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[issue&] 미래 성장 위한 투자 전략과 주주환원 방향 담은 ‘주주가치 제고 정책’ 발표
현대모비스 현대모비스는 지난 1월 CES 2024에서 차세대 전동화 기술을 탑재한 실증차 ‘모비온’을 공개했다. [사진 현대모비스] 현대모비스가 주주가치 제고에 속도를 내고
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뇌에 칩 심자 마비 환자 걸었다…‘텔레파시’ 8조 시장이 온다 유료 전용
Today's Topic‘뇌-컴퓨터 연결’이미 시작된 ‘뇌내외’ 혁명, 5년 내 ‘큰 시장’ 온다 “텔레파시죠.” 한 뇌과학 전문가에게 ‘뇌-컴퓨터 인터페이스’(BCI) 기술
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"우리의 피 땀"…현대차 노조, 새해부터 '특별성과급' 요구 왜
현대자동차와 기아 노동조합이 새해 초부터 사측에 특별성과급을 요구하면서 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 현대차 노조는 지난 12일 발행한 소식지 1면을 통해 “2023년 역
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곳곳에 中전기차 진 쳤다…유럽 최대 모터쇼 휩쓴 '중국몽'
'IAA 모빌리티 2023 개막을 하루 앞둔 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에 인파가 몰린 모습. IAA 2023은 5~10일 박람회장과 시내의 오픈스페이스에서 열린다. 뮌헨
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“설계한 놈들이 조립해 봐라” 도요타 이길 정몽구 승부수 유료 전용
사람이 개를 물었다(Man bites dog). 2004년 5월 뉴 EF 쏘나타가 미국의 품질조사기관 JD파워의 품질 조사에서 1위를 기록하자 미국 오토모티브뉴스는 이렇게
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현대차 ‘깜깜이 배당’ 없앴다…주총서 주주권리 강화안 통과
23일 서울 서초구 현대차 사옥에서 현대자동차 정기 주주총회가 열리고 있다. 사진 현대차 현대자동차가 정기 주주총회에서 ‘깜깜이 배당’을 없애고 기말 배당금을 인상하는 것을 주요
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대기업 사외이사 평균연봉 6700만원…이사회 한번에 640만원꼴
연합뉴스 국내 주요 대기업 사외이사의 지난해 평균 연봉이 6753만원으로 조사됐다. 7일 기업분석연구소 리더스인덱스에 따르면 매출 상위 500대 기업 중 주주총회 소집공고를
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경기 침체, 실적 악화에도…4대그룹 줄줄이 “자사주 소각”
ESG(환경·사회·지배구조) 경영이 대두하고, 행동주의 펀드의 입김이 세지면서 주요 상장 기업들이 잇달아 주주환원 확대 정책을 내놓고 있다. 하지만 글로벌 경기 침체, 실적 악화
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배당 늘리고, 자사주 소각…4대 그룹, 주주환원 강화 나선 이유
지난해 3월 16일 오전 경기도 수원컨벤션센터에서 제53기 삼성전자 정기주주총회가 진행되고 있다. 연합뉴스 ESG(환경·사회·지배구조) 경영이 대두하고, 행동주의 펀드의 입김
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대기업들 자사주 5.1조 처분해 ‘주가 방어’...2년 새 1조 늘어
500대기업 상장사 자사주 처분 현황. 그래픽 CEO스코어 주요 대기업이 올해에만 5조1000억원 규모의 자사주를 처분하며 주가 방어에 나섰다. 9일 기업데이터연구소
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현대차·KT, 7500억 지분 맞교환…모빌리티 ‘깐부’ 맺는다
재계 3위 현대자동차그룹과 12위 KT가 7500억원 규모의 지분을 맞교환했다. 10년 내 1조 달러 규모로 성장할 자율주행차 시장에서 시너지를 내기 위한 포석이다. 현대차그
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[팩플] 현대차·KT의 모빌리티 깐부...7500억 지분 맞교환, 왜?
