![[오늘의 운세] 6월 2일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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버스·택시요금 1년만에 또 들먹
각종 물가가 인상 「러쉬」를 이루고 있는 가운데 건국 「버스」 택시 조합 연합회는 버스와 택시 요금을 40%∼1백%인상해 줄 것을 경제기획원과 교통부에 요청했다. 9일 전국 「버스
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각종 협정요금 들 먹
기름 및 석공탄가인상을 계기로 정부가 민간기업제품과 각종 협정요금에 대한 이제까지의 동결 조처를 해제할 움직임을 보이자 주요공산품 및 협정요금의 인상요구 선이 구체적으로 드러나고
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라면 값 환원
경제 기획원은 석유, 밀가루, 면사 등 일부 원재료의 가격 인상을 이유로 다른 업계가 추진중인 제품 가격 인상을 일체 허용하지 않는다는 원칙 아래 우선 라면 값을 환원키로 했다.
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인상전과 인상 후
서울의「택시」요금도 을랐다. 부산·대구에 이어 세 번째. 요금인상이 하필이면 서울 바깔에서 먼저 「시험」이 된 것은 흥미 있다. 충격파를 줄이려는 행정기교일 것도 같다. 이른바 인
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서울 택시 요금 18일 인상
서울의 택시 요금이 18일 영시를 기해 오른다. 교통부는 부산·경북에 이어 서울의 택시 요금을 18일부터 기본 요금 2㎞마다 60원을 80원으로, 초과 요금 5백m마다 10원 하던
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경북 택시료 올라
교통부는 부산에 이어 경북 지구에 「택시」 요금을 5일부터 인상, 실시하도록 4일 인가했다. 이에 따라 대구시를 비롯한 경북 내 2천4백43대의 「택시」 요금은 기본료가 60원에서
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전국 버스·택시료 인상파동
부산「택시」요금이 7월1월부터 인상 실시함에 따라 전국「버스」사업조합연합회에서는 7윌5일부터 일방적으로「버스」요금도 인상 실시하겠다고 교통부에 통고하는가 하면 서울의「택시」요금도
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제구실 못하는 콜·택시
우리 나라에서 처음으로 생겨 지난 3월1일부터 운행을 시작한 콜·택시가 3개월이 지나도록 택시에 무전기시설을 갖추지 못하고있어 콜·택시의 구실을 못할 뿐 아니라 길거리 승차행위등
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(641)택시료 인상횡포
홍콩에서 1등 20센트, 2등 10센트하던 스타·페리(구룡반도∼홍콩간 도선)요금을 5센트(4원46전)씩 올리고자 한 일이 있었다. 이때 인상에 격분한 홍콩 노동자들은 버스를 뒤엎고
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택시요금 인상확정
교통부는 택시요금을 현행 기본요금 2km마다의 60원을 80원으로 33%, 초과요금 5백m마다 10원하던 것을 3백50m마다 10원으로 47%, 대기료는 10분마다 50원(현행40
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D데이만 기다리는 택시요금 이상
서비스가 개선될 아무런 보장도 없이 택시요금이 현행보다 33%가량 더 인상되어 6월안에 실시될 것 같다. 정부당국이 확정한 조정요금은 현행 기본요금 60원(2km)을 80원으로,
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버스·택시 요금 인상
정부는 현안중인 버스, 택시 요금 인상문제에 대해서 최종방침을 굳힌 것으로 알려지고 있다. 보도에 따르면 택시의 경우 기본요금 80원, 추가 요금15원으로 33%내지 50%를 각각
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택시요금 6월 인상|「버스」는 9월께로
「택시」요금의 인상요율을 조정해 오던 정부는 현행 기본요금 60원(2km마다), 초과요금 5백m마다 10원하던 것을 약40%올린 기본요금 80원, 초과요금 3백50m마다 10원으로
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5월에 택시요금인상
정부는 현안의 택시요금 인상문제를 5월초에 매듭짓는 한편 곧이어 버스요금도 인상하는 방향에서 단안을 내릴 방침이다. 22일 상오 김학렬 경제기획원장관은 『IECOK총회에 다녀와서
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택시 전면 운휴 위협
서울시 택시운수조합에서는 23일까지 택시요금을 정부에서 올려주지 않을 경우 전체 운휴에 들어가겠다고 이사회에서 결의, 경제기획원을 비롯, 교통부·서울시에 통고했다. 업자들의 주장에
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시내버스 요금 인상 못해
정부는 업자들이 끈질기게 요구하고있는 시내버스요금을 당분간 올려주지 않을 방침이다. 14일 경제기획원과 교통부당국은 시내버스요금을 현행 일반 10원에서 15원(50% 인상), 급행
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(3)값비싼 호텔요금
여행중인 사람은 누구나 제집처럼 아늑하고 안락한 잠자리를 원하고, 입에 맞는 음식과 보다 친절한 서비스를 바라게 마련. 바로 이런 것들이 한꺼번에 해결 되어야하는 곳이 호텔이다.
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시중 자금사정
근자 시중자금사정이 극도로 악화되고 있어, 어음 부도율이 현저히 높아지고 있으며, 재벌급 회사에서도 상당한 부도를 내고 있는 것으로 알려지고 있다. 이에 대해 업계에서는 수출산업에
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유류 가격 인상과 석탄 산업
정부는 17일부터「나프사」를 제외한 13개 유류의 가격을 평균 13% 인상하도록 승인했다. 최고 1백 25%에서 최저 9·4%까지 인상된 이번 유류 가격인상은 환율인상에 따른 원유
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「택시」증차와 요금 인상
『서울 시민들의 「택시」잡기는 하늘의 별 따기와 같다』는 말이 있다. 서울시 당국의 집계에 따르면 서울의 「택시」인구는 아침의「러쉬·아워」때 16만명에 이른다고 한다. 서울 시내의
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(3) 하늘의 별따기 택시잡기
「택시」는 이제 『도시민의 거만한 상전』이 되어버렸다. 급한 용무가 있거나 편하기 위해 타왔던 「택시」는 붙잡기 힘든 차로 바뀌어 졌다. 어쩌다가 빈 「택시」를 잡으면 무슨 큰
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기본료백원 초과료는 10원 그대로
교통부는「택시」를 증차하라는 박 대통령의 지시에 따라 오는 4월부터「택시」기본 요금을 현재 2㎞마다 60원에서 1백원으로 인상 할 것을 검토중이다. 13일 교통부는「택시」운임의 초
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소홀한단속 틈타 고개든 물가
설렁탕값등 각종 음식값이 이미 30%씩 오른 것을 비롯, 구공탄값,「버스」값,「택시」값등 협정요금과 공공요금등이 국민투표가 끝나자 일제히 50%∼1백%씩 오를 기세를 보이고 있어
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대중교통수단의 확대
서울의 대중교통난이 날로 우심해짐으로써 시민들의 비난성이 더한층 높아가고있다. 출퇴근에 소모되는「에너지」가 8백「칼로리」에 이르고 있어 하루 소비「에너지」의 3분의1을 차지하고 있
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