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[라이프 트렌드&] 일본 유명 골프장 네 곳 이용 할 수 있는 창립 평생회원 모집 마감 예정
싸이칸 홀딩스, 입회금 1000만원부터 텐잔 등 사가현의 지역 골프장 4곳 후쿠오카 공항에서 45분 내 도착 호텔·차량 다양한 서비스도 제공 싸이칸 홀딩스가 일본에서 운영 중
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이재용에 먼저 접근했다, 신격호 父子의 ‘기업 쇼핑’ 유료 전용
2015년 7월 24일 박근혜 당시 대통령이 대기업 총수 17명을 청와대로 초청해 ‘창조경제센터의 발전 방향과 지원 강화 방안’ 토론회를 열었다. 이날 오후 2시30분쯤 행사
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시총 1/3 줄어든 롯데, 신격호 DNA ‘가봤나’ 절실 유료 전용
■ 「 동네 편의점부터 과자, 햄버거까지 롯데는 생활 속에 있는 기업입니다. 서울 잠실에 우뚝 선 롯데월드타워는 세계적인 볼거리가 됐고요. 자산이 130조원 가까이 되니 덩치
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빅딜 아닌 컨소시엄 방식에 불만, DJ정부 '재벌 해체'압박도
━ [손병두의 ‘IMF위기 파고를 넘어’] ⑦ KAI·현대로템 탄생 비화 1997년 외환위기 이후 전경련이 마련한 기업 구조조정방안에 따라 삼성,현대,대우 3사의 사업을
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지금 SK 만들었다는 M&A…미다스의 손? 마이너스 손? 유료 전용
오해를 하는 듯하다. 이번 딜에는 SSD(솔리드스테이트드라이브)를 하기 위한 역량과 무형자산의 가치가 종합적으로 고려된 것이다. 2020년 10월 29일 이석희 당시 SK
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암 죽이는 미사일 갖고 있다, 국내에 딱 1곳뿐인 상장사 유료 전용
■ K-바이오 지도 by 머니랩 「 금리 인상기 성장주는 좀처럼 힘을 쓰지 못합니다. 성장주의 대표 격인 바이오도 예외는 아니죠. 특히 소형 바이오테크에 미치는 영향은 실로 큽
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BTS·에스파가 한 집에…'무적함대' 하이브에 떨고 있는 가요계
하이브 용산 사옥. 사진 하이브 방탄소년단, 엑소, 세븐틴이 하이브 지붕 아래 모일 전망이다. 하이브가 예정보다 일찍 이수만 SM엔터테인먼트 전 총괄의 지분(14.8%)에 대한
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창립 70돌 맞은 한화 김승연 “성공 방정식 허물어라”
김승연 한화그룹 회장이 그룹 창립 70주년을 맞아 “늘 새로워져야 한다”며 지속적인 혁신과 개혁을 강조했다. [사진 한화그룹] “한화의 지난 70년은 끊임없는 도전과 개척으로 대
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“‘어제의 한화’ 경계하라”…그룹 70주년 기념식서 김승연 회장 특명
김승연 한화그룹 회장. 사진 한화그룹 “한화의 지난 70년은 끊임없는 도전과 개척으로 대한민국의 산업 지형을 확대해온 역사였습니다. ‘어제의 한화’를 경계하고 늘 새로워져야
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육·해·공·우주까지…한화, 방산 모아 ‘한국판 록히드마틴’ 도약
한화에어로스페이스가 창원사업장에서 항공기엔진을 제작하는 모습. [사진 한화에어로스페이스] 한화그룹이 방위산업 계열사를 한데 묶어 ‘한국판 록히드마틴’으로 도약을 추진한다. 미
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출범 1년 만에 역대급 실적, 속전 M&A…구본준 LX號의 '일등 리더십'
구본준 LX홀딩스 회장. 중앙포토 구본준(71) 회장이 이끄는 LX그룹이 다음 달 1일로 출범 1주년을 맞는다. LG그룹 5개 계열사를 이끌고 LX라는 이름으로 출발한 뒤 최
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공정위 “대한항공·아시아나 합치려면 LA 등 노선 내놔야”
공정거래위원회가 29일 대한항공과 아시아나항공이 일부 슬롯(공항에서 받은 시간대별 운항 허가) 반납, 운수권 재배분 등을 이행하는 조건부로 결합을 승인하기로 잠정 결론을 내렸다.
