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'엉따' 그 이상의 기술 뭐길래…기아 EV9 시트에 세계가 놀랐다
기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9에 적용된 세계 최초 시트 기술이 호평을 받고 있다. EV9는 지난 4일 ‘북미 2023 올해의 차’로 선정돼 화제를 모은 바 있
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새로 개발한 열차는 여기서 달린다…오송차량기지의 '속살' [강갑생의 바퀴와 날개]
오송차량기지에 보관 중인 초고속열차 '해무'(오른쪽 흰색 열차). 강갑생 기자 서울역이나 용산역을 출발해 KTX 오송역 부근에 다다르면 오른쪽 차창 밖으로 꽤 넓은 부지에 여러
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[단독] "철도개량 비용 비싼데…시속 400㎞ 열차 필요하냐"
차세대 고속열차로 개발된 해무. [중앙포토] 정부가 지난 2017년 최고 시속 400㎞로 달릴 수 있도록 고속철도를 개선하는 실행계획을 마련해 추진하겠다고 밝혔지만 2년이 지나
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[단독] 2000억 틸팅열차·해무열차, 사실상 차량기지에 방치
오송차량기지에 장기 보관 중인 해무열차와 틸팅열차가 서로 마주보고 있다. 오른쪽 붉은 줄이 있는 열차가 틸팅이고, 왼쪽 노란색 정비열차 뒤편에 있는 열차가 해무다. [중앙포토]
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[2018 올해의 차] 최고급 인테리어, 압도적 주행성능…"럭셔리 리무진과 미래기술의 결합"
수입차 메르세데스-벤츠 S-클래스 부분변경 모델임에도 올해의 수입차 자리를 차지한 메르세데스-벤츠 S-클래스. 이번 변화를 통해 S-클래스는 호화로운 대형 세단의 정수를 보여 심
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포르쉐같은 컴퓨터 스테이션
뛰어난 디자인과 인체공학적인 컴퓨터 책상을 만드는 미국의 'The Vision One(V1)'이 새로운 시스템을 공개했다. 제작사인 V1은 지구상에서 최고의 컴퓨터 책상 시스템과
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정체 없고 오염 적고 … 철도 다시 뜬다
철도기술연구원이 고효율 열차로 개발 중인 틸팅열차. 틸팅열차는 곡선 구간에서 차체가 안쪽으로 기울어져 속도를 줄이지 않고도 빠르게 달릴 수 있다. 기존 선로를 이용하며 최고 시속은
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기울어 달리는 '틸팅열차' 한국서도 본다
22일 시승행사를 갖은 틸팅열차에 대한 관심이 높다. 틸팅열차는 곡선부 선로에서 차체가 강제적으로 기울어지도록 하는 틸팅장치를 포함한 열차를 말한다. 차체가 기울어지기 때문에 원심
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쌍용자동차, 국내 유일 SUT 액티언스포츠 출시
2006년04월27일 쌍용자동차(대표이사 사장 최형탁 ; www.smotor.com)가 국내 유일의 5인승 스포츠 유틸리티 차량(SUT) 「액티언스포츠」를 27일 2006부산모터
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5인승 SUT 액티언 스포츠
쌍용자동차(www.smotor.com)는 5인승 스포츠 유틸리티 차량(SUT), ‘액티언 스포츠’를 2006부산모터쇼에서 출시했다. 기존 SUV 액티언 플랫폼을 기반으로 개발됐으며
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[르노삼성] SM7 XE35
르노삼성 자동차가 발표한 SM7에 대한 관심이 크다. 이번 시승은 특히 그런 유명세를 톡톡히 치른 시승이었다. 시승 코스로 이동하기 위해 도로를 달릴 때마다 쏟아지던 시
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고속철도 운행 앞두고 새마을호 '속도전'
고속철도 운행을 앞두고 새마을호 운행 속도가 크게 빨라진다. 철도청은 17일 총 4백50억원의 예산이 들어가는 연구 용역을 한국철도기술연구원과 체결한다고 밝혔다. 이 용역의 핵심은
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"TSR 이용 위해서는 궤간가변차량 개발 시급"
한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)를연계하기 위해서는 궤도에 따라 열차바퀴의 폭을 자유자재로 조절할 수 있는 궤간가변차량의 개발이 시급하다는 지적이 제기됐다. 한국철
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[철도 100주년…기술 어디까지 왔나]
한국의 철도가 올해로 국내 도입 1백년을 맞았다. 1899년 9월 18일 경인선 (노량진 - 제물포 33.2㎞) 개통 이래 고속철도에 이르기까지 주요 철도기술의 발달사를 짚어본다.
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[커버스토리]자영업자 움직이는 1톤트럭 폭발적 인기
지난달 대기업에서 권고사직을 당한 경북경산시 金모 (37) 씨는 최근 친지의 농장에서 메추리알을 받아다 대구시내 식당에 납품하는 일을 시작했다.그는 다른 소비는 줄이는 대신 프런티
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경부고속철도 - 7大난제
건국이래 최대 역사(役事)로 꼽히는 경부고속철도 건설이 방향을 잃고 표류하고 있다.착공한지 5년이 됐는데도 시험선 구간 67㎞ 선로공사를 절반밖에 해내지 못했고 그나마 해놓은 공사