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  • 조용하고 경쾌한 가속 돋보여 … 전기차라 비싼 편

    조용하고 경쾌한 가속 돋보여 … 전기차라 비싼 편

    르노삼성자동차가 내년 양산할 전기차를 미리 타봤다. SM3 Z.E.다. Z.E.는 ‘제로 에미션(Zero Emission)’의 약자로, 배기가스가 없다는 뜻이다. 겉모습은 SM3

    중앙선데이

    2012.06.30 22:01

  • SM3 판박이, 차세대 자동차 시장 연다

    SM3 Z.E.의 겉모습은 밑바탕이 된 SM3와 판박이다. 그런데 옆모습 비율이 다르다. SM3보다 13㎝ 더 길다. 뒷문 뒤의 기둥과 트렁크 사이를 늘렸다. 뒷좌석과 트렁크 사이

    중앙일보

    2012.06.28 03:41

  • [타봤습니다] 토요타의 대형 세단 아발론

    [타봤습니다] 토요타의 대형 세단 아발론

    자동차 시장에서는 무난한 모델이 인기다. 일본의 자동차 브랜드로 전세계 수많은 사람들로부터 지지를 받고 있는 토요타는 무난한 차 만들기의 선두주자로 꼽힌다. 미국서 판매되는 토요타

    중앙일보

    2009.06.09 09:02

  • [타 봤습니다/렉서스 뉴 IS25] 스포츠 성능은 키우고 정숙성은 그대로…코너링이 예술

    [타 봤습니다/렉서스 뉴 IS25] 스포츠 성능은 키우고 정숙성은 그대로…코너링이 예술

    　뉴 IS250(사진)은 렉서스 모델 가운데 가장 스포츠성을 강조하는 차다. 한 단계 위급인 GS가 BMW 5시리즈를 타깃으로 했다면 IS는 BMW 3시리즈, 메르세데스 벤츠 C클

    중앙일보

    2009.01.19 00:46

  • [타봤습니다] BMW M3, 쿠페정교한 코너링 … 스포츠카의 ‘이상’

    BMW에서도 성능을 특화한 모델이 M시리즈다. 그런 M시리즈의 막내 격인 M3(사진)는 3시리즈를 기초로 만들어졌다. 4.0L에 달하는 대배기량 엔진이 장착된다. 이전 세대 모델이

    중앙일보

    2008.12.16 13:04

  • [타봤습니다] BMW M3, 쿠페정교한 코너링 … 스포츠카의 ‘이상’

    [타봤습니다] BMW M3, 쿠페정교한 코너링 … 스포츠카의 ‘이상’

    BMW에서도 성능을 특화한 모델이 M시리즈다. 그런 M시리즈의 막내 격인 M3(사진)는 3시리즈를 기초로 만들어졌다. 4.2L에 달하는 대배기량 엔진이 장착된다. 이전 세대 모델이

    중앙일보

    2008.12.15 00:35

  • [타봤습니다] ③ 렉서스 IS250

    [타봤습니다] ③ 렉서스 IS250

    2009년형 렉서스 IS250　IS는 1998년 렉서스가 일본에선 닛산 스카이라인, 해외에선 BMW 3시리즈를 겨냥해 선보인 프리미엄 콤팩트 세단이다. 그렇지만 1세대 IS에 쏟아

    중앙일보

    2008.09.22 00:36

  • [아우디] New S4

    아우디의 A4시리즈가 가볍게 모습을 바꾼 가운데 고성능 모델로의 가지치기가 본격화 되고 있다. 그 중 한국에 가장 먼저 선보여진 모델은 고성능 세단 S4. 아우디의 고성능 모델에는

    중앙일보

    2006.01.26 11:04

  • [현대] 그랜저 L330

     그랜저는 국내시장에서 대단한 관심을 모으고 있는 모델이다. 출시 이후 한국 고급차의 중심이 되어 왔으니 모든 이의 관심이 쏠리는 것도 당연한 일. 현재는 에쿠스, 체어맨

    중앙일보

    2006.01.10 16:34

  • 렉서스 콤팩트 세단 "뉴IS250"

    렉서스의 입문형 모델이자 스포티한 드라이빙을 지향하는 IS시리즈가 새롭게 선보였다. 그 동안 한국 시장에는 기본 모델인 IS200만이 수입되어 성능에 대한 갈증을 느끼는 젊은 층의

    중앙일보

    2005.11.08 13:58

  • 앞차와의 안전거리 지켜 급격한 속도변화 피하라

    최근 생활수준이 향상되면서 오너 드라이버가 급격히 늘고 있다. 그러나 기름 값이 싸진 탓인지「경제운전」에는 별 관심이 없는 사람이 많은 것 같다. 운전경력이 꽤 되고 운전을 잘한다

    중앙일보

    1989.02.16 00:00

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