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급발진 어떻게 대응하나
급발진으로 의심되는 증상, 즉 주행 중 액셀을 밟지 않았는데도 엔진 회전수가 급등하면서 급가속하거나, 시동을 걸고 자동변속기 레버를 주행모드(D)에 놨을 때 엔진 회전수가 갑자기
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조용하고 경쾌한 가속 돋보여 … 전기차라 비싼 편
르노삼성자동차가 내년 양산할 전기차를 미리 타봤다. SM3 Z.E.다. Z.E.는 ‘제로 에미션(Zero Emission)’의 약자로, 배기가스가 없다는 뜻이다. 겉모습은 SM3
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SM3 판박이, 차세대 자동차 시장 연다
SM3 Z.E.의 겉모습은 밑바탕이 된 SM3와 판박이다. 그런데 옆모습 비율이 다르다. SM3보다 13㎝ 더 길다. 뒷문 뒤의 기둥과 트렁크 사이를 늘렸다. 뒷좌석과 트렁크 사이
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월 전기료 2만원, 눈길 가는 출퇴근용 전기차
르노삼성의 SM3 Z.E.는 초기 가속이 빠르고 조용해서 도심주행 성능은 오히려 가솔린 차보다 낫다. 전기차는 아직 먼 미래라고 생각했다. 그런데 의외로 가까운 현실이었다. 지난
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“실물경기 생각보다 우울 … 수출 비상등 켜고 혁신해야”
휴맥스 관련기사 재정위기 유럽 둘러본 벤처 성공 신화 변대규 글로벌 경제위기의 시한폭탄이 째깍이던 이달 중순, 변대규(52·사진) 휴맥스 사장은 얼어붙은 유럽 실물경제 현장을 돌
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연비 나쁘다? 재미가 없다? … 업체들 편견 깨기 나섰다
다음달 출시를 앞둔 기아차 K9은 수입차 뺨치는 첨단 장비로 관심을 받고 있다. 헤드업 디스플레이, 후측방 경보 시스템, 어라운드 뷰 모니터 등을 갖췄다. 기아차는 K9으로 ?국산
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김태진 기자의 CarTalk⑤ 자동차 역사 써온 메르세데스-벤츠
관련기사 자동차의 ‘최초’ ‘고급’ 기록을 양산한 메르세데스 벤츠 ‘육지·바다·하늘’에서 최고 꿈꾸며 럭셔리카 정상 등극 고급차의 대명사이고 ‘최초’ 이름이 붙은 가솔린차·트럭을
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전기차 대중화 이끌 ‘레이EV’… 860원으로 139㎞ 달려
국내 첫 양산형 전기차인 기아자동차의 ‘레이EV’가 22일 공개됐다. 기아차는 이날 경기도 화성 현대·기아차 남양기술연구소에서 레이 출시 발표회를 열었다. 레이EV는 지난달 출
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“감성 음질을 디자인하라” … 자동차업계 소리와 전쟁
현대·기아차 남양연구소의 파워트레인소음진동팀이 운전자의 감성을 자극하는 음질을 개발하기 위해 엔진 실험을 하고 있다. “현대·기아차만의 감성 음질을 만들어라.” 경기도 화성시
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“유럽선 값 비싸도 친환경 소형차 선호 뚜렷”
GM대우(현 한국GM)의 초대 사장(2002~2006년)을 지낸 닉 라일리(60) GM유럽 총괄 사장을 17일 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 만났다. 라일리 사장은 “유럽에서는 연
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[타봤습니다] 푸조 508 e-HDi
푸조 508 e-HDi는 국내 시판 중인 내연기관 차량 가운데 공인 연비가 22.6km/L로 가장 좋다. 진정한 연비 강자가 왔다. 푸조 508 e-HDi가 그것이다. 복잡한 하
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하이브리드 차, 3년 타면 본전 뽑는다고요?
