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  • SIMTOS2012，생산제조기술, ‘고정밀?고효율’을 품다

    SIMTOS2012，생산제조기술, ‘고정밀?고효율’을 품다

    생산제조산업의 이슈는 단연 생산성 향상, 코스트 절감에 이어 에너지 절약이다. 이에 공작기계 및 각종 생산기계, 부품소재 메이커들은 생산성은 높이고 비용을 절감하는 에너지 저감형

    온라인 중앙일보

    2012.04.21 10:00

  • [브리핑] 천안중학교 앞 병천사거리 도로망 정비

    천안시가 차량정체 구간에 대한 도로망 정비를 추진한다. 사업비 3억 원을 들여 6월까지 추진하는 이번 사업은 천안중학교 앞과 병천사거리 등 2곳에서 이뤄진다. 천안중학교 앞에는 대

    중앙일보

    2010.05.14 00:05

  • 대구대, 장애인 실내운전연습센터 문 열어

    대구대, 장애인 실내운전연습센터 문 열어

    대구대가 장애인이 실내에서 운전을 연습할 수 있는 가상 운전 시뮬레이터를 개발해 경산캠퍼스 재활공학관 4층에 ‘장애인 운전재활센터’(사진)를 열었다. 국내 대학으로는 처음이다. 국

    중앙일보

    2009.12.16 02:49

  • F1 드라이버도 질겁하는 운전 기법은?

    F1 드라이버도 질겁하는 운전 기법은?

    포뮬러1(F1) 레이서조차 겁에 질리게 하는 운전 기술은 무엇일까. 급가감속을 통해 코너을 돌아 나갈 때 꼭 알아둬야 할 운전 기법 가운데 가장 기본이 언더 스티어와 오버 스티어

    중앙일보

    2008.03.05 09:16

  • [이승우의F1머신시승] 시속 100km까지 2.8초…자석처럼 붙어 90도 코너링

    [이승우의F1머신시승] 시속 100km까지 2.8초…자석처럼 붙어 90도 코너링

    프랑스 폴리카르 서킷에서 F1 경주차(머신)를 시승했다. 포뮬러1(F1) 경주에서 올해 1등을 달리고 있는 마일드세븐-르노팀의 페르난도 알론소(25)와 같이 탔다. 지난해 F1

    중앙일보

    2006.10.15 18:57

  • 크기·성능 Up … 가격은 Down

    BMW 3시리즈는 컴팩트 스포츠 세단을 대표하는 모델로 유명하다. 강인함과 세련된 이미지를 적절히 조합한 디자인도 좋지만 엔진룸속에 자리 잡은 성능 좋은 엔진이나 서스펜션에서 BM

    중앙일보

    2006.06.13 10:26

  • [사브] 뉴 9-5 에어로

    7년만에 모습을 바꾼 사브의 고급 중형 세단 뉴 9-5 에어로가 등장했다. 이미 지난해부터 스파이샷들이 나돌았던 것은 사실이지만 역시 디자인의 변화가 가장 큰 이슈다. 새로운 9-

    중앙일보

    2006.03.10 10:37

  • [푸조] 407 HDi

      2005년, 푸조의 공식 수입사인 한불모터스는 디젤 엔진을 전면에 내세우고 공격적인 자세로 임하고 있다. 과거 디젤 엔진은 소음과 진동, 낮은 출력이 기본이었지만 이런

    중앙일보

    2006.01.10 18:05

  • [포르쉐] Cayenne V6

    포르쉐 카이엔을 처음 접했던 것은 가장 고성능 모델인 터보를 만났을 때다. 450마력의 출력은 당시 포르쉐 터보 보다 높은 수치로 2톤이 넘는 거구를 아주 가뿐하게 가속시키는 탁월

    중앙일보

    2006.01.10 17:12

  • [포르쉐] 카레라 4

    정통 스포츠카 포르쉐는 전통을 계승해 차의 성능을 올려가는 브랜드다. 실제 RR 방식에 대한 평은 스포츠카에 있어 그리 합리적이지 않다는 것이 대부분 매니아들의 의견. 하지만 포

