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어차피에 맡긴 과제|한·일 비준서 교환까지 남은 고비들
우리 나라 국회에 이어 일본중의원에서도 파란 속에서 한·일 조약 비준안을 통과시켜 참의원으로 이송했다. 참의원의 심의가 착실한 일정 속에서 진행되고 있지 않다 하더라도 이송 후 3
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치욕의 11월17일|상승작용한 실정과 외세|따지고보면 황제나 대신들 항거만으론 배제할 수 없었던 사태
소위 을사보호조약-을사협약-오조약이란 1905년 (광무9연) 11월7일 조인된 한·일 협상조약을 말한다. 해조약은 제l·2·3조에서 일본정부가 금후한국의 대외관계를 감리 지도하고
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치욕의 11월17일|포회담서부터 싹튼 흉계|한국국민의사는 묻지 않고 열강들 마음대로 남의 주권을 요리
을사보호조약이 체결 된지 60년 공교롭게도 금년 을사년에 다시 한·일 국교가 열리게 되었다. 그래서 일부 반대론자들은 이번 한·일 조인을 [을사보호조약의 재판]이라고 비난한다.
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일측의 갖가지 제약과 조건을 달고…|8억불의 청사진|정부의 청구권 사용을 타진한다
1951년 9월8일에 조인 된 「샌프란시스코」 협정 제4조 A『…일본과 일본 국민에 대한 청구권 (상권 포함)의 처리는 일본과 전기 당국간의 특별 협정에 의하여 결정된다』에서 잉태
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초대 주한 대사 하마 구체화
한·일 비준안이 12일 중의원을 통과하면서 초대 주한 대사의 하마평이 오르내리고 있다. 현재로는 외무관 [커리어]출신과 정계 출신이 반반 정도로 물망에 오르고 있는데 일본 외무성
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한월 양국 공동운명 지녀
정총리 환영사= 본인은 대한민국 정부와 국민을 대신하여 수상각하와 영부인의 한국방문을 진심으로 환영하는 바입니다. 본인은 이 자리에서 새삼스레 말씀드릴 필요도 없이 월남과 한국 두
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한·일 국교 정상화 후 펼칠 일본의 속셈(4)
서울로 달리는 특급 청구권열차는 이미 동경 역을 출발했다. 『서울 가는 급행 열차를 놓치면 큰일이다』―이 말은 일본 재계·경제계에서 대한경제 진출을 서둘러 서로 주고받는 「유머」.
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한국민의 불만 많다|일민사당 한국시찰보고서를 제출
【동경 14일 합동】일본민사당 한국시찰단(회장 윤등씨)은 14일 정오부터 원내에서 열린 중앙위원회에 시찰보고서를 제출하여 승인받았다. 이 보고서는 특히 일본국회에서 논쟁의 촛점이
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민간개발은행의 개설문제에 대하여
민간개발은행을 세워보자는 논의는 오래 전부터 있었고 이 문제는 앞으로도 흥미 있는 고심사가 될 것이다. 최근 새로운 국제금융의 형태로서 국제금융기구가 주동이 되어 차관을 주는 관계
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일본 바람-왜 「정치」가 없나? 서울 밖의 소리를 듣는다.
한·일 회담 타결의 기류를 타고 밀려드는 일본바람은 어느새 남해안 중소도시의 생활 속에 「일본 색」을 불어넣고 있다. 유치원 애들에게까지 일본노래를 가르쳐야 한다는 성급한 일본「
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한국 20대가 보는 일본, 일본 20대가 보는 한국|한·일 젊은 세대의 대화
상대방을 정확히 인식하고자 노력하는데서 진정한 뜻에서의 친선 관계의 기반은 닦아진다. 편견에 사로잡힌 한·일 두 나라의 구세대와는 달리 상대방에 대하여 체험상의 「이미지」가 없는
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한일 수교, 소·중공 분쟁, 월남전-「세계의 눈」이 본 오늘과 내일|본지 창간에 보내온 세 권위의 특별 기고|세계의 운명 걸 월남전
정확히 말해서 20년전 호지명이 이끈 혁명 「게릴라」군은 일본의 「통킹」 지구 파유대가 본국으로 철수함으로써 생긴 군사력의 진공지대를 엄습하였다. 그때부터 「인도차이나」에서는 평화
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번영의 길은 통일의 길
남·북한을 하나의 통합된 국민경제의 영역으로 상정하고 그 경제구조상의 특성을 말한다면 파행적 구조라는데 그칠 것이다. 물리적인 자원의 분포에 있어서 그렇고, 자원과 인구와의 상대적