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[시론] ‘미래 먹거리’ 시스템반도체, 인력 육성 서둘러야
김용석 반도체공학회 부회장·성균관대 전자전기공학부 교수 반도체는 ‘산업의 쌀’이다. 이제 반도체 없이는 어떠한 전자제품도 만들기 어려운 시대가 됐다. 최근에는 자동차에 들어가는
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[R&D 경영] 운전석 없는 자율주행셔틀 임시운행허가 취득
롯데정보통신은 지난달 세종시에서 운전석 없는 자율주행셔틀 임시운행허가를 취득했다. 15명이 탑승할 수 있으며, SAE 기준 레벨 4의 고도화된 주행이 가능하다. 임시운행허가 기간
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[남정호의 퍼스펙티브] 미국 주도 반도체 연합체에 들어가야 산다
모습 드러낸 미국 반도체 전략 반도체는 한 나라의 산업 경쟁력은 물론 국가 안보를 좌우하는 핵심적인 요소다. 이로 인해 세계 최강자를 놓고 경쟁하는 미국과 중국 사이에 반도체를
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"비메모리 반도체 지원" 24년전에도 정부는 똑같이 말했다
━ 코어테크가 미래다 ① 반도체 문재인 대통령이 2019년 4월 30일 삼성전자 화성공장에서 열린 ‘시스템 반도체 비전선포식’에서 웨이퍼에 서명하고 있다. 이 웨이퍼는 세
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韓은 25년 반도체 헛발…대만은 TSMC 위해 농사도 막았다
지난 2019년 4월 30일 경기도 화성시 삼성전자 화성사업장에서 열린 시스템반도체 비전 선포식에서 문재인 대통령이 웨이퍼칩에 서명하고 있다, [중앙포토] “반도체산업의 경쟁력을
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[이코노미스트] 조원경의 알고 싶은 것들의 결말(24) 애플카와 자율주행차의 미래
현대차, 애플과 협업으로 브랜드 가치 높이고 자율주행차 시장 점유율 확보 가능 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 모습. / 사진:현대차그룹 우리나라는 연간 800만대
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생산현장 도넘은 일탈…현대차 노조도 “창피”
현대차 울산1공장 코나 생산라인에서 근로자가 차량을 살펴보고 있다. [사진 현대차] 현대자동차가 그동안 관행처럼 여겨져 왔던 일부 생산직 직원들의 일탈에 제동을 걸고 나섰다. 올
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현대차, 코나EV 소유주에 "화재원인 분석중, 불편 끼쳐 죄송"
지난해 7월 28일 강원도 강릉시 한 사무실 옆 노상에서 주차 중이던 코나EV 차량 한대가 불타고 있다. 당시 차량 뒷편 바퀴와 트렁크가 심하게 불탔다. [강릉소방서] 최근 화재
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아이폰 같은 '쿨한' 디스플레이…테슬라 모델3, 품질 어떨까
━ CAR리뷰 천車만별은 중앙일보 자동차팀과 자동차 전문매체 오토뷰가 협업해 제작하는 자동차 전문 연재 콘텐트입니다 [6번째 리뷰] 테슬라 모델3를 알려주마 – 1부
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서울과기대 ‘MIP-B’팀, 2020 대학생 자작자동차대회 종합우승
서울과학기술대학교(총장 이동훈, 이하 서울과기대) 학생들로 구성된 ‘MIP-B’팀(팀장 김재근)이 지난 7~9일 새만금군산자동차경주장에서 열린 ‘2020 대학생 자작자동차대회’에
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테슬라 옵션 추가 선택 꼼수…대놓고 세금 63만원 안낸다
테슬라의 보급형 전기차 모델3는 올 상반기 6839대가 팔려 전기차 판매 1위에 올랐다. 사진 테슬라코리아 올 상반기 7079대를 판매하며 수입차 4위에 오른 테슬라코리아가 고객
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[이코노미스트] 전기차 보조금 블랙홀 테슬라
테슬라, 시장점유율 46%로 연 2000억 혜택 예상... 비효율적 보조금 정책 손봐야 사진:테슬라코리아 국내 전기자동차 시장에서 ‘재주는 곰이 부리고, 돈은 테슬라가 가져간
