<TABLE cellpadding="0" cellspacing="0" border="0"><TR><TD colspan="2" valign=top style="line-height:20px;">프랑스를 대표하는 자동차 메이커 푸조(PEUGEOT)는 내달 1일부터 13일까지 제네바 팔렉스포에서 개최되는 제 76회 제네바 모터쇼에 선보일 차량들을 공개했다.
푸조는 이번 모터쇼에서 전시면적 2,260m2인 약 700평 규모에 컨셉카와 양산차 그리고 새롭게 시도되는 차량 등 총 35대의 차량을 선보인다. 특히 이번 모터쇼에서는 전시장의 컨셉을 ‘친환경’으로 꽃, 보리이삭, 흐르는 물 등으로 꾸몄다.
양산차로는 푸조 206의 후속 모델인 신형 <b>207</b>이 제네바 모터쇼를 통해 공식적으로 첫 선을 보인다. 컨셉카로는 207 시리즈의 스페셜 에디션인 <b>207Rcup</b>이 전시되며, 오픈카에 디젤 하이브리드 기술이 접목된 <b>307CC Hybrid HDi</b>(디젤 하이브리드) 모델이 특별 전시될 예정이다.
<img src="http://auto.joins.com/img/c_img/icon/vline_color.gif" align="absmiddle"> <b>세계 최초 오픈카에 디젤 하이브리드 기술 접목, 307CC Hybrid HDi</b>
푸조는 이번 제네바 모터쇼에서 Hybrid HDi 엔진을 탑재한 4인승 하드탑 컨버터블 307CC를 선보인다.
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올해 1월 말 언론에 소개된 307 Hybrid HDi 모델과 같이 307CC Hybrid HDi 도 환경 친화적이면서 연비를 높인 HDi DPF(영구적 매연저감장치) 기술을 기반으로 제작되었다. 이 기술은 1.6리터 HDi DPF 80kW 엔진에 하이브리드 기술을 채용하는 기본원리에 충실하면서 전기 모터 사용으로 연료 소비에 새로운 솔루션을 제공했다.
307 CC와 같은 쿠페 & 카브리올레 모델에 HDi DFP 엔진을 접목시킨 것은 창의적인 기술력을 요구하는 것으로, 푸조는 하드탑 컨버터블에 HDi DFP 엔진을 접목시킨 최초의 브랜드가 됐다.
<img src="http://auto.joins.com/img/c_img/icon/vline_color.gif" align="absmiddle"> <b>운전의 즐거움을 제공하는 다이나믹 차량, 푸조 207</b>
푸조 207은 전 세계적으로 5백 만대 이상이 팔린 푸조의 베스트셀링 모델 206의 후속 모델로, 싱글 공기 흡입구와 넉넉한 전면 그릴, 고양이 눈을 형상화한 강렬한 라이트 등 엘레강스 하면서도 강인한 이미지가 특징이다.
<center><img src=http://auto.joins.com/picture/world_news/200602242124600_1.jpg hspace=6 ></center>
서스펜션 디자인과 전동 핸들은 수동 및 자동 안전 장치와 함께 도로 위에서 정확성과 편의성을 선사한다. 보디 타입은 3도어와 5도어 해치백 2종류가 있으며, 4.03mx1.72mx1.47m(길이x너비x높이)의 차체 크기와 휠 베이스 2.54m의 컴팩트한 차량이다.
엔진은 1.4리터（75bhp, 90bhp）와 1.6리터（110bhp）등 3종의 가솔린과 1.4리터 (70bhp), 1.6리터（90bhp, 110bhp）등 3종의 커먼레일 디젤 HDi 가 있다.
<img src="http://auto.joins.com/img/c_img/icon/vline_color.gif" align="absmiddle"> <b>신개념 스포티 컨셉카 - 푸조 207RCup</b>
푸조 스포츠카 전통을 이어받은 207RCup은 더욱 다이나믹해진 스포티한 느낌과 207의 스타일리쉬한 디자인이 결합된 모델로 2.0리터 16밸브 280bhp/8,500rpm 엔진을 탑재했으며 6단 시퀀셜 트랜스미션이 장착됐다.
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본사 스타일 센터에서 디자인한 207RCup은 차체의 중앙에는 레드 라인이 지나가고 양 측면에는 사자머리를 형상화한 이미지를 모티브로 함으로써 역동적인 이미지를 강화했다. 다이나믹한 스타일링으로 207Rcup은 향후 푸조 스포츠 프로그램의 디자인 청사진을 담고 있다.</TD></TR></TABLE>
