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자동차의 ‘최초’ ‘고급’ 기록을 양산한 메르세데스 벤츠
120여 년간의 내연기관 자동차 역사는 크게 두 시기로 갈린다. 20세기는 양산차 메이커가 다수 출현한 시대다. 주도세력은 기계공학자였다. 잘 달리는 차를 잔고장 없이 만드는 것
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맹수의 심장과 영국 신사의 기품 한 몸에
재규어의 명차 E-Type과 창업자 윌리엄 라이언스 경. 1961년 출시된 이 차는 여태껏 역사상 ‘가장 아름다운 차’의 하나로 꼽힌다. [재규어코리아] 재규어(Jaguar)는
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차 중의 차, 아우디 A6
지난달 18일 경기도 화성의 자동차안 전연구원에서 진행된 시승 심사. 아우디의 간판 중형 세단인 A6와 기아 레이, 현대 i40의 날이다. ‘자동차 중의 자동차’를 뽑는 ‘중앙일보
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보기만 해도 설렌다, 제네바에서 베일 벗은 신차들
지난 6일 프레스 데이를 시작으로 스위스 제네바의 팔렉스포 전시장에서 ‘제네바 모터쇼’가 막을 올렸다. 이 모터쇼는 양산차 산업이 전무한 영세중립국에서 열리는 만큼 특정 업체의 텃
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렉서스, 아우토반서 무시 당해…정신 번쩍 들어 빠른 차 개발 착수
가나모리 요시히코 수석 엔지니어(CE)가 지난 12일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 열린 ‘뉴 제너레이션 GS’ 국내 출시 발표회에 나타나 엄지손가락을 들어 보이고 있다
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국산차 6대 수입차 9대 ‘대상 레이스’ 시작됐다
왼쪽부터 기아 레이, 메르세데스 벤츠 CLS, 닛산 큐브. 중앙일보 ‘2011년 올해의 차(Car of the Year·COTY, 이하 코티)’ 최종 후보자로 15개 차종이 선정됐
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에쿠스, 미국서 ‘뜻밖의 대박’
현대차의 최고급 대형 세단 에쿠스가 미국 진출 1년 만에 절반의 성공을 거뒀다. 에쿠스는 올해 1∼10월 2568대를 팔아 연내 3000대 돌파가 확실시된다. 에쿠스는 지난해 1
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[타봤습니다] 아우디 A6
7세대 아우디 A6는 차체 강성을 위해 기존 모델보다 알루미늄과 고장력 강판을 더 많이 사용했다. 호화로운 요트를 연상시키는 인테리어는 경쟁 독일차 가운데 최고 수준이다. 이달
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‘섹시 카’… 뒷태가 샤방~샤방~
‘섹시(Sexy)’. 요즘 전 세계 자동차 업계를 휩쓰는 테마다. 과거엔 스포츠카의 특권으로 여겨졌던 섹시카가 이젠 빠르게 영역을 넓혀가고 있다. 처음 경계를 허문 주인공은 20
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실내 넓지, 가격 착하지, ‘닛산 큐브’ 탐나지
닛산코리아는 8월 출시할 박스카 ‘큐브’의 가격을 2190만∼2490만원으로 정하고 7월 1일부터 사전 계약을 받는다. 다목적 실내공간이 특징인 이 차는 1.8L 가솔린 엔진을
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몸통은 혼다, 얼굴은 벤틀리…진화하는 중국 ‘짝퉁차’
한때 쌍용차의 주인이었던 중국 상하이차는 쌍용 카이런의 앞뒤와 비슷한 ‘로위 W5’를 선보였다. 중국 모터쇼에는 중국에서만 볼 수 있는 묘미가 있다. 전 세계 자동차들을 구석구석
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기아차 ‘K2’ 깜짝 공개 … 차량 2000대 전시 세계 최대 규모
기아차가 19일 중국 상하이 신국제박람센터에서 열린 ‘2011 상하이 모터쇼’에서 소형 프리미엄 세단 K2를 최초 공개했다. [상하이=연합뉴스] 19일 중국 상하이(上海) 모터쇼
