검색결과

  • 매연차량 33대 입건

    검찰은 21일 보건사회부의 고발에 따라 심한 매연을 뿜고 다닌 제일여객소속 서울영5-495호「버스」차주 등 33명을 도로운송차량법(39조) 위반혐의로 입건했다. 매연차량의 형사입건

    중앙일보

    1969.05.21 00:00

  • 신호등의 「모럴」

    어느 길목에나 교통신호등이 있다. 붉은 신호때 사람은 걸음을 멈추고, 푸른 신호가 나와야 비로소 걸어 나간다. 그것은 일종의 강제성을 띤 것이다. 그러나 아무도 그것을 강제성인 것

    중앙일보

    1969.05.21 00:00

  • 고속도로에서의참사

    14일 밤 경인고속도로에서「크라운」승용차와「트럭」이 충돌하여 순경3명을 포함하여 5명이즉사한 참사가 벌어졌다. 경인고속도로에서 뿐만아니라 경수고속도로에서도 횡단행인을 피하려다 차가

    중앙일보

    1969.05.15 00:00

  • 낙원상가「아파트」·한진빌딩

    서울시는「빌딩」건축의 「붐」을 타고 무허증축, 설계변경을 제멋대로 한 불법건물을 사전방지하지 못하고 형식적으로 『공사중지명령』이란 사후행정조처만 내리고 있다. 서울시는 한진 「빌딩

    중앙일보

    1969.04.16 00:00

  • 동독의 「베를린」 위기조성

    동독은 서독에서 무슨일이 있을 때마다 그것을 트집잡아 긴장을 격화시키고 있다. 작년6월11일 동구는 서구국회에서 「비상사태법」을 심의하자 그것을 견제하기 위한. 목적으로 서독 국민

    중앙일보

    1969.02.11 00:00

  • 만원버스·열차 충돌|휘경동 건널목서 17명 사망 69명 부상

    8일하오8시48분 서울 동대문구 휘경동 267앞 중앙선철길 건널목에서 문화촌을 출발, 면목동으로 가던 서울영51228호 시내「버스」(안성여객소속 운전사 박봉춘 39)가 부산발 청량

    중앙일보

    1969.01.09 00:00

  • 고속도로 경인·경수 개통 1주일

    『근대화의 동맥』이란 촉망 속에 지난 21일 경인·경수 고속도로가 개통, 1백킬로의 시원한 속도로 차가 달리고 있으나 선행됐어야 할 고속도로에서의 교통단속법규가 없고 안전시설의 미

    중앙일보

    1968.12.26 00:00

  • 사법권의 독립과 신성

    지난2일과 3일의백주, 서울의 중심가 다섯군데에는 동백림공작단사건에 대한 대법원판결을 비난하는벽보가 나붙고 곳곳에서 같은내용의「비라」가살포됐을뿐아니라 서울형사지법조성기판사에게는 동

    중앙일보

    1968.08.05 00:00

  • 기소율 너무 낮다

    신직수 검찰총장은 15일 상오『일본에 비해 우리 나라의 기소중지 율이 너무 높으며 반대로 기소율은 일본에 비해 너무 낮다』 고 분석, 『앞으로는 사법경찰관을 지휘하든지 경찰 자체방

    중앙일보

    1968.04.15 00:00

  • 「프로판개스」자동차 실험|승객태운 시내버스로

    교통부가「프로판개스」를 연료로하는 LPG자동차의 안전도 실험을 영업중인 시내「버스」에서 실시하고있어 승객들은 자신도 모르는 사이에 폭발안전도 실험대에 오르고 있다. 이 실험자동차는

    중앙일보

    1968.03.05 00:00

  • 한국·오늘과 내일의 사이|우리의 미래상을 탐구하는 67년의 「캠페인」(47)

    사회 김경동(서울여대 교수·사회학) 최경렬(대한 토목학회 이사·도시 계획) 손정목(공무원 교육원 교수·도시 계획) 윤정섭(서울대 공대 교수·건축학) (39)군대의 역할……·………

    중앙일보

    1967.11.23 00:00

  • 마구 치솟는 땅값|그 억제를 위한 각국의 세제를 살핀다.

    선진국이나 개발도상국을 막론하고 일반물가를 앞지르고있는 지가상승은 하나의 큰 문제점-. 특히 국토건설계획, 사회간접자본확충에 따르는 땅값의 등귀는 계획수행자체를 어렵게 하고 있을

    중앙일보

    1967.09.30 00:00

  • 정비불량으로 일어난 큰 교통사고 살인 및 상해의 고의범으로

    내무부는 요즘 연달아 일어나는 큰 교통사고 원인의 대부분이 자동차의 정비불량에 있다고 지적, 앞으로는 운전사 고용주 또는 정비관리자가 자동차의 정비불량상태(특히「브레이크」 「핸들」

    중앙일보

    1967.01.27 00:00

  • 과로·정비불량도 사고|차주도 처벌대상|도로교통법 개정추진

    치안국은 10일상오 운전사의과로나정비불량으로 인한교통사고와 교통법규위반은 이제까지 실질적으로 운전사만이 책임져오던것을 차주와 정비책임자에게도 묻도록 도로교통법중개정안을 성안했다.

    중앙일보

    1966.09.10 00:00

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