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토스? 야놀자? 컬리? 당근?…IPO 가장 앞선 강자는 누구 유료 전용
Today’s Topic 계획된 적자 끝? 등판 앞둔 장외 강자 ‘배토당야컬두’(배달의민족·토스·당근·야놀자·컬리·두나무)는 한국인의 생활 습관을 바꾼 혁신 플랫폼. 스타트업
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‘적과의 동침’ 그 후 2년…LINE·배민, 오겡키데스카 유료 전용
Today’s Topic돈 벌러 외국 간 LINE과 배민, 오겡키데스카 2년 전인 2021년 3월, 한국 IT 업계에 두 개의 커다란 출범이 있었다. 일본에서 LINE(라인)
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조선 빼고 모두 '흐림'...한국 주력산업 전망이 어둡다
부산항 신선대부두와 감만부두에 수출입 화물을 실은 컨테이너가 가득 쌓여 있다. 연합뉴스 석유화학 ‘잔뜩 흐림’, 반도체·자동차·철강 ‘구름 많음’, 조선·기계 ‘맑음’. 업종
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PB상품 업체서 판촉비 등 받은 GS25 과징금 244억
GS25 편의점을 운영하는 GS리테일이 자체브랜드(PB) 상품인 김밥·도시락·샌드위치 등을 제조하는 업체로부터 판매촉진비 등을 받았다가 과징금을 물게 됐다. 공정위원회는 GS리테
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입점업체 수수료 다 내리는데, 온라인몰만 올렸다
백화점·대형마트·아울렛 등 전통적인 오프라인 유통사 입점업체의 수수료율이 이전보다 줄어든 것으로 나타났다. 반면 온라인쇼핑몰의 수수료율은 계속 오르고 있다. 온라인 쇼핑몰 이용자
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쿠팡 등 온라인쇼핑몰만 입점업체 수수료 높였다
백화점·대형마트·아울렛 등 전통적인 오프라인 유통사 입점업체의 수수료율이 이전보다 줄어든 것으로 나타났다. 반면 온라인쇼핑몰의 수수료율은 계속 오르고 있다. 온라인 쇼핑몰 이용자
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"우리 수액 써라" 카드깡 동원 8.6억 찔러준 제약사 걸렸다
수액을 판매하면서 대형병원 등에 수억원에 달하는 리베이트를 제공한 제약회사가 공정거래위원회로부터 과징금을 부과받았다. 유한양행의 계열사인 엠지는 5년 동안 자신들이 제조해 판매하
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[팩플] 말 달리자! 유니콘 실적 분석(2)
팩플레터 83호, 2021. 04. 22 Today's Topic 유니콘 실적 특집 2탄(Next 4 직방_무신사_티몬_위메프) 팩플레터 83호 여러분, 안녕하세요. 🙋
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[폴인인사이트] 제가 좀 숫자에 약해서...숫자 근육 키우는 3가지 방법
■ ■ Editor’s Note 「 당신은 '숫자'에 약한 편인가요, 강한 편인가요? 대다수 직장인은 숫자를 두려워하죠. 보통 문과 출신 사원들은 재무제표, 손익분기점, 투자수
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직원 갖다쓰고, 반품 떠밀기…GS ‘납품업체 갑질’ 제재
서울 시내 한 GS더프레시 매장 입구. 연합뉴스 동네 구석구석 들어선 기업형 슈퍼마켓(SSM)은 납품업체엔 ‘큰 손’이다. 대형마트보다 작지만, 일반 슈퍼마켓이나 편의점보다 덩치
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'대리점 갑질' 막는다…본사 보복에 징벌적 손해배상 적용
기사내용과 관계 없는 이미지 사진. [연합뉴스tv제공=연합뉴스] 앞으로는 불공정 행위를 신고한 대리점에 불이익을 준 본사는 징벌적 손해배상 적용 대상이 될 수 있다. 노동자의 '
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힘빠진 대형마트, 힘세진 온라인쇼핑몰 ‘수수료율 권력이동’
대형마트·백화점 등 전통적인 오프라인 대형 유통사가 입점 업체로부터 받는 수수료율이 예전만 못한 것으로 나타났다. 반면 스마트폰을 이용한 비대면 쇼핑 확산 추세로 TV홈쇼핑·온라
