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강남 마지막 남은 ‘알짜 5층’…“7층룰 뚫으면 6억은 번다” 유료 전용
도로 폭 70m, 왕복 14차로. 서울에서 가장 넓은 길, 바로 영동대로입니다. 영동대로는 일원터널 사거리에서 시작해 학여울역, 삼성역, 청담역 등을 지나 영동대교 북단 교
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非환승객 주차료 30% 인상
다음달 1일부터 지하철 환승을 목적으로 하지 않는 환승주차장 이용자의 월 정기 주차료가 30% 오르고 내년 1월부터는 서울 시내 환승주차장이 현재 23곳에서 30여곳으로 확대된다고
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월드컵 경기 열리는 날 환승주차장 요금 할인
월드컵 경기가 열리는 날 서울시내 지하철 환승주차장을 이용하는 경기 관람객들은 주차료를 할인받는다. 서울시는 오는 31일과 6월 13,25일 월드컵경기 입장권을 가진 내·외국인이
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서울지하철 환승주차장 5곳 없앤다
이용율이 극히 낮은 지하철 역세권 환승주차장이 이르면 내년부터 선별적으로 폐쇄된다. 대신 기존 주차장 땅은 시민편의를 높이고 민간의 수익사업도 가능하도록 용도변경이 추진된다. 서울
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지하철 환승주차장에 시내버스터미널 건립
서울시내 일부 지하철 환승주차장이 시내버스의 출발지 기능은 물론 유통시설.버스차고지까지 겸한 시내버스터미널로 바뀐다. 서울시는 8일 지하철 사당역의 기존 환승주차장을 비롯해 수서역
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주차장 19곳 일제 안전점검-서울시 9월말까지
서울시내 주요 주차장 19곳에 대한 일제 안전점검이 9월30일까지 실시된다. 점검대상은 종묘.세종로.동대문운동장.묵정공원.영등포 영남.마포유수지.신도림역.정릉천.한남유수지.전농천.
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8.학여울驛-지하철 이용객적어 상권미흡
양재대로와 서울의 대동맥인 남부순환도로가 교차하는 대치동 지하철3호선 학여울역은 서울에서도 손꼽히는 중상류층 주거지역으로인접 아파트단지에만 8천5백여 가구가 살고있다. 그러나 아직
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지하철 학여울역 네거리에 출입구는 한곳-공사편의 주민불편
지난달 31일 개통된 지하철3호선 연장 양재~수서구간 학여울역이 네거리에 위치해 있는데도 출입구가 한군데밖에 없어 이를 이용하는 시민들이 큰 불편을 겪고있다.〈그림〉 그나마 이 출
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자가용두고 지하철로/여유있는 출근길/도심체증 심해 직장인들 새풍속
◎2시간 고생길이 45분으로 단축/자녀등교 등 「주부 전용차」활용 교통체증이 도심지역에서 외곽까지 확대되고 러시아워대가 출퇴근때에서 온종일로 연장되는 등 교통사정이 날로 악화됨에