![[초고령화 시대 노인 일자리] 평균 연령 67세, 최고령 87세…“이곳이 인생 2막 출발점이죠”](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202404/27/74a81d39-04ad-4d10-8a8a-47f51a081a28.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
서울시 개인택시 매매 금지 추진
서울시는 택시대수 상한으로 정한 7만대분의 택시면허가 이미 발급돼 개인택시의 신규면허 발급이 사실상 힘들어지자 매매.상속이 가능한 현행 개인택시 면허제도를 바꾸는 작업을 추진하고
-
개인택시면허 제도 개선 추진
사고 팔거나 상속까지 되는 개인택시 면허제도에 대한 대수술이 추진되고 있다. 현행법상 개인택시 면허는 취득일로부터 5년이 지나거나 1년 이상의 질병으로 운전을 못할 경우 또는 해외
-
교통위반사면, 경찰조치 따른 사람에게 불리
교통법규 위반으로 벌점이 누적돼 운전면허가 취소된 운전자에 대한 3.13 사면조치의 혜택이 당국의 행정조치를 충실하게 따른 사람에게 상대적으로 불리하게 돼있는 것으로 드러났다. 정
-
[문답으로 풀어본 운전면허 벌점삭제]취소된 면허 살릴순 없다
정부의 운전면허 벌점 삭제 사면조치와 관련, 많은 혼선이 빚어지고 있다. 시민들의 궁금증을 문답으로 풀이해 본다. - 사면기준일 (2월25일 0시) 이전에 벌점 20점이 있었고 2
-
특별사면 운전면허 벌점 삭제 혜택은…정지 6만여명 당장 운전가능
정부의 특별사면으로 5백32만5천8백여명의 운전자가 벌점이 없어지고 면허정지가 해제되는 등 혜택을 받게 됐다. 그러나 수혜자는 대통령 취임일 전인 2월24일 자정까지 면허정지 또는
-
효자·지곡유치원 원생들 대상 '자전거 면허제' 도입,화제
어릴때부터 교통질서가 몸에 배도록 하기위해 포철 (浦鐵) 교육재단이 운영하는 유치원인 효자 (원생 2백38명).지곡 (원생 1백78명) 두 유치원이 원생들을 대상으로 '자전거 면허
-
서울시 마을버스요금 50원 인상
빠르면 이달말부터 서울시내 마을버스 요금이 현행 2백50원에서 3백원으로 인상된다. 반면 주거지역과 지하철역및 부도심권을 연결하는 지역순환버스 요금은 9월부터 4백30원에서 3백5
-
적자노선 더이상 민간에 맡길수 없어 - 버스대책 문제점
공영버스 투입을 주내용으로 하는 서울시의 시내버스 서비스 개혁종합대책은 공익성을 띤 버스 사업을 더이상 민간 업자들의 손에 맡겨 둘 수 없다는 판단에 따른 것이다. 하루 시민 9백
-
작년 운전면허 부분 합격자 85망명 도로주행 면제
경찰청은 7일 개정된 도로교통법 부칙(경과규정)이 시행됨에 따라 지난해 자동차 운전면허 학과시험 합격자등 일부 시험에 합격한 응시자 85만명에 대해 도로주행시험없이 종전 규정을 적
-
私欲채우기에 희생된 시민의 발-시내버스 무엇이 문제인가
서울의 시내버스는 난폭운전에 냉.난방도 제대로 안되는 「짜증버스」다.기다려도 오지않고 오다가도 그냥 지나쳐 간다.이같은 시내버스 운영의 난맥상은 사욕을 챙기기 급급한 업자와 이러한
-
서울시 교통난 해결 대책 내용과 의미
서울시가 발표한 종합교통대책은 시민들의 「자가용 이용억제와 대중교통이용 유도」에 중점을 두고있다.교통시설 개선만으론 이미위험수위를 넘어선 서울의 교통난을 해결하기 어렵다는 분석에
-
교통위반 벌점
교통위반에 따른 벌점관리는 어떻게 해야 하나. 벌점누계가 1년간 1백20점,2년간 2백점,3년간 2백70점을 초과하면 운전면허가 취소된다.면허정지는 30점 초과때부터로30점에 대한
-
서울 無籍택시 2백여臺
서울시내에서 면허 없는 무적택시들이 날뛰고 있다.90년부터 지금까지 면허가 취소된 개인택시는 8백32대. 서울시는 이중 2백여대가 번호판등이 회수되지 않은채 무적택시로 각종 불법영
-
서울 개인택시 기사 京畿.仁川거주 가능
7월1일부터 서울시에서 영업하는 개인택시 운전사가 거주지를 경기도나 인천으로 옮기더라도 서울에서 영업을 계속할수 있게 된다. 서울시는 22일 개인택시 사업자들이 면허발급지 밖에서도
-
재발급 운전면허증 우편발송,전북지방경찰청
[全州]전북지방경찰청은 24일부터 적성검사후 다시 발급되는 운전면허증을 우편으로 발송해주기로 했다. 이는 1종의 경우 3년,2종은 5년마다 실시되는 적성검사를 위해 기존 운전면허증
-
등록증 차내비치 안하면 과태료/자동차 구입서 폐차까지 관리요령
◎자가용승용차 7월부터 점검의무 없애/폐차땐 허가업소에 관련서류 내면 가능 국내 자동차 보유대수가 5백만대를 넘어섰다. 그러나 면허를 따 운전은 할줄 알아도 사고 팔때,점검·검사를
-
운전사 모자라고 길도 막히고…/대중교통이 휘청거린다
◎버스·택시업체 잇단 도산/「낮잠 차량」 급증…시민들 골탕 시내 버스·택시 등 운수업체의 경영난이 가중돼 이들 업체의 무더기 도산에 따른 도시 대중교통의 마비위기가 우려되고 있으나
-
렌터카|운전경력 1년 넘어야 이용가능
예년보다 일찍 찾아온 무더위를 피해 주말이면 가족·친지들과 어울려 산과 계곡을 찾아 떠나는 사람들이 부쩍 늘고 있다. 자동차문화의 급속한 보급으로 마이카를 이용해 떠나는 사람도 많
-
무적 택시 버젓이 영업
사고 피해자가 보상조차 받을 길 없는 면허 없는 불법·무적 개인 택시들이 버젓이 도심을 누비고 다니며 영업 중이다. 이들 택시들은 지난해 2월부터 올 2월 사이 운전 경력을 조작하
-
새해엔 이렇게 달라진다-분야별 안내
묵은해를 보내고 새해를 맞을 때마다 우리 주변에는 달라지는 것이 많다. 내년에도 예외는 아니다. 우선 중·고교생의 교복제가 폐지되고, 서울 등 일부 도시에선 하수도 사용료가 부과된
-
운전사 처벌기중을 강화
치안국은 23일 최근 운전사들의 교통위반행위가 늘어나 교통소통에 지장이 많고 교통사고가 늘어나고 있는데에 대비, 운전사들에 대한 점수제 행정처분기준을 대폭 강화, 내년1월1일부터
-
「교통사고 처벌」크게
내무부는 현재 실시중인 교통사범(운전사)의 처벌제도가 형사처벌과 행정처벌의 2중으로 부과되고 있는 것은 지나치게 가혹하며 교통사고 방지 및 소통에 도움이 되지 않는다는 결론에 따라
N
![[초고령화 시대 노인 일자리] 평균 연령 67세, 최고령 87세…“이곳이 인생 2막 출발점이죠”](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202404/27/74a81d39-04ad-4d10-8a8a-47f51a081a28.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