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유통채널 수수료율 보니…대형마트 지고, 온라인쇼핑 성장
서울시내 한 대형마트 전경. 연합뉴스. 대형마트·백화점 등 전통적인 대형 유통사가 입점 업체로부터 받는 수수료율이 예전만 못한 것으로 나타났다. 반면 스마트폰을 이용한 비대면 쇼
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‘고난의 행군’ 시작되나…현대차 4월 미국 판매 38.7% ↓
4월 미국 자동차 판매가 전년 같은 기간과 비교해 절반 수준으로 급감했다. '판매 절벽'이 시작되면서 주요 완성차 업체들의 수익성이 급격히 악화할 것이란 전망이 나온다. 미국 미
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현대차, 중국 승부수…금융위기 때처럼 “실직 땐 차 되사줍니다”
현대자동차그룹이 중국 시장에서의 부진을 만회하기 위해 공격적인 마케팅에 나서고 있다. 베이징현대 딜러 전시장의 모습. [사진 현대자동차그룹] 현대자동차그룹의 역발상은 이번에도 통
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“실직하면 차 되사준다?” 현대차 중국시장 역발상 통할까
현대자동차그룹이 중국 시장 부진 만회를 위해 공격적인 마케팅에 나선다. 베이징현대 딜러 전시장의 모습. 사진 현대자동차그룹 현대자동차그룹의 역발상은 이번에도 통할까. 현
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"2분기 넘어가면 답 없다" 코로나 컨틴전시 플랜 세우는 10대 그룹 초긴장
코로나19 가 전세계로 확산하면서 국내 대기업들이 컨틴전시플랜을 가동하고 있다. 하반기 반등을 기대하고 있지만 장기화할 경우 어려움이 커질 것을 우려한다. 25일(현지시간) 코로
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"시장 예상 넘어선 好실적"…현대차그룹, 2019년 극적인 반등
현대자동차그룹이 2019년 극적인 실적 반등을 이뤘다. 불과 1년 전 '어닝 쇼크'를 겪었지만 단기간 내에 수익성 개선에 성공한 셈이다. 서울 양재동 현대차그룹 사옥 앞에 푸른
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“미국시장서 100만대 팔겠다”…현대차가 자신하는 이유는?
현대자동차그룹은 지난해 미국 자동차 시장 부진 속에서도 '나홀로 성장'을 기록했다. 사진은 '2020 북미 올해의 차' 후보에 오른 현대자동차 팰리세이드. [사진 현대자동차] 현
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‘양보다 질’ 현대차, 작년 판매 ‘선방’…외자계 3사는 ‘부진’
제네시스 GV80 디자인 [사진 현대차그룹] 현대·기아차의 2019년 국내·국외 합산 판매량이 719만3337대로 전년 대비 2.8% 감소한 것으로 나타났다. 지난해 초 제시한
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SUV가 효자…수익성 자신하는 현대차, '믿는 구석' 있다
지난해 미국시장에서 고전을 면치 못했던 현대차그룹이 1년 만에 극적인 반전에 성공했다. 현대차그룹은 미국시장의 견조한 성장을 기반으로 수익성 개선을 노리고 있다. 사진은 미국 매
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현대차, 지능형 모빌리티 회사 변신 선언… “2025년까지 61조원 투자”
지난해 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 변신하겠다고 선언한 정의선 현대자동차그룹 수석부회장의 미래 계획이 구체화하고 있다. 현대차그룹이 4일 발표한 '2025 전략'
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변해야 살아남는다…정의선은 오늘도 평사원에 메일 쓴다
한국 경제가 세찬 비바람에 흔들리고 있다. 반도체·자동차·조선·석유화학 등 주력 산업은 원천 기술을 가진 선진국과 가격경쟁력을 갖춘 후발주자 사이에 '넛 크래커(nut-cra
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[뉴스분석] 강제할인 갑질 없애겠다 vs 차라리 세일 안하겠다
공정거래위원회가 백화점 등의 반대에도 유통산업 규제를 강화하는 방향으로 심사지침을 고친다. 조성욱 공정위원장이 지난달 국회 인사청문회에서 의원들의 질문에 답변하는 모습. [연합뉴