 단계적 개편
내무부는 17일 시·읍·면에 대한 행정구역을 단계적으로 개편할 방침이다. 오치성 내무장관은 16일 밤10시30분 「텔리비젼」회견에서 이같이 밝히고 57년전 행정구역이 확정된 이후
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수도권 고속전철화 확정
정부는 수도권 고속전철화 계획을 확정, 내주부터 측량 및 설계사무를 시작하고 내년 초부터 본격적인 건설사업에 착수키로 했다. 22일 김학렬 경제기획원 장관은 일선교통부장관과 양택식
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도시계획과 도시교통|심포지엄서 밝힌 일 운수센터 각본씨의 의견
교통부 초청으로 내한 ,서울의 지하철 건설문제를 검토중인 일본운수경제 센터 이사장이며 서울시교통조사단장인 각본량평씨는 7일 한국교통문제연구소가 주최한 「도시계획과 도시교통」에 관한
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지역특성 살려 전국 도시를 정비
정부·여당은 전국 6백여개 대 중 소도시를 각 지역실정에 맞추어 정비하기 위해 그 조사비용으로 3억 9천만원을 71년도 예산에 책정키로 했다. 건설부가 마련, 공화당 정책위와 합의
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10년 뒤의 국토 개발 청사진-종합 개발 2차 시안|수도권
서울특별시, 경기도 전역, 강원도의 철원군을 권역으로 하는 수도권은 81년도에 인구 1천98만4천명 중 3백98만9천명이 취업하게 되고 도시 인구가 9백만명에 달해 도시화 율은 8
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(4) 도약하는 지역 사회
경부 고속도로는 그 건설 효과가 단순히 서울과 부산을 1일 생활권으로 연결하는데 그치는 것이어서는 안된다. 연변 도시의 확산적 개발을 통해 1일 생활권의 범위를 최대한 광역화하는데