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경차 주차선 지켰더니…"아줌마, 선 바깥에 대세요" 황당 쪽지
사진 온라인커뮤니티 캡처 경차 주차구역에서 주차선 내에 정상 주차를 한 차주가 "주차선 바깥쪽으로 주차해달라"는 황당 쪽지를 받은 사연을 공개했다. 12일 경차 '레이'
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[비즈 칼럼] 친환경 수소버스 전환이 더딘 이유
문재도 수소융합얼라이언스 회장 세계 자동차 시장이 내연기관차에서 전기차나 수소차와 같은 친환경차로 급속히 전환되고 있다. 한국도 온실가스 감축과 함께 시장 선점을 위해 친환경차
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'선진국 정반대 정책' 출퇴근 할인 없앤다…경차 할인도 축소
정부가 고속도로 통행료 할인제도의 전면개편을 추진하고 있다. [중앙포토] '출퇴근 할인 폐지, 2대 이상 차량 보유 가구의 경차 할인 폐지, 주말 통행료 할증 폐지.' 지
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1조8000억 깎아준 경차·출퇴근 통행료 할인, 이번엔 손본다
정부가 통행료 할인제도 정비에 나선다. [중앙포토] 정부가 고속도로 통행료 감면제도를 손본다. 현재 운영 중인 감면제도는 22종이며, 감면액은 연간 4000억원에 육박한다. 이
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[자동차] ADAS·BLIS·LDW … 자동차 신기술에 복잡해지는 전문 용어
최근 출시되는 신차에는 다양한 센서들이 탑재된다. 카메라·레이더·초음파 등 종류도 다양하다. 또한 인식 범위에 따라 단거리·중거리·장거리 센서로 구분되기도 한다. 이런 새로운 용어
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경차 취득세 부활…경차 유류세 '연간 10만원까지 세금 할인' 환급 방법은?
경차 취득세 부활 경차 취득세 부활 경차 취득세 부활…'큰차 살 필요 있나' 유류세 얼마 환급받나? 경형자동차 소유자 52만 여명이 리터(ℓ) 당 250원에서 275원 정도의
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경차 취득세 부활…유류세 환급 제도 '대상+혜택'은?
경차 취득세 부활 경차 취득세 부활 경차 취득세 부활…'큰차 살 필요 있나' 유류세 얼마 환급받나? 경형자동차 소유자 52만 여명이 리터(ℓ) 당 250원에서 275원 정도의
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경차 취득세 부활…'큰차 살 필요 있나' 유류세 얼마 환급받나?
경차 취득세 부활 경차 취득세 부활 경차 취득세 부활…'큰차 살 필요 있나' 유류세 얼마 환급받나? 경형자동차 소유자 52만 여명이 리터(ℓ) 당 250원에서 275원 정도의
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경차 유류세 환급제도, "최대 10만원 돌려 받는다" 환급받는 방법은?
경차 유류세 환급제도 경차 유류세 환급제도, 연간 10만원까지 세금 할인…대상자는? 경형자동차 소유자 52만 여명이 리터(ℓ) 당 250원에서 275원 정도의 유류세 환급 혜택
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경차 유류세 환급제도, '연간 10만원까지 세금 할인' 환급받는 방법은?
경차 유류세 환급제도 경차 유류세 환급제도, 연간 10만원까지 세금 할인…대상자는? 경형자동차 소유자 52만 여명이 리터(ℓ) 당 250원에서 275원 정도의 유류세 환급 혜택
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경차 유류세 환급제도, 에너지 절약↑ 유류비 부담↓…대상자는?
경차 유류세 환급제도 경차 유류세 환급제도, 연간 10만원까지 세금 할인…대상자는? 경형자동차 소유자 52만 여명이 리터(ℓ) 당 250원에서 275원 정도의 유류세 환급 혜택
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경차 유류세 환급제도, 연간 10만원까지 세금 할인…대상자는?
