-
“왜 신차 비닐 안 뜯습니까” 현대차 싹 뜯은 ‘정의선 스타일’ 유료 전용
#1. 기아자동차엔 세 가지가 없다. 주력 시장이 없고(homeless), 팔아도 이윤이 남지 않으며(profitless) 결정적으로 정신이 부재하다(spiritless).
-
못먹어도 GO? 옛말…합치고·쪼개고·팔고, 재계 ‘쓰리고’ 바람
동국제강과 포스코가 투자한 브라질 세아라주(州) CSP제철소 전경. [사진 동국제강] 합치고, 쪼개고, 팔고-. 고금리와 고환율·고물가 등 이른바 3고(高) 위기가 현실화하는
-
[안혜리 논설위원이 간다] 포스코는 어떻게 한국 유일의 등대공장이 됐나
━ 알파고의 한 수가 철강의 상식을 바꿨다 AI딥러닝을 도입한 포스코 제2열연공장 통합운전실 모습. 과거엔 장인급의 숙련된 조업자가 수작업으로 하던 일을 지금은 AI가 대
-
샌드위치와 족편·육포 고추장의 절묘한 만남
은은한 신맛이 감도는 샤워도우 위에 겨자 소스와 족편을 올리고 치즈 가루를 뿌려낸 ‘족편 타르틴.’ [사진 온지음] 족편 타르틴, 육포 고추장 타르틴, 겨자채 샌드위치, 더덕 잣
-
족편 타르틴·대추 까눌레…전통 한식과 미국 빵집이 만났을 때
족편 타르틴, 육포 고추장 타르틴, 겨자채 샌드위치, 더덕 잣 소스 샌드위치…. 여기 심상치 않은 이름을 가진 메뉴가 있다. 옆에 곁든 디저트 메뉴도 볼만하다. 잣쉬폰 케이크
-
현대차그룹 ‘전략기술연구소’ 출범… “파괴적 혁신 주도하겠다”
현대자동차그룹이 신기술 개발과 신사업 등을 총괄하는 연구 조직을 신설했다. 정의선 현대차 부회장이 주도하고 직접 챙기는 조직으로 그룹의 미래를 걸만한 혁신 기술 개발을 임무로 한다
-
‘심심한’ 조선시대 반가 음식, 맛 보려면 두 달 기다려야 해요
| 원 테이블 식당 ‘온지음 식탁’ 경복궁 돌담길을 따라 가면 네모반듯한 현대식 건물 안에 한옥을 품은 재단법인 아름지기의 사옥이 있다. 이곳 지하 1층으로 내려가 작은 문을 열면
-
음료수, 가공식품, 화장품, 의류… 당신의 가족이 위험하다!
[월간중앙] 현대인은 생활 속에서 공기만큼이나 방부제를 자주 접촉한다. 종류도 수십 가지가 넘는다. 음식과 피부를 통해 체내로 들어온 방부제는 차곡차곡 쌓인다. ‘안전한 수준’이란
-
현대제철, 최고 2배 강한 초고장력 강판 개발에 집중
충남 당진 현대제철 기술연구소 통합개발센터 연구원들이 신제품 개발을 위해 최신 실험장비를 이용한 합금실험에 몰두하고 있다. [사진 현대제철] 현대제철의 미래는 새로운 철강 제품 개
-
현대제철, ‘철강의 꽃’ 자동차 강판 225종 개발
현대제철기술연구소는 내년까지 자동차용 강판 225종을 개발할 계획이다. 자동차 강판은 ‘철강의 꽃’으로 불린다. 기술력의 잣대로 평가할 만큼 개발이 까다로워서다. 현대제철의 모태는
-
시속 250km 바람에도 끄떡없는 H형강 개발
현대제철 당진연구소 연구원들이 초강력 강재의 강성 실험을 하고 있다. [현대제철 제공] 현대제철은 고로사업에 진출하면서 본격적인 자동차용 강판과 조선용 후판 생산을 앞두고 새로운
-
‘마사지’ 하고 눈치 보다 ‘헛다리’
/* 우축 컴포넌트 */.aBodyComTit {background-color:#0a6a46; font-size:12px; font-weight:bold; color:#fff;
-
한국 산업의 힘 쇳물 신 성장동력으로 글로벌 시장 달군다
(1) 세계 최초 파이넥스 공장 준공 자부심 내년에 창립 40주년이 되는 포스코는 ‘글로벌 빅3’ 도약을 노리고 있다. 1968년 설립돼 73년 조강 103만t의 설비로 시작했던
-
[르포] 수억원 외제차 통째로 잘라내 연구
현대제철연구소 연구원들이 소량의 금속 성분을 골고루 섞은 뒤 녹이는 진공유도용해로에서 실험을 하고있다. 현대제철의 충남 당진공장엔 일관제철소를 짓기 위해 파일을 박는 항타기 소리가
-
[과학기술과 정치] 경제원조 속 KIST 고집 '한국과학의 메카'키워내
1966년 한국과학기술연구원(KIST)을 설립할 때다. 그 때 KIST 연구원들의 봉급이 너무 많아 사회적인 문제가 되고 있다는 항의가 청와대까지 빗발쳤다. 당시 초대 소장이었던