지난 5월, 자율주행 지원 인프라가 구축된 울산 이예로에서 운전자 조작 없이 자율주행버스가 시속 70㎞가 넘는 속도로 달리고 있다. KT는 이날 C-ITS 실증사업 완료에 따른
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운전중 '꾸벅' 조는 순간…귀에선 '삐' 엉덩이엔 진동 울렸다
현대모비스가 개발한 뇌파 측정 기반 운전자 모니터링 시스템 '엠브레인(M.Brain)'. 엠브레인은 실시간으로 운전자의 뇌파를 감지해 시각(운전석 주위의 LED), 청각(헤드레스
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중장기 주주환원정책 공시, 기업 특성따라 배당 기준·방법 달라
━ 실전 공시의 세계 카카오 로고. [카카오 홈페이지 캡처] 중장기 주주환원정책을 공시하는 기업이 늘고 있습니다. 주가가 하락하여 주주들이 아우성치면 단발적으로 배당을 늘
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엔씨도 자사주 매입…저가매수 기회? 꼭 챙겨야할 기업 행동
#지난 7일 엔씨소프트는 자사주 30만주를 1899억원에 사들인다고 공시했다. 주가를 안정시켜 주주 가치를 높이려는 조치다. 엔씨소프트 주가는 지난달 26일 신작 게임 '블레이드
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“거실서 쏘나타 시승한다”…‘10년뒤 10배 시장’ 메타버스 질주
현대자동차가 국내 대표 글로벌 메타버스 플랫폼인 네이버제트(NAVER Z)의 '제페토'와 컬래버레이션을 통해 가상공간에서 쏘나타 N 라인을 시승할 수 있는 경험을 제공하고 있다.
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정의선 시대의 현대차, 복잡한 순환출자구조 해결이 급선무
정의선 현대차그룹 회장. 사진 현대차그룹 정의선 회장 시대가 열렸지만 현대차그룹에는 '지배구조 개편'이라는 큰 숙제가 남아 있다. 현재 정 회장의 지분은 현대차 2.62%, 기아
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“안전하고 자유로운 이동…한 차원 높은 삶 제공할 것”
정의선 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 14일 그룹 회장에 취임했다. 이로써 현대차그룹은 창업자 고(故) 정주영 전 현대그룹 명예회장과 정몽구 명예회장에 이어 3세 경영 시대를
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[힘내라! 대한민국 경제] 신기술로 글로벌 완성차 업체 공략
현대모비스는 비대면·온라인 방식으로 해외 수주와 신규 영업 기회를 창출하기 위해 다양한 언택트 마케팅을 준비하고 있다. 사진은 현대모비스의 기술홍보관 전경. [사진 현대모비스]
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[코로나, 코리아가 이긴다] ‘자율주행 독자센서’ 연내 개발 박차
CES 2020에서 관람객들이 현대모비스의 자율주행 공유콘셉트인 ‘엠비전S’를 살펴보고 있다. 현대모비스는 미래 모빌리티 관련 신규 분야 진출을 적극 검토하고 있다. [사진 현대
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이재용 '사업장' 정의선 'e메일' 최태원 '재택'…코로나에 맞선 총수 경영 스타일
66만6163개. 국내에 있는 기업체 수(2017년 기준)입니다. 국민의 대다수가 회사에서 일하는 직장인인 셈입니다. 매일 출근하고 퇴근하기 전까지 하루의 대부분을 보내는 직장에
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[그게머니]현대차·롯데 자사주 사는 CEO…주가 바닥 신호?
코로나19 확산 여파로 주가가 급락하는 중에도 개인 투자자들은 꾸준히 주식을 사 모았습니다. ‘애국개미’, ‘동학개미운동’이란 우스갯소리도 나왔습니다. 애국개미 말고도 폭락 장에
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기업 자사주 매입, 급여 반납 생존 안간힘
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 경영상황이 악화하면서 기업마다 자사주 매입, 급여 반납 등 앞다퉈 자구책을 내놓고 있다. 24일 포스코에 따르면 최정우 포스코 회장
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자사주 매입, 급여 반납…기업들 눈물의 자구책
문재인 대통령이 올해 1월 포스코 스마트 공장을 방문해 최정우 포스코 회장의 설명을 듣고 있다. 청와대사진기자단 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 경영상황이 악화하면서