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[안혜리 논설위원이 간다] 대통령의 이례적인 카카오 실명 비판, 우연이었을까
━ 강도 높은 카카오 때리기, 왜? 윤석열 대통령이 지난 1일 서울 한 카페에서 열린 제21차 비상경제민생회의에서 택시기사 유니폼을 입고 온 김호덕 부산 개인택시조합 이사
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정부가 눌러 5% 안넘은 근원물가…'공공요금 인상' 내년엔
가격 결정에 정부의 입김이 강하게 작용하지 않았다면 '근원물가' 상승률이 5%를 넘어섰을 것이라는 분석이 나왔다. '근원물가'란 소비자물가에서 변동성이 큰 식료품과 에너지 가격을
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"택시 못잡아 1시간 허탕"...방역 풀리자 알게된 '택시의 비밀'
━ 방역 풀리자 심야 ‘택시 대란’ 코로나19 방역을 위한 사회적 거리두기가 전면 해제된 지난 18일 서울 강남역 인근에서는 자정을 앞둔 늦은 시간에도 시민들이 빈 택시를
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‘3중고’ 탓 젊은 택시기사가 없다, 40대 ‘보물’ 50대는 ‘청년’
━ 방역 풀리자 심야 ‘택시 대란’ 코로나19 방역을 위한 사회적 거리두기가 전면 해제된 지난 18일 서울 강남역 인근에서는 자정을 앞둔 늦은 시간에도 시민들이 빈 택시를
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카카오 3000억 제안에도…소상공인 “눈가리고 아웅” 분노
카카오 김범수 의장. [사진 카카오] “눈 가리고 아웅 식으로, 몸통은 덮어둔 채 꼬리만 자르는 면피용 대책이다.” ‘문어발식’ 사업 확장으로 골목길 상권 침해 논란에 휩
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[팩플] 타다금지법 6개월, 요즘 뭐 타세요?
팩플레터 12호, 2020. 09. 01 Today's Topic 타다금지법 6개월, 뭐 타세요? 팩플레터 12호 안녕하세요. 미래를 검증하는 팩플레터입니다. 이번주 팩플팀은
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"개인택시 뽑겠다" 이준석, 여름휴가 중엔 '14번 교육생'
이준석 국민의힘 대표가 9일 오전 경북 상주시 청리면 한국교통안전공단 상주 교통안전체험교육센터에 도착해 개인택시 면허 양수교육을 받기 위해 교육장에 들어가기 전 파이팅 포즈를 취
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[단독] '택시판' 된 모빌리티, 마지막 카풀은 '규제샌박 승부수'
2018년 12월 전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회 등 택시 4개 단체로 구성된 택시 카풀 비상대책위원회가 서울 여
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[팩플] 왜 티머니만 밀어주나…논란의 '택시비 계산앱'
앱미터기를 장착하고 영업중인 서울시내 개인택시 내부 모습. 1번은 앱미터기 프로그램을 깐 티머니 카드결제 단말기, 2번은 비닐로 가려 놓은 기존의 전기(기계)식 미터기. 박민제
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타다의 일리있는 도발, 마냥 응원 못하는 스타트업들 속내
━ 불확실성에 고사상태 위기 모빌리티 스타트업 지난 8일 서울 성동구 성수동 쏘카 사무소 앞에서 서울개인택시운송사업조합이 모빌리티 플랫폼 '타다' 확대 운영
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[이슈분석] 택시·타다 상생안 다룰 실무기구 29일 시작...택시 불참으로 "삐걱"
택시제도개편 실무기구의 참여를 놓고 타다와 택시업계 간 갈등이 다시 불거지고 있다. [뉴스 1] 지난달 정부가 발표한 ‘혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안(택시·타다
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[단독]한 달 택시 수익 95만원…이 모델 바꿔야 택시-모빌리티 협업 성공
━ 모빌리티업체, 택시 잡기 전쟁 시작됐다 법인택시 20대가 최근 합류한 타다 프리미엄 [사진 VCNC] 수년간 갈등을 빚어 온 모빌리티 업체와 택시업계 간 ‘연합군’
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7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"
