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[한중비전포럼] “트럼프 당선되면 힘이 곧 정의인 세상 맞게 될 것”
━ 미·중 정상회담 이후 2024년 세계 정세 미·중 정상이 지난달 15일 미국 샌프란시스코에서 만나 양국의 이견이 충돌로 이어지지 않게 상황 관리하는 데 합의했다. 새해
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돈줄 마르자 각국 보조금 폐지・축소…‘저가' 전기차로 방향 틀까
지난 3월 태국 방콕 모터쇼에서 BMW가 전기차 XM을 발표하고 있다. 독일 정부는 이달 17일부터 전기차 보조금 지급을 중단한다고 발표했다. 독일 자동차 업계는 "경쟁력 훼손"
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[사설] 글로벌 무역전쟁 와중 3개월 만에 교체된 주무 장관
방문규 산업통상자원부 장관은 후보자 시절이던 지난 9월 인사청문회에서 "무역 환경의 불확실성이 늘고 있다"며 "혼신의 노력을 하겠다"고 했다. 하지만 3개월만에 여당 총선에 차출
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[선데이 칼럼] 국가 미래 변곡점 2024년, 뭣이 중한가
전광우 세계경제연구원 이사장·전 금융위원장 미증유의 삼각파도가 몰려오는 2024년 새해가 다음 달로 다가왔다. 글로벌 지정학적 갈등은 러시아-우크라이나 사태 장기화에다 이스라엘-
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[박철완의 마켓 나우] 순진했던 북미 배터리 시장 전망
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 지난해 12월 15일 산업통상자원부 주관으로 열린 ‘배터리 얼라이언스’ 회의에서 2025년 한국 기업들의 북미 배터리 시장 점유율을 70%로
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[사설] 제2의 ‘요소수 대란’ 없도록 공급망 다변화 속도 내야
중국 관세당국이 차량용 요소의 한국 수출을 보류하면서 수급 불안이 커지고 있다. 4일 오전 서울 시내의 한 마트에 차량용 요소수가 진열돼 있다. 정부는 이날 요소수 수입 현황
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중국 지분율 25% 넘으면 보조금 제외, 배터리 합작사 비상
미국 정부가 지난 1일(현지시간) 중국을 더욱 옥죄는 내용이 담긴 인플레이션감축법(IRA) 세부지침을 발표하자 K-배터리의 고심이 깊어지고 있다. 그간 국내 2차전지 업체들은 중
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“中 지분 25% 넘으면 IRA 보조금 없다”…시름 깊어진 K-배터리
미국 정부가 지난 1일(현지시간) 중국을 더욱 옥죄는 내용이 담긴 인플레이션감축법(IRA) 세부지침을 발표하자 K-배터리의 고심이 깊어지고 있다. 그간 국내 2차전지 업체들은 중
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美 "中 눈뜨면 빠져나갈 궁리" IRA 새 규정…韓배터리업체 비상
미국 정부가 인플레이션감축법(IRA)에 따른 보조금 지급 대상에서 제외되는 ‘외국 우려 기업’(Foreign Entity Of Concern, FEOC)에 관한 세부 규정을 1일
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그래서, 바이든이야? 트럼프야? 美대선 40년 맞힌 '족집게' 정체[글로벌리포트]
조 바이든(오른쪽) 미국 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령. AFP=연합뉴스 미국의 민심은 누구를 차기 대통령으로 선택할까. 내년 11월 5일에 치러질 대통령 선거 결과가 벌써
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中 지분 25% 넘는 배터리 합작사, 美 전기차 보조금 못 받는다
조 바이든 미국 대통령이 지난 9월 디트로이트 오토쇼에서 전기차를 타보고 있는 모습. AP=연합뉴스 미국이 2025년부터 중국 기업의 핵심광물로 배터리를 만든 전기차를 보조금 대
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14억 빅데이터 가지면 뭐해…中 AI는 ‘시진핑 답정너’인데 유료 전용
Today’s Topic ‘AI 세계 최강국’, 중국몽은 이뤄질까 한국의 대학수학능력시험을 하루 앞둔 지난달 15일, 중국 베이징에 위치한 인공지능(AI) 교육기업 징예다