    중앙일보

    2006.01.10 15:59

  • [이현장 이문제] 332억 들인 검단IC 무용지물 논란

    [이현장 이문제] 332억 들인 검단IC 무용지물 논란

    ▶ 대구시가 북구 검단동 대구종합물류단지 진출입을 위해 만든 경부고속도로 간이 진출입로(일명 검단IC)가 예산낭비.과잉투자라는 지적을 받고 있다. 물류단지 조성이 무산되면서 332

    중앙일보

    2004.12.06 20:37

  • [전문기자 칼럼] 민간 신기술도 밀어주자

    포항공대 남광희(南光熙, 제어.전력전자학)교수팀은 6년째 '스카이 카(Sky car)' 에 매달려 있다. 아이디어는 3~4인용 소형 차량을 무선 제어(制御)로 도심 건물 사이사이

    중앙일보

    2001.05.21 00:00

  • [음성직 전문기자 칼럼] 민간 신기술도 밀어주자

    포항공대 남광희(南光熙, 제어.전력전자학)교수팀은 6년째 '스카이 카(Sky car)' 에 매달려 있다. 아이디어는 3~4인용 소형 차량을 무선 제어(制御)로 도심 건물 사이사이

    중앙일보

    2001.05.20 17:30

  • 조선대 앞 가감속차로 설치

    광주시는 29일 상습 교통 체증지역인 안보회관.시청.조선대사거리 교통개선 방안을 내놓았다. 이들 교차로의 병목현상이 도심 교통난을 가중시키고 있어 교차로 구조개선과 신호체계 단순화

    중앙일보

    2000.06.30 00:00

  • 경부고속철도 - 7大난제

    건국이래 최대 역사(役事)로 꼽히는 경부고속철도 건설이 방향을 잃고 표류하고 있다.착공한지 5년이 됐는데도 시험선 구간 67㎞ 선로공사를 절반밖에 해내지 못했고 그나마 해놓은 공사

    중앙일보

    1997.06.24 00:00

  • 경춘국도 만성 교통체증 해소위해 자동차 전용도로만들어야

    경춘국도의 만성적인 교통체증을 해소할 수 있는 근본적인 대책은 고속도로등 자동차 전용도로를 새로 만드는 것이다. 도로교통안전협회 도지부 이병수(李炳秀)교수는 『일부 수도권 인근 시

    중앙일보

    1996.10.09 00:00

  • 고속道 魔의지대80곳 제한속도 지켜도 사고위험

    경부고속도로등 우리나라 고속도로는 운전자가 제한속도를 지켜도사고발생 가능성이 큰 급경사.급커브등 안전 사각(死角)지대가 80개소나 되는 것으로 나타났다.이는 경부.남해.호남등 3개

    중앙일보

    1995.04.05 00:00

  • |엘리베이터 공사|금성산전 박찬영 설치부장

    직장인으로서 스카우트 제의를 받는다는 것은 아무튼 즐거운 일이다. 한번의 스카우트 제의는 업무고과의「A」보다 더 큰 「실질적」효능(?)을 갖고 있다. 직장생활 만 25년의 박찬영씨

    중앙일보

    1993.03.10 00:00

  • 교통안전시설 확충/내년 천3백억 투입/건설부

    육교·지하통로 등 각종 교통안전시설이 대폭 늘어난다. 또 현재 경부고속도로 서울∼대구구간과 중부·호남 등 3개 고속도로에만 설치돼있는 비상시 긴급 전화가 오는 94년까지 13개 고

    중앙일보

    1992.07.09 00:00

  • (18)|대 서울의 꿈 (완)|「불도저」의 위력

    『이 도로는 「하이웨이」입니다. 좌회전이 안됩니다』 아침 8시쯤 경찰 「스피커」에서 울려나온 「아나운스」다. 서소문 육교 개통 이후 대한항공 앞에서 서소문 육교간에는 모든 차량의

    중앙일보

    1966.06.30 00:00

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