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“1억원 넘는 S·E클래스 판매량 한국이 세계 4위”
지난해 전 세계 120여 개 벤츠 해외지사 중 판매신장률 1위로 상을 받은 하랄트 베렌트 벤츠코리아 사장. “한국 시장에서 벤츠는 보수적인 경향의 상류사회 중·장년층에서 압도적인
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[타봤습니다] 4억원대 ‘롤스로이스 고스트’
롤스로이스 고스트 1억5000만∼2억원 하는 벤츠 S클래스나 BMW 7시리즈를 타는 고객들은 그 다음에 어떤 차를 고를까. 소위 고급차(프리미엄 브랜드)라 부르는 벤츠·BMW·아
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[김태진 기자의 오토 살롱] 101년 달려온 아우디
독일의 아우디(Audi)는 1970년대까지 유럽의 대중차였다. 2000년 이후 벤츠·BMW와 어깨를 나란히 하는 프리미엄 브랜드가 됐지만 101년 아우디 역사는 여러 번의 합병과
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요철, 급커브도 소리 없는 질주
폴크스바겐의 대형차인 페이톤은 대부분 수작업으로 조립된다. 실내 인테리어는 럭셔리 세단으로 손색이 없다. 뒷좌석이 넓은 롱 휠베이스 모델은 승차감이 부드러워 국내 도로에 잘 맞는
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세단의 안정감에 날렵한 쿠페형 외관 … 게다가 힘까지 세졌다
볼보가 6년 만에 새롭게 내놓는 S60은 경쟁 모델인 벤츠 C클래스, BMW 3시리즈보다 더 크고 고급스럽다. 실내는 아우디 A4를 벤치마킹했다. 연비가 뛰어난 2.0L 디젤 엔
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G20 의전차, 최고 출력 400마력 … 대한민국 대표 VIP차
현대 에쿠스 리무진 G20 서울 정상회의에서 각국 정상들이 탑승할 현대자동차의 에쿠스 리무진은 대한민국을 대표하는 최고급 차량이다. 에쿠스 리무진은 프로젝트명 ‘VI’에서 알
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3000만~4000만원대라면 … 국산차 → 수입차 대
지금껏 국산차만 탔던 회사원 이모(43)씨는 최근 큰 맘먹고 처음으로 수입차를 샀다. 3490만원을 주고 일본 도요타의 캠리(배기량 2.5L)를 구입했다. 그는 “수입차는 부유층만
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‘도로 위의 호화 요트’ 재규어 XJ, 한 달 만에 150대 팔려
재규어코리아가 3년 만에 신차를 16일 내놓는다. 럭셔리 대형 세단 XJ다. 이 차는 벤츠 S클래스, BMW 7 시리즈, 아우디 A8, 렉서스 LS460, 현대 에쿠스와 경쟁한다.
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‘코티’의 매력 … 운전석 앉는 순간 내달리고 싶은 차
중앙일보는 올해 5월 국내 신문 가운데 처음으로 ‘올해의 차(Car of the Year : COTY 이하 코티)’를 도입해 신차 평가의 새로운 장을 열었다. 2009년 1월부터
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더 똑똑하고, 더 럭셔리하고 … 2011년형 모델 줄이어
자동차 시장에서는 신차를 출시하는 것 못지않게 기존 모델의 성능과 디자인을 업그레이드하는 것도 중요하다. 변화하는 소비 트렌드에 대응하고 경쟁 모델에 대해서도 우위를 점하기 위해
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한판 붙자 ! 중형 수입차 ‘내가 진정한 강자’
벤츠 E클래스 카브리올레 수입차 중 대표 체급인 중형 승용차 부문에서 새 모델이 쏟아지면서 판매 경쟁에 불이 붙었다. 대표 모델은 BMW 5 시리즈, 벤츠 E클래스, 아우디 A6,
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‘디자인 경영’ 기아차 3개 모델 올려 … BMW·아우디 고배
중앙일보가 주최하고, 벡스코(BEXCO)가 주관하는 ‘2010 올해의 차(Car of the Year : COTY, 이하 코티)’ 최종후보 10개 모델을 선정하는 과정은 뜨거웠다.