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美, ‘전기차 보조금 제외’ 세부 규정 발표…한·중 합작법인 긴장
조 바이든 미국 대통령이 지난해 9월 미 디트로이트에서 열린 디트로이트 오토쇼에서 자동차 회사 캐딜락의 전기차 '리릭'에 탑승해보고 있다. AP=연합뉴스 미국 재무부가 인플레이션
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“한국이 지나친 친중 안하면 미·중 사이 운신 폭 커질 것” [중앙포럼]
29일 ‘미·중 패권 경쟁 시대, 한국 경제의 활로는’을 주제로 열리는 2023 중앙포럼을 앞두고 중앙일보는 양국을 대표하는 싱크탱크의 진단과 조언을 들었다. 중국 경제의 성장세
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[이상렬의 세계경제전망] 트럼프 복귀 땐 ‘보편 관세 10%’ 초강경 보호무역 덮칠 듯
━ 선거가 뒤흔들 2024년 글로벌 경제 이상렬 논설위원 2024년은 선거의 해다. 블룸버그 이코노믹스에 따르면 내년엔 40개국에서 전국 단위 선거가 치러진다. 세계 인구
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뜨겁던 K배터리 ‘급한파’…SK온 美공장은 감산, LG엔솔은 감원
글로벌 전기차 시장 성장세가 둔화하면서 배터리 업계에도 ‘한파’가 들이닥치고 있다. 북미 지역 등으로 무섭게 세를 불리던 국내 배터리 업체들은 생산 확대 계획을 조정하고, 인력을
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미 국채금리 안정세에 “파월보다 옐런”…재정적자 경고음은 여전
옐런(左), 파월(右) 16년 만에 5% 선을 뚫었던 미 10년물 국채 금리가 이달 들어 4.6% 선에 머무르고 있다. 금리 급등세에 대한 우려를 의식한 미 재무부가 국채 발행
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실적 부진 전기차 업계…트럼프 지지율 오르자 좌불안석
“백악관을 탈환하면 취임 첫날 인플레이션감축법(IRA)부터 폐지하겠다.” 미국 공화당 대선 주자인 도널드 트럼프 전 대통령은 지난 9월 열린 전미자동차노조(UAW) 파업 집회
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미 국채금리 안정세 이어질까? 재정적자 경고음에 상승 압박 커
미국 국채 10년물 금리 추이 그래픽 이미지. [자료제공=인베스팅 닷컴] 16년 만에 5% 선을 뚫었던 미 10년물 국채 금리가 이달 들어 4.6% 선에 머무르고 있다. 금리 급
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전기차 시장 급가속→제동 급반전…"내년 美 대선이 분기점"
도널드 트럼프 전 미국 대통령이 지난 9월 27일 미시간주 클린턴에 있는 자동차 부품 제조 및 공급업체인 드레이크 엔터프라이즈에서 연설하는 동안 제스처를 취하고 있다. 바이든 행
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“美, 내년 상반기엔 금리인하…한국·브라질 국채 사 모아라” 유료 전용
모두가 ‘예스(Yes)’라고 답할 때 ‘노(No)’라고 말할 수 있는 사람. 한때 유명했던 광고 문구를 기억하시나요. 미국 연방준비제도(Fed)가 던진 ‘고금리 장기화(Hig
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바이든 "주한미군, 동맹의 힘" vs 트럼프 "韓, 미국 車산업 파괴" [미 대선 D-1년②]
조 바이든 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령의 리턴매치가 될 내년 미국 대선에서 두 사람은 모두 ‘미국’을 전면에 내세웠다. 그런데 두 사람이 생각하는 미국의 역할과 지향점은 완
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전기차 시장 주춤한데…토요타는 美 배터리공장에 11조 투자, 왜
글로벌 1위 자동차 업체 일본 토요타가 미국 배터리 공장에 80억 달러(약 11조원)를 추가 투자한다고 밝혔다. 미국 전기차 시장의 성장세가 주춤해 대다수 업체가 추가적인 생산·
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기후 위기서 인류 구할 AI…‘더러운 비밀’ 숨어 있었다 유료 전용
Today’s Topic,AI 임팩트 on 기후테크‘병주고 약주는 AI, 기후 문제 해결사 될까’ 가을철 대표 과일 단감이 이상기후의 직격탄을 맞았다. 올 여름 갑작스런 폭우