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자동차공학회, "전기차 편중 안 돼… 내연기관 같이 가야"
한국자동차공학회는 19일 서울 중구 페럼타워에서 ‘미래차 기술 개발 상생 전략’을 주제로 자동차 기술·정책 개발 로드맵을 발표했다. 왼쪽부터 김민수 서울대 교수, 황성호 성균관대
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불법인 타다, 자율주행차 대여해 영업하면 ‘합법’이네
국토교통부가 여객자동차운수사업법 개정안(일명 타다금지법) 시행령 마련을 앞두고 자승자박의 상황에 놓였다. 타다금지법이 지난해 4월 국토교통부가 공포한 자율주행차 상용화 촉진 및
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[홍성수의 미래를 묻다] 세상에 완벽한 자율주행차는 없다
━ 인류는 언제 운전에서 해방될까 지난해 현대자동차가 세계 최초로 개발한 ‘스마트 크루즈 컨트롤’ 시연 모습. 운전자의 평소 습성에 맞춰 가·감속을 한다. 자율 주행 3단
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7월부터 운전대 안잡고 달리는 '자율주행차' 도로 달린다
지난해 9월 자율주행차 등 미래 모빌리티를 주제로 한 아우디폭스바겐코리아의 전시회. [연합뉴스] 7월부터 운전자가 운전대를 잡지 않아도 스스로 차선을 유지하며 달리는 자율주행
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삼육대 자작자동차 동아리 ‘스마트 e-모빌리티 경진대회’ 입상
삼육대 자작자동차 동아리 TEAM MFS(지도교수 고장혁 류한철)가 9월 27일 전남 영광군 영광스포티움에서 개최된 ‘2019 대학생 스마트 e-모빌리티 경진대회’에서 전기차 부
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자율주행차 짝짓기, 적도 동지도 없다
━ 미래차 글로벌 합종연횡 자율주행 혁명의 시대를 맞아 자동차 회사, 정보통신기술(ICT) 업체, 자율주행기술 기업 등의 합종연횡이 잇따르고 있다. 현대차그룹은 지난달
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[이코노미스트] 자율주행차 과연 안전할까 - 인간의 돌발 행동에도 충분히 대처해야
상용화 기술 80%는 개발했지만 20% 부족… 완전 자율주행까지는 먼 얘기 사람이 운전대를 잡지 않아도 되는 완전 자율주행차 시대가 열리기까지는 적잖은 시간이 걸릴 전망이다.
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[힘내라! 대한민국 경제] 신기술 투자, 신시장 개척 … ‘퍼스트 무버’ 전략으로 위기 넘는다
5G 통신이 상용화되면서 이동통신사에 새로운 사업 기회가 열리고 있다. SK텔레콤 직원들이 증강현실(AR) 글래스를 착용하고 외부에 있는 팀원과 회의를 하고 있다. 이 글래스를
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레우벤 리블린 이스라엘 대통령, 현대차그룹 남양연구소 방문
한국을 방문 중인 레우벤 리블린 이스라엘 대통령이 15일 오후 경기 화성시 현대·기아자동차 기술연구소(남양 연구소)를 찾아 현대차그룹의 미래기술을 시연하고 정의선 수석부회장과 환
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자동차 업계의 반격..."내연기관차, 미세먼지 주범 아니야"
27일 한국자동차공학회가 국회 의원회관에서 주관한 '미세먼지의 현실적 해법, 내연기관차 퇴출인가?' 토론회에 참석한 전문가들이 패널토론에 참여하고 있다. [사진 한
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국민대학교 신임 총장에 임홍재 교수 선임
학교법인 국민학원(이사장 김지용)이 6월 5일(수) 이사회를 열어 국민대학교 제12대 총장으로 자동차융합대학 자동차공학과 임홍재 교수를 선임했다. 임홍재 교수는 서울대학교
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‘운전대가 없네?’... 파리모터쇼 무인셔틀버스, 서울에 온다
오는 29일 개막하는 '2019 서울모터쇼'에서 운전자와 운전장치 없는 레벨5 자율주행차 시승회가 열린다. 사진은 '2019 서울모터쇼' 포스터.