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대한항공-아시아나 ‘조건부 승인’…EU 변수에 이마저도 불투명
27일 인천국제공항 주기장에 대한항공과 아시아나 여객기가 세워져 있다. 뉴스1 공정거래위원회가 대한항공의 아시아나항공의 기업결합(M&A)을 ‘조건부 승인’하기로 잠정 결론냈다.
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국산 전투기, 헬기 다 띄웠는데…주가만은 날지 못했다 왜[앤츠랩]
2020년 3월 19일. 코로나 충격으로 증시가 근래 최저점을 기록한 날. 이후 습관이 하나 생겼습니다. 현재 주가와 코로나 충격 전 주가를 비교해 보는 건데요. 물론 당시보다
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‘코로나 백신’ 간절한 항공···국내선 회복에도 국제선 –98%
코로나 19로 인해 갈곳을 잃은 비행기들이 인천공항 주기장에 줄지어 서있다.[뉴스 1] '98.2%.' 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19)의 확산으로 인해
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대한항공 사장 "두 회사 90% 이상이 현장 인력, 구조조정 절대 없다"
우기홍 대한항공 사장이 2일 온라인 기자 간담회를 열고 통합 후 인위적 인력 조정은 절대 없다고 강조했다. 사진 대한항공 “인위적 구조조정은 절대 없다.” 대한항공과 아시아나
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항공빅딜 이륙, 걸림돌 일단 뺐다
대한항공의 아시아나항공 인수가 탄력을 받게 됐다. 1일 인천국제공항에서 대기 중인 대한항공 여객기 위로 아시아나 항공기가 날고 있다. [연합뉴스] 대한항공이 아시아나항공 인수를
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초대형 항공사 출범, 첫 고비 넘었다지만…해결할 과제 산더미
법조계에 따르면 서울중앙지법 민사합의50부는 KCGI 측이 한진칼을 상대로 낸 신주발행 금지 가처분 신청에 대해 기각했다. 이 결과에 따라 대한항공의 아시아나항공은 순조롭게
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"덩치 못 키우고 정부 지원 끊기면, 韓항공사들 생존 불투명"
━ 앨런 슐트 베인앤드컴퍼니 대표 단독 인터뷰 글로벌 컨설팅 기업인 베인앤드컴퍼니의 아시아-태평양 항공, 물류, 운송 분야 총괄인 앨런 슐트 대표. 사진 베인앤드컴퍼니
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[서소문 포럼] ‘사이다’의 경제적 비용
서경호 경제에디터 답답한 세상, 사이다처럼 속이 뻥 뚫리는 시원함을 누가 마다하랴. 정치인의 ‘사이다 발언’이 괜히 나오는 게 아니다. 돈 안 드는 사이다 발언도 있지만 조금만
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산업은행 '진짜로' 항공업 구조조정 급할까…악마는 디테일에 있다
말도 많고 탈도 많은 대한항공의 아시아나항공 인수 '빅딜'이 25일 첫 장애물을 마주한다. 서울중앙지방법원은 이날 오후 5시 강성부 펀드(KCGI)가 한진칼을 상대로 낸 신주발행
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조원태와 경영권 다투다···'눈뜨고 코베인' 강성부펀드 선택은?
산업은행이 추진하는 대한항공·아시아나항공 빅딜은 양대 국적항공사의 통합 외에 또 다른 의미가 있다. 지난 2년 동안 한진그룹 경영권을 두고 팽팽하게 유지됐던 한진그룹 총수 일가와
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항공빅딜에 희비 갈린 마일리지…아시아나 고객이 울상, 왜
인천공한 계류장에 대한항공과 아시아나항공기가 이륙 준비를 하고 있다. 임현동 기자 대한항공의 아시아나항공 인수가 16일 확정되자 소비자들은 두 항공사의 마일리지 통합에 대해
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4.8조 밑빠진 독 피했지만, 구조조정·독과점 넘을 산 많다
국적항공사인 대한항공과 아시아나항공 모두 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 힘든 시기를 견디고 있다. 현재 두 항공사는 국내 직원의 70%가량이 휴직 중이다. 산업은