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압도적 기술 리더십으로 ‘LG에너지솔루션 2.0 시대’ 연다
━ 차별화된 고객가치 실현과 글로벌 전기차 시장 투자에 전사적 역량 집중 LG에너지솔루션이 글로벌 경기 침체로 인한 전기차 시장 수요 둔화에도 미래에 대한 투자를 이어간다
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LG엔솔, 미국 내 두번째 배터리 공장 첫 삽…7.2조원 투자
LG에너지솔루션은 3일(현지시간) 미국 애리조나주 퀸 크릭에서 케이티 홉스 애리조나 주지사 등이 참석한 가운데 원통형 배터리 공장 착공식을 가졌다고 4일 밝혔다. 미시간 공장에
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“불황에 더 짓는다” LG엔솔, 7.2조 쏟아 美배터리 공장 착공
LG에너지솔루션 미 애리조나 공장 조감도. 사진 LG에너지솔루션 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 초대형 투자가 이어지고 있다. 현재는 전기차 배터리 시장이
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[박철완의 마켓 나우] 4680 놓치지 않아야 전기차 전쟁 이긴다
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 몽골 제국에서 미국까지 세계 지배는 어떤 한 가지에 달렸다. 전기차 시장 정복을 위한 회사와 제조국의 접전도 마찬가지다. 이차전지가 그 주인공
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[박철완의 마켓 나우] 순진했던 북미 배터리 시장 전망
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 지난해 12월 15일 산업통상자원부 주관으로 열린 ‘배터리 얼라이언스’ 회의에서 2025년 한국 기업들의 북미 배터리 시장 점유율을 70%로
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전기차 충전, 단 5분이면 충분하다…실리콘 쓰는 이 배터리
전기차 충전시간을 ‘단 5분’으로 줄일 수 있다면-. 한 번 충전으로 주행거리를 크게 늘리거나 충전시간을 단축할 ‘게임 체인저(Game Changer·시장의 흐름을 바꾸는 혁신
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전기차 충전 30분→5분…배터리 게임체인저 '실리콘 음극재' 뜬다
서울 시내 한 전기차 충전소에서 한 시민이 차를 충전하고 있다. 연합뉴스 전기차 충전시간을 ‘단 5분’으로 줄일 수 있다면-. 한 번 충전으로 주행거리를 크게 늘리거나 충전시
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2차 전지, 지금 사도 괜찮나…변수는 ‘이 가격‘에 달렸다 유료 전용
■ 🔋 2차전지연구소 「 제2의 반도체? 제2의 삼성전자? 2차전지 생태계와 기업에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁습니다. 하지만 얼마나 알고 투자하시나요. ‘2차전지연구소’
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“에코프로 초격차 기술 없다” 두 배터리 박사의 ‘팩트체크’ 유료 전용
■ 🔋2차전지연구소 「 ‘2차전지 연구소’는 이런 독자들에게 추천합니다. 미래가 유망한 산업에 투자하고 싶지만 어디서부터 시작해야 할지 모르겠다. 애널리스트 보고서는 읽어도
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신차 출시 하세월…커지는 ‘테슬라 리스크’
테슬라의 사이버트럭에는 LG이노텍(아래)과 삼성전기(아래)의 카메라모듈이 장착된다. [사진 각사] 중견 자동차부품 업체 A사는 지난해부터 미국 테슬라의 차세대 모델에 들어갈 부품
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“투자는 했는데 공급은 언제”…테슬라에 발목 잡히는 한국 기업
테슬라의 성장세가 꺾이면서 '테슬라 공급망'에 참여한 한국 기업들의 어려움도 커지고 있다. 특히 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 트위터 인수 등 불필요한 구설에 오르내리는 것도
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SK넥실리스, 원통형 배터리용 고연신 ‘V동박’ 세계 첫 개발
SK넥실리스가 제조한 'V동박' 제품. 사진 SK넥실리스 SKC의 이차전지 동박사업 투자자 SK넥실리스는 세계 최초로 차세대 고용량 원통형 배터리인 4680 배터리용 고연신 ‘V
