![국민의힘 차기 당대표 선호도, 유승민 29% 한동훈 27% [한국갤럽]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/17/792af922-36e4-45a3-a3b0-83f52b18177d.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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![한반도 접어달리는 '축지법'…관광·지역경제 살렸다, KTX 효과 [스무살 KTX ]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202403/27/52e9ffe9-c6d3-4053-a481-54c94adf5533.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
한반도 접어달리는 '축지법'…관광·지역경제 살렸다, KTX 효과 [스무살 KTX ]
━ [개통 20주년 맞은 KTX (상) 성과와 과제] 2004년 4월 1일 KTX 정식 운행에 앞서 3월 30일 열린 경부고속철도 1단계 개통식 모습. 연합뉴스 ‘누적
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![[LIVE] 사망자 46명 장마 소강...21일까지 폭염특보](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202307/21/11148fad-8270-4d20-8e7a-db2ee2a66964.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[LIVE] 사망자 46명 장마 소강...21일까지 폭염특보
전국에 집중된 폭우로 21일 현재 46명이 숨지고 4명이 실종된 상태다. 부상자는 35명이다. 지난 13일부터 강한 비를 뿌리던 장마는 사흘째인 오늘(21일)까지 소강 상태를 보
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정치가 흔드는 공론화위…'46억원짜리 여론조사'로 끝나나
“신고리 5, 6호기 건설 문제는 공론화를 통해서 논의하겠지만 원전이 싸고, 안전하다는 건 (옛말이고) 이제는 그렇지 않다. 정부가 추진하는 탈원전 정책은 우리 사회가 가야 할 방
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호남고속철승차권 판매개시
코레일은 충북 오송과 광주 송정을 잇는 호남고속선과 신경주~포항을 연결하는 포항 직결선의 승차권을 13일부터 발매에 들어갔다. 이들 노선은 다음달 2일 개통한다. 승차권은 레츠코
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SOC에 6조 … 경북 교통지도 바뀐다
경상북도는 내년 사회간접자본(SOC) 관련 정부 예산으로 사상 최대인 6조3243억원을 확보해 지역 도로·철도·항공 체계 구축이 탄력을 받게 됐다고 11일 밝혔다. 고속도로 건설
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![[뉴스 클립] 뉴스 인 뉴스 [150] 2단계 개통, KTX의 모든 것](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201011/11/htm_2010111121595530003010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[뉴스 클립] 뉴스 인 뉴스 [150] 2단계 개통, KTX의 모든 것
1일 경부고속철도 2단계 개통으로 전국이 반나절 생활권이 됐습니다. 서울에서 부산까지 2시간18분이면 갈 수 있습니다. 도심에서 공항까지 가는 시간을 고려하면 비행기보다 빠릅니다
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2015년 포항~서울 2시간에 달린다
2015년부터 포항에서 서울까지 고속철로 2시간이면 갈 수 있게 된다. 국토해양부가 최근 KTX 포항 노선 사업을 확정함에 따라 5년 뒤부터 신경주역을 거치지 않고 열차가 곧바로
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KTX 대구~울산~부산 두달 당겨 11월 개통
경부고속철도 대구~울산~부산 구간이 11월 중 개통된다. 당초 2011년1월로 예정됐던 개통일자가 두달 앞당겨진 것이다. 국토해양부는 18일 “경부고속철도 2단계 구간(대구~울산~
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고속철 노선 갈등 2라운드
경부고속철도 조기 건설을 촉구하는 부산지역 시민.사회단체들의 범시민추진위원회가 19일 창립돼 '노선변경'을 주장하는 시민.종교단체간의 갈등 재연이 우려되고 있다. 부산지역 1백6개
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[사설] 시위 속에 표류하는 국책사업
경부고속철도 2단계 사업을 비롯한 굵직한 국책사업들이 표류하고 있는 현실은 우리 사회의 갈등 해결 방식의 낙후성을 그대로 보여준다. 환경 보존과 개발 논리가 부딪쳤을때 합리적 조정
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[환경·종교단체에 묶인 국책사업] 대안없는 반대 … 대책없는 정부