━ 7년째 갈등 중인 승차공유 해법은 23일 오후 서울 강남구 전국택시연합회관에서 열린 '플랫폼 택시' 관련 회의를 위해 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장
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“택시 사납금 방치할 건가" vs "정부 재정지원 검토 필요"
“법인택시의 45%가 쉰다. 기사가 없어서다. 이유는 대부분 저임금·장시간 노동 탓이다. 플랫폼 택시 도입으로 운휴차량이 줄면 회사 수입이 창출되는 거다.” (더불어민주당 박홍근
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4개 택시단체들과 협상하려니 머리 아픈 민주당
지난달 1일 더불어민주당 택시ㆍ카풀 태스크포스(TF)가 첫 회의를 시작한 지 한 달 반이 지났다. 카카오 카풀을 막아달라는 택시 업계를 여당이 설득하고 있지만, 입장차는 여전히
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공존 필요한 차량 공유…“택시에는 인센티브, 카풀에는 책임성 도입해야”
글로벌 차량 공유 업체 우버는 지난해 11월부터 호주 뉴사우스웨일스주에서도 서비스를 시작했다. 그간 택시 업계의 반발에 우버 서비스를 금지하던 곳이었다. 주 정부는 우버 서비스당
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[현장에서] 카풀 저지 나선 택시업계…정부는 중재안 만들고 왜 묵히고만 있나
"카카오가 카풀 서비스를 내놓으면 우리는 앞으로 카카오 택시 콜을 거부하겠다."(서울택시조합) "카풀 영업을 허용하면 택시 기사와 가족 100만명 생계가 위험해진다."(경기개인택
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[이코노미스트] 한국은 차량 공유 서비스의 무덤? 모호한 규제와 관련 업계 반발에 발목
풀러스·콜버스·럭시 등 사업 중단 … 차차·모두의셔틀 등은 서비스 강행 사진:연합뉴스 차량 공유 업체인 차차크리에이션은 9월 5일 영업을 다시 시작했다. 국토교통부가 사업 중단
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[현장에서] 쑥쑥 크는 중국판 우버 … ‘카풀 토론회’ 무산시킨 택시 업계
하선영 산업부 기자 20일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 ‘스타트업 발전을 위한 규제 개선 정책토론회’ 회의장에는 60여 명의 택시 기사들이 일찌감치 와서 점거하고 있
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[현장에서]'풀러스' 논란에 대한 정부와 택시 업계의 잘못된 대처
20일 열린 모빌리티 관련 토론회는 택시업계 관계자들의 반대로 무산됐다. [사진 스타트업얼라이언스] 20일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 ‘스타트업 발전을 위한 규
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택시는 '시승차'…하루 손님 33차례 타니 입소문 빨라요
자가용 승용차로는 더 이상 팔지 않는 현대 NF쏘나타. 단종된 지 5년째지만 거리에선 윤기 나는 NF쏘나타의 새 차를 심심찮게 볼 수 있다. 택시 때문이다. NF쏘나타 택시는 올
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“택시도 버스처럼 지원” “외국서도 없는 일”
국내에서 택시는 정체성이 모호하다. 버스나 지하철보다 훨씬 편하고, 필요할 땐 언제든 이용할 수 있다는 측면에서는 고급 교통수단이다. 하지만 요금으로만 보면 대중교통수단에 가깝다.
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[J Report] 한·미 FTA 발효 100일 … 수입상품 가격 변화 살펴보니
한·미 FTA가 제품가격에도 영향을 주고 있다. 미국산 체리의 경우 FTA 발효 이후 48.2%나 값이 내린 것으로 나타났다. 21일 롯데마트 서울역점에서 소비자들이 미국산 체리를
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‘나홀로’ 택시승객 2200→1800원인 곳은 어디?
Q: “기본요금이 각각 1800원과 2200원인 소형택시와 중형택시가 동시에 서 있다면 어떤 것을 골라 타시겠습니까?” A1: “당연히 소형택시 타죠. 나 혼자 타는 경우가 대부분