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트럼프 보호무역으로 미국내 좋은 일자리 늘지 의문…한국, 공공지출 늘려 최소한 사회 안전망 구축해야
이달 3일 영국 런던에서 미국인 젊은이 3명이 브렉시트와 같은 결과를 피하기 위해 대통령 선거에서 올바른 선택을 하라고 촉구하는 시위를 하고 있다. 도널드 트럼프 미 공화당 후보
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+1715만원…현대차 근로자가 미국 공장보다 더 많이 받는 돈
윤장현(66) 광주광역시장은 2014년부터 자동차밸리를 조성하려 안간힘을 쓰고 있다. 그 근간에 임금 문제가 있다.윤 시장은 “대학생이 희망하는 대기업 연봉이 3500만원이다. 4
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뜨는 서비스업 vs 지는 굴뚝산업 … 두 지역의 명암
새해 들어서도 전반적인 국내 내수 경기는 날씨만큼 싸늘하다. 1분기 기업경기전망지수(BSI) 조사 결과에서도 그런 분위기가 확인된다. 그럼에도 제주도는 ‘독야청청’하듯 경기지표가
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김무성, “현대차 평균 연봉 9700만원…파업시 ‘디트로이트 비극’ 재현될 것”
새누리당 김무성 대표는 9일 파업 수순을 밟고 있는 현대자동차 노조를 “귀족 강성 노조”라 규정하며 “정년 65세 연장, 단기순이익 30%를 성과급으로 지급할 것을 요구하면서 임금
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현대차 41개사 15만 명, 내년 임금피크제 추진
현대차그룹 41개 계열사가 내년부터 임금피크제를 도입하기로 했다. 노조원만 4만6000명으로 국내 단일 사업장 최대 규모인 현대차가 속한 현대차그룹이 임금피크제를 도입하기로 해 다
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국내 최대 단일사업장 현대차 "임금피크제 도입하겠다"
현대자동차그룹이 임금피크제를 도입하기로 방침을 정했다. 현대차그룹은 “2016년부터 모든 그룹사에 임금피크제를 도입할 방침”이라며 “청년고용 확대와 고용 안정에 대한 사회적 요구에
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“쌍용차 노사 뭉쳤는데 현대차는 뭐하고 있나”
이기권(사진) 고용노동부 장관이 작심하고 현대자동차 노사를 비판했다. 15일 취임 1주년을 앞두고 가진 기자간담회에서다. 이 장관은 “쌍용자동차는 가동률이 60%밖에 안되지만 노
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노동계 핵폭탄급 갈등 수두룩 … '최악 춘투' 우려
지난 13일 정부서울청사 앞에서 민주노총 회원들이 공무원 연금, 노동시장 개편 등에 반대하는 시위를 하고 있다. 민주노총은 다음달 8일까지 파업 찬반 투표를 진행키로 결정했다. [
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최경환 "임금 올려야" 다음날, 경총은 "인상 최대한 자제를"
제롬 스톨 부회장최경환 경제부총리가 기업들에 사실상 ‘임금 인상’을 주문한 뒤 실제로 이뤄질지에 관심이 쏠리고 있다. 최 부총리는 지난 4일 강연에서 “근로자 임금이 적정 수준으로
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‘세대 간 일자리 전쟁론’의 허실 -과연 아버지가 내 일자리 빼앗은 걸까?