경차 유류세 환급제도 경차 유류세 환급제도, 연간 10만원까지 세금 할인…대상자는? 경형자동차 소유자 52만 여명이 리터(ℓ) 당 250원에서 275원 정도의 유류세 환급 혜택
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[Saturday] 3개월 시한부 할머니 "집에 있으니 맘 편해 … 참 고마운 일"
‘559개의 병상에서 사람들이 죽어간다. 마치 공장과 같다. 이렇게 대량생산되다 보니 개인의 죽음 하나하나가 무신경하게 치러진다.’ 오스트리아의 작가 라이너 마리아 릴케(1875
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[커버스토리] '탄소 없는 섬' 행복 충전하러 옵서예
제주도에서 전기차 렌터카 서비스가 시작됐다. 사진은 유채꽃 만발한 섭지코지 어귀. 2주일 전 제주도 성산일출봉 주차장. 관광객을 싣고 온 대형 버스와 렌터카 딱지를 붙인 자동차로
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친환경 싣고 씽씽~ 전기차 상용화시대 활짝
이제 모든 분야에서 친환경은 피해갈 수 없는 과제이다. 자동차 업계도 마찬가지. 전 세계적으로 하이브리드 모델과 전기자동차(이하 전기차)가 점점 증가하는 추세다. 국내에서는 그간
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“재산세, 에너지 사용량에 따라 부과”
재산세를 에너지 사용량에 따라 매기고 자동차세도 연비나 이산화탄소(CO₂) 배출량에 따라 부과하는 방안이 추진된다. 이달곤 행정안전부 장관은 3일 청와대에서 이명박 대통령 주재로
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[사회 프런트] 경차 권하는 국토부, 공용 518대 중 둘만 경차
# 24일 오전 8시 서울 광화문의 세종로 정부 중앙청사. 국무총리 주재로 열린 국무회의에서는 1000㏄ 미만의 경차 택시를 도입하는 여객자동차운수사업법 시행령 개정안이 의결됐다.
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[김종수의 시시각각] 2011 전기자동차 세계대전
나는 정부의 산업정책이라고 하면 색안경을 끼고 보는 버릇이 있다. 산업정책이란 게 뭔가. 정부가 특정한 산업을 골라 정책적으로 밀어준다는 것이다. 1960~70년대 압축성장의 시대
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E1, 자동차 업계와 함께 저공해 LPG차 개발
E1은 휘발유나 경유보다 온실가스 배출이 적은 LPG 보급에 앞장서고 있다. 온실가스 배출량이 적은 ‘저이산화탄소 에너지’가 주목 받고 있다. 액화석유가스(LPG)가 대표적인 저
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이윤호 장관, 하반기 전기·가스 요금인상 시사
이윤호 지식경제부 장관은 26일 "전기와 가스공급 요금을 이제 조정해야 할 시점에 왔다"고 말해 이르면 올 하반기, 늦어도 내년에는 에너지 공급요금을 인상할 뜻을 강하게 내비쳤다.
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[김태진기자의오토포커스] 일본의 ‘원 박스 카’ 유행
최근 재밌는 만화를 밤 새우다시피 하며 봤습니다. 제목은 ‘리스토어 개러지(Restore garage) 251’이라는 24권짜리 전집이었습니다. 자동차 매니어라면 ‘강추’합니다.
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올해 자동차 업계 10대 뉴스
한국자동차공업협회가 최근 '2003년 10대 뉴스'를 선정하면서 '노사협상 난항'을 1위로 꼽았다. 자동차협회의 허완 이사는 "올해 노사협상이 선정된 것은 주 5일제, 노조 경영참
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"경차 규격제한이 경쟁력 깎는다"
한국자동차공업협회의 제11대 회장으로 취임한 김동진(金東晋.53.사진)현대자동차 사장은 26일 "경유(디젤)승용차 허용과 경차규격 확대 문제는 자동차 수출 경쟁력 확보 차원에서 기
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경차 혜택 늘린다
경차의 범위가 지금보다 넓어지고, 경차에 대한 각종 혜택도 늘어날 전망이다. 정부는 현재 배기량 8백㏄ 미만으로 돼 있는 경차 기준을 1천㏄ 미만으로 상향 조정하기로 했다. 또 경