굵직한 국책 사업들이 표류하고 있다. 환경 파괴를 막겠다는 환경.종교단체의 강력한 반발에 밀려 공사가 중단된 사례가 많은 것이다. 이들 단체는 마땅한 대안을 내놓지 못하면서 일단
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[개통 3년 앞둔 고속철] 제때 제대로 달릴까
단군 이래 최대의 역사(役事)로 불리는 경부고속철도 건설사업. 서울에서 부산까지 2시간 이내에 달린다는 '꿈의 열차' 를 목표로 1992년 첫 삽을 뜬 지 8년여가 지났다. 그동안
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[개통 3년 앞둔 고속철] 공사 어디까지 됐나
경부고속철도 건설사업은 2004년 4월 우선 개통과 2010년 완전 개통의 두단계로 나누어진다. 우선 개통은 서울~대구간 고속선을 건설하고 대구~부산간은 기존선을 전철화해 연결한다
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포항~건천 국도 20호선 남송리 구간 변경
주민들간 대립으로 지난 1년간 끌어온 포항 대송~경주 건천IC간 국도 20호선(길이 30.7㎞, 너비 19.5m 4차선)의 포항 대송면 남성리 통과구간이 최종 확정됐다. 포항시는
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[이현장 이문제] 국도 20호내 포항~강동
포항시 남구 대송면 제내리~경부고속도로 건천IC간 국도 20호선 신설구간 공사가 난항을 겪고 있다. 1996년 12월 착공된 이 공사는 현재 36%쯤 완공됐다. 하지만 일부 구간은
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[고속철]기획단장 손학래씨 일문일답
건설교통부 손학래 (孫鶴來) 고속철도기획단장은 "이번 수정안의 가장 큰 의의는 현재의 경제위기 상황에 맞춰 단계적 건설방안을 마련했다는 점" 이라고 말했다. 다음은 孫단장과의 일문
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[고속철 구조조정]상.계획 왜 축소됐나
건설교통부가 8일 확정한 경부고속철도 수정계획은 한마디로 총사업비를 줄이기 위해 사업을 단계적으로 추진한다는 것이다. 어려운 경제상황을 감안하면 서울~대구까지만 고속철을 새로 건설
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[고속철]서울~대구만 건설
경부고속철도는 서울~대구 구간만 새로 고속철도를 건설하고 대구~부산 구간은 기존의 경부선 철도를 전철화해 1단계로 2004년 4월 개통된다. 경주 경유 노선과 대전.대구 도심구간
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[고속철]진통겪은 略史
잦은 설계변경, 노선.역사 위치 수정, 부실시공 등으로 누더기가 된 경부고속철도가 또다시 수정됐다. 경부고속철도 계획의 전면 손질은 이번이 세번째. 첫번째는 대전~천안간 시험선 구
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[갈팡질팡 고속철]하.대안은 무엇인가…시흥∼대전 우선건설후 재조정
8일 김종필 (金鍾泌) 국무총리서리 주재로 열린 경제부처장관 회의에서 검토된 경부고속철도사업 수정안은 ▶시발역을 서울역으로 하고▶서울~대전, 또는 서울~대구 구간을 2003년 2월
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[갈팡질팡 고속철]중.무엇이 잘못됐나…공사비·기간조차 예측 못해
경부고속철도사업을 둘러싼 논쟁거리는 대략 일곱가지다.22조2백92억원 이상으로 늘어난 총 사업비 규모가 그 첫째고, 잦은 설계.사업 변경으로 무한정 늘어난 공기가 그 둘째다. 대구
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[고속철 재검토]운행시속 2백Km로 낮춰야
89년9월 기본설계 이후 땜질식 미봉책으로 일관해온 고속철 사업은 이제 무엇이 재검토 되고, 어떻게 계획이 수정될 것인가. ◇ 대안 = 7월말까지 재수정 계획을 확정하겠다는 일정에
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[경부고속철]사업추진 일지
▶83년3월 사업 타당성 조사 ▶89년12월 철도청에 고속철도기획실 설치 ▶90년6월 노선 (서울~천안~대전~대구~경주~부산) 등 사업 기본계획 발표 ▶91년6월 노반실시설계 착수
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[경부고속철]5개 운행안 장단점
고속철도건설공단은 경부고속철도 사업 수정계획안을 발표하면서 모두 5개안을 제시해 공론에 부쳤다. 다음은 각 안의 내용과 장단점. ◇ 기본안 = 서울~부산 전구간을 동시에 개통하는
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![국민의힘 차기 당대표 선호도, 유승민 29% 한동훈 27% [한국갤럽]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/17/792af922-36e4-45a3-a3b0-83f52b18177d.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