한국이 빠른 속도로 늙어가고 있습니다. 고령화 사회를 넘어 고령 사회가 목전입니다. 노인을 위한 사회적 준비와 배려도 점점 개선 되고 있습니다. 동시에 미래 세대를 키우려는 노력
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[사설] 임금체계 확 뜯어고쳐야 청년일자리 는다
현대자동차가 통상임금 소송에서 사실상 승소했다. 서울중앙지법 민사42부는 노조가 낸 소송에서 현대차 근로자에게 지급된 상여금은 통상임금이 아니라고 16일 판결했다. 재판부는 “상
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[단독] 현대차 생산직 호봉제 없앤다
현대차가 1967년 창업 이후 48년간 유지해온 생산직 대상 연공서열제를 없애고, 성과급을 근간으로 하는 ‘신(新) 연봉제’를 올 3월까지 마련하기로 했다. 통상임금 1심 판결 직
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최저임금 5210 → 5580원 … 모든 음식점서 금연
새해엔 최저임금이 시간당 5210원에서 5580원으로 인상된다. 2~6월에 지자체 조례가 개정되면 고가주택 매매나 전·월세 계약을 할 때 내는 부동산중개 수수료가 인하된다. 또
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“현대차 귀족노조, 돈만이 쟁점”
“돈만이 쟁점이 되는 소모적인 이익 분쟁으로 ‘귀족노조’ ‘그들만의 리그’라는 주변의 냉소와 비난을 받고 있다.” 현대자동차 윤갑한(울산공장장) 사장이 매년 반복되고 있는 현대차
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[사설] 노사정 대타협, 경제 회생의 출발점이다
노사정이 7개월여 만에 대화의 물꼬를 텄다. 노사정 대표자들은 어제 서울 프레스센터에서 만나 각종 고용·노동 현안을 풀기 위해 ‘사회적 대타협’이 필요하다는 데 인식을 같이했다.
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[논쟁] 최저임금 올려야 하나
논쟁의 초점 최저임금 논란이 고개를 들고 있다. 노사정은 매년 6월이면 최저임금 인상을 놓고 격론을 벌인다. 올해에도 최저임금 인상을 요구하는 노동계와 이에 반대하는 경영계가 전
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정년연장, 근로시간 단축, 통상임금 … 한꺼번에 쏟아진 산업현장 뇌관
현대중공업 노사 대표가 14일 올해 임금·단체협상에 앞서 상견례를 가졌다. 12년 만에 출범한 강성노조(위원장 정병모) 체제에서 첫 노사협상의 막이 오른 것이다. 이날 상견례는
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현대차 한 대 만드는 데 한국 30시간, 체코 16시간 왜 차이가 크게 날까
지난달 18일부터 닷새 동안 러시아·체코를 다녀온 윤갑한 현대자동차 사장(울산공장장)은 자괴감을 느꼈다. 두 곳은 모두 현대차 공장이 있는 곳이다. 윤 사장은 “울산공장이 기술을
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현대차 한 대 만드는 데 한국 30시간, 체코 16시간 왜 차이가 크게 날까
지난달 18일부터 닷새 동안 러시아·체코를 다녀온 윤갑한 현대자동차 사장(울산공장장)은 자괴감을 느꼈다. 두 곳은 모두 현대차 공장이 있는 곳이다. 윤 사장은 “울산공장이 기술을
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급변하는 기업 환경, 국경도 비밀도 없다
#1. 올해 초 한국과 대만 디스플레이 업체들이 중국에 한 방 먹었다. 타격을 준 건 중국 기업이 아니라 중국 국가발전개혁위원회(NRDC)였다. NRDC는 삼성·LG디스플레이와 대
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[송호근 칼럼] 대법원, 공부 좀 하시죠
송호근서울대 교수·사회학 1980년대 중반 미국 대학원 세미나실, 복지국가론의 대가로 알려진 교수가 한창 열을 올리고 있다. 후진국 청년이 어눌하게 물었다. ‘공공복지와 기업복지의
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낮은 생산성에 노조는 파업 예정
요즘 현대차는 안팎으로 샌드위치 신세다. 밖에선 수입차의 공세가 나날이 드세지는 가운데, 내부적으론 높아진 인건비와 낮은 생산성에다 노사 문제까지 겹쳐 골머리를 앓고 있다. 지난
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낮은 생산성에 노조는 파업 예정
관련기사 수입차 할인공세에 국산차 가격 경쟁력 ‘뚝’ 요즘 현대차는 안팎으로 샌드위치 신세다. 밖에선 수입차의 공세가 나날이 드세지는 가운데, 내부적으론 높아진 인건비와 낮은 생
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순익 30% 성과급 달라 … 황당한 현대차 노조
‘글로벌 순이익의 30%를 성과급으로 떼어줄 것’ ‘정년을 61세로 늘려줄 것’ ‘신규 채용 규모도 노조와 협의할 것’ ‘노조 의결 없는 해외공장 신·증설은 무조건 불허한다’. 이