쏘나타 하이브리드에 장착된 리튬이온 폴리머 배터리(점선 안). 현대 쏘나타 하이브리드와 기아 K5 하이브리드가 하이브리드 자동차의 대중화 시대를 열고 있다. 그러나 배터리 교환
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문 열고 시동 걸고…말만 하면 OK 반자동 주행모드로 손 안 대고 운전
"중앙선데이, 오피니언 리더의 신문" 자동차가 탄생한 지 125년이 흘렀다. 독일 카를 벤츠가 1886년 내연기관 자동차를 처음 개발한 이후 자동차는 과학기술 발전과 더불어 변신을
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문 열고 시동 걸고…말만 하면 OK 반자동 주행모드로 손 안 대고 운전
관련기사 한국 기술력, 미·일의 90% 수준… 정부 지원으로 속도 높여야 2021년 4월 11일 토요일. 봄 바람이 부는 맑은 날씨다. 서울 송파구에 사는 김미래씨는 아내와 두
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세계는 지금 ‘화학의 시대’ … 주기율표에 갇혔던 원소가 산업의 미래다
세계 경제는 바야흐로 화학의 시대다. 1869년 2월17일 러시아 화학자 드미트리 멘델레예프에 의해 발견된 원소 주기율표가 21세기 기술 주도권의 각축장이 되고 있다. 전기자동차
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[타봤습니다] 폴크스바겐 골프 블루모션
화려한 인테리어보다 잘 달리는 기본기에 충실한 골프 블루모션. 뛰어난 연비뿐 아니라 시속 150㎞ 이상 고속에서도 안정적인 주행성능을 보여준다. 올해 처음 나온 신차인 폴크스바겐
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신형 쏘나타 미국서 씽씽 … 중국·인도서도‘글로벌 카’질주
현대자동차는 지난해 11월부터 미국 뉴욕 맨해튼의 타임스 스퀘어 광장에서 옥외광고를 시작했다. 공격적인 마케팅과 미국 언론매체의 호평이 이어지면서 올해 미국 연간 판매 50만 대
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“넉넉한 공간 위해 전용차체 개발 … 어른 다섯 명 거뜬”
“지구온난화로부터 인류가 살아남으려면 자동차업체들은 앞으로 30년 이내에 지금보다 이산화탄소 배출량을 80∼90% 줄여야 한다. 가능한 대안은 전기차 이외에 없다.” 닛산 요코하
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[스페셜 리포트] 질주하는 일본, 시장 키우는 중국 … 한국은 배터리 강자
한국·중국·일본이 미래 먹을거리인 전기자동차를 놓고 각축전을 벌이고 있다. 일본은 배터리와 관련 제어시스템에서 우위를 확보한 데다 정부 추진안이 가장 적극적이다. 세계 최대 자동차
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쏘나타 ‘북미 올해의 차’최종 후보에
현대자동차 YF쏘나타가 ‘2011 북미 올해의 차(COTY)’ 최종 후보 3개 차종에 포함됐다. 북미 올해의 차 선정위원회는 16일 쏘나타와 함께 시보레 볼트, 닛산 리프를 승용
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2012년부터 ‘그린카’사면 보조금
2012년부터 전기차를 사면 보조금과 세제혜택이 주어진다. 유럽의 디젤차 환경기준인 ‘유로-6’을 충족하는 중소형 버스를 구입하면 가솔린차와의 가격차이를 정부가 전액 보조해 주기로
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[김태진 기자의 오토 살롱] 고급차 대명사 벤츠
메르세데스-벤츠(이하 벤츠)는 고급차의 대명사다. 1886년 같은 해에 나란히 가솔린 자동차를 발명한 독일의 고틀리에프 다임러의 다임러와 카를 벤츠의 벤츠가 1926년 합병하면서
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[home&] 겨울이면 까칠한 내 차, 포근하게 챙겨주세요
양털시트를 고를 때는 원산지와 제조국을 확인한다. 너무 싼 건 저렴한 접착제를 사용한 양털일 위험성이 크다. 겨울엔 자동차도 ‘동면’에 들어간다. 배터리의 화학적 구조상 온도가
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언덕서도 힘 넘쳐 … 80㎞ 넘자 가솔린 동력으로
GM이 이달 말 미국에서 시판하는 전기차 시보레 볼트. 배터리 동력으로 최대 80㎞까지 달린 뒤 가솔린 엔진을 발전기로 이용해 500㎞를 더 달릴 수 있다. [GM대우 제공] #