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이차전지 점유율 3040 목표…민·관 ‘K배터리 동맹’
정부가 ‘제2의 반도체’로 키우고 있는 이차전지 산업에 대한 지원을 본격화한다. 2030년까지 배터리 분야 세계시장 점유율을 40%로 끌어올리고, 공공부문과 민간기업이 참여하는
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2030년 2차전지 세계점유율 40% 목표…‘K배터리 동맹’ 만든다
한국의 대표 수출 품목인 반도체 산업이 어려움을 겪고 있는 가운데, 정부가 ‘제2의 반도체’로 키우고 있는 이차전지 산업에 대한 지원을 본격화한다. 2030년까지 배터리 분야 세
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[비즈스토리] 세계 최고 수준의 혁신 기술력으로 글로벌 배터리 시장 선도
LG에너지솔루션 LG에너지솔루션 오창공장에서 직원이 롱-셀(Long Cell) 배터리를 선보이고 있다. 내년 말까지 원통형 신규 폼팩터인 4680 배터리를 양산할 계획이다. [사
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中 각형 배터리 대신, 유럽 파우치형-美 원통형 뜬다…전기차 규격 전쟁 2R
그래픽=신재민 기자 shin.jaemin@joongang.co.kr 그동안 중국이 주도하던 전기차 시장에서 유럽과 미국이 급부상하면서 ‘배터리 규격’에도 지각 변동이 있을 것
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“1회 충전에 1000km 주행” 중국 CATL, 수퍼 배터리 개발했나
중국 배터리 업체가 1회 충전으로 1000㎞ 주행 가능한 제품을 선보였다. 인플레이션감축법(IRA)으로 북미에서 만든 배터리와 전기차에만 세제 혜택을 주는 등 미국의 견제에도
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美 견제에도…"한번 충전 1000㎞ 주행" 中배터리는 훨훨
그래픽=김주원 기자 zoom@joongang.co.kr 중국 배터리 업체가 1회 충전으로 1000㎞ 주행 가능한 제품을 선보였다. 인플레이션감축법(IRA)으로 북미에서 만든
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5개월 만에 몸값 114조 원 떨어진 CATL, 무슨 일?
전 세계 배터리 시장 1위, 중국 배터리 왕 CATL (寧德時代∙닝더스다이)의 시가총액이 최근 1조 위안(약 190조 900억 원) 아래로 떨어졌다. 주가 역시 연일 하락세를 보
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'주행거리 20% 향상' 4680배터리…테슬라 야심작, 판도 바꾸나
일론 머스크 테슬라 CEO가 2020년 9월 22일(현지시간) 테슬라의 배터리데이에 참석해 배터리 생산 비용절감 방안에 대해 설명하고 있다. [사진 유튜브 캡처] 미국의 전기
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호루라기·바이크로 사이버트럭 띄웠지만…머스크 발목잡는 배터리
머스크는 2년 전인 2019년 11월 사이버트럭을 처음으로 선보였다. [AFP=연합뉴스] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 야심작 ‘사이버트럭’에 대한 기대감을 한껏 끌어
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호루라기·바이크로 사이버트럭 띄웠지만…머스크 발목 잡는 배터리
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 야심작 ‘사이버트럭’에 대한 기대감을 한껏 끌어올리고 있다. 전기차 픽업트럭인 사이버트럭을 닮은 50달러(약 5만8000원)짜리 호루라기
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[View & Review] 싼 배터리로 바꿀래…테슬라·벤츠 변심에 심란한 K배터리
K-배터리 3사의 셈법이 복잡해졌다. 글로벌 1위 전기차 업체인 미국 테슬라가 불을 댕겼다. 테슬라는 최근 투자설명회에서 주력 차종인 ‘모델3’과 ‘모델Y’에 기존 NCM(니
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"中배터리 선택" 테슬라·벤츠 폭탄선언…뒤집어진 K배터리
K-배터리 3사의 셈법이 복잡해졌다. 글로벌 1위 전기차업체인 테슬라발 파장이다. 테슬라는 최근 투자설명회에서 주력 차종인 ‘모델3’과 ‘모델Y’에 기존 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간