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2007년 초호황기 재연할까…조선업 '수퍼 사이클' 증거 셋
━ ‘혹독한 17년 겨울’ 끝났나…조선업 투자 ‘팁’ ■ 경제+ 「 2007년 10월 현대중공업(현재 HD현대중공업)의 주가는 55만원을 넘어섰습니다. 코스피 시가총액
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“조선업 이런 시기 흔치 않다” 수퍼 사이클 올라탈 투자법 유료 전용
2007년 10월 현대중공업(현재 HD현대중공업)의 주가는 55만원을 넘어섰다. 코스피 시가총액 순위는 3위. 당시 현대중공업보다 시가총액 규모가 큰 기업은 삼성전자와 포스코뿐이
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K조선, 올 1분기 수주액 18조…중국에 뺏긴 1위 탈환했다
한국이 3년여 만에 중국을 제치고 세계 조선업 수주액 1위 자리를 탈환했다. 3일 산업통상자원부에 따르면 올해 1분기 한국의 선박 수주액은 전년 같은 기간보다 41.4% 늘어
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친환경·디지털 전략 통했다…K-조선, 中 제치고 3년만에 세계 1위
한국이 3년여 만에 중국을 제치고 세계 조선업 수주액 1위 자리를 탈환했다. 3일 산업통상자원부에 따르면 올해 1분기 한국의 선박 수주액은 전년 같은 기간보다 41.4%
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부산항 최초 LNG 벙커링 실증사업 성공적 수행
부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 2월 13~14일 양일간 북항 감만부두에서 진행된 부산항 최초의 ‘선박 대 선박(Ship to Ship, STS) 방식’의 LNG 벙커링이
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中 박리다매로 '수주 1위' 따낼 때…알짜 챙긴 'K조선' 웃었다
저가 수주를 앞세운 중국이 새해 첫 달에도 조선 수주 1위 타이틀을 가져갔다. 한국 조선사들이 수주량보다는 수익성에 집중한 결과라는 분석이 나온다. LNG 운반선. 사진 삼성
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현중 골리앗 투쟁 두 주역 “현대차 임협, 안 부끄럽나” 유료 전용
현대중공업(이하 현중) 노조는 한국 현대 노동운동사에서 빼놓을 수 없는 위치를 점하고 있다. 1987년 설립 이래 대립과 갈등, 참여와 협력의 노사관계를 모두 보여준 대표적인 노
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수주 줄었어도 비싼 배는 잘 팔린다…불황 걱정없는 조선 3사
한국 조선업체들의 수주량이 지난해보다 줄었지만, 친환경·고부가가치 선박에 집중하고 있는 것으로 나타났다. 삼성중공업의 LNG 운반선. [사진 각 업체] 15일(현지시간) 영국의
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수주 절반 줄었는데 느긋한 이유…K조선업, 명품 닮아간다
15일(현지시간) 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1~9월 전 세계 누계 선박 발주량은 3014만CGT(1196척)로 전년 대비 23% 감소했다. 이 기간
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탄소 포집·재활용 기술, 91세 엔지니어의 끝없는 도전
━ 신동식, 수출 한국의 길을 열다 ⑦ 친환경 미래산업 육성 꿈 〈끝〉 1971년 신동식 회장이 공직에서 물러나자 여러 대기업과 공공기관에서 “함께 일하자”는 요청이 쇄도
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HD현대가 만든 세계 최초 메탄올 컨테이너선, 덴마크서 명명식
정기선 HD현대 사장(오른쪽 첫째)이 덴마크 코펜하겐항에서 열린 로라 머스크호(아래 사진) 명명식에서 로버트 머스크 우글라 머스크 의장(오른쪽 둘째), 우르줄라 폰데어라이엔 EU
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정기선 HD현대 사장은 왜 직접 덴마크 코펜하겐을 방문했을까
현대미포조선이 건조한 세계 최초 메탄올 추진 컨테이너선 ‘로라 머스크호’의 모습. 길이 172m, 너비 32.2m, 높이 16.8m다. 사진 HD현대 정기선 HD현대 사장이
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박정희는 왜 '경제 모르는' 엔지니어를 경제수석 임명했나
━ 신동식, 수출 한국의 길을 열다 ① 서른세 살 초대 경제수석 한국전쟁의 폐허에 갇혀 있던 대한민국이 오늘날 세계 10위의 경제력을 갖춘 선진국으로 일어서기까지 우리 모
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[월간중앙] 특별기획 | 울산항 미래 먹거리 플랜 다진 김재균 울산항만공사 사장
“4대 에너지(LNG·메탄올·수소·풍력) 허브 구축해 친환경 물류 선점할 것” ■ 차세대 친환경 선박 연료 메탄올, 세계 최초로 컨테이너선에 공급 성공 ■ “울산항의 궁극적
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환경규제 심해지는데 속으로 웃는 K조선, 왜
HD한국조선해양은 최근 노르웨이에서 열린 조선해양박람회(노르시핑)에서 영국 로이드선급 등으로부터 액화이산화탄소(LCO2)와 암모니아, 액화석유가스(LPG) 등을 함께 운반할 수
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"탄소배출 줄여라" 규제에도 웃었다…'K-조선' 비장의 카드
HD한국조선해양은 최근 노르웨이에서 열린 조선해양박람회(노르시핑)에서 영국 로이드선급 등으로부터 액화이산화탄소(LCO2)와 암모니아, 액화석유가스(LPG) 등을 함께 운반할 수
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[조원경의 이코노믹스] 노후선박 교체와 친환경 수요…한국 조선 새 기회 만났다
━ 조선업 빅사이클 전망 조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 한국 조선업이 다시 호황기에 접어들었다. 올 1분기 세계 1위의 수주 실적을 올렸고, 주요 조선사들은
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'한진해운 파산'으로 탄생한 해양진흥公…5년간 9조 쏟아 '해운 재건'
한국해양진흥공사 김양수 사장이 창립 5주년 인사말씀을 하고 있다. 해양진흥공사 제공 2017년 2월, 국내 1위이자 세계 7위 국적선사였던 한진해운이 40년 역사를 뒤로 하고 파
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중국이 선박 수주 ‘싹쓸이’…10척 중 8척 가까이 가져갔다
선박 수주 시장에서 중국이 약진하고 있다. 지난달 한국은 38만CGT(20%)를 수주해 중국 141만CGT(76%)에 이어 2위를 차지했다. 사진은 경남 거제시 아주동 한화오션
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현대중공업, 세계 최초 대형엔진 ‘2억 마력’ 생산 달성
22일 울산시 동구 현대중공업 본사에서 열린 세계 최초 대형엔진 2억 마력 생산 달성 기념식에서 참석자들이 엔진에 시동을 걸고 있다. 연합뉴스 HD현대의 조선 계열사인 현대중
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잘나가는 K조선…주문 밀려들고, 두 자릿수 가격상승률
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조 중인 선박과
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1년 새 배 한 척당 417억원 더 번다…K조선, 잘 나가는 이유
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 인도를 앞두고 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조
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[신 3중고에 멈춘 한국 수출엔진] 작년 호실적 해운·정유업도 비틀…반도체·자동차 반등 기대로 꿈틀
━ SPECIAL REPORT 국내 수출기업들의 실적이 무너지면서 국내 주요 상장기업의 이익 기대치가 뚝뚝 떨어지고 있다. 국내 수출을 견인하던 반도체를 비롯해 지난해 빛
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차세대 선박 주도권 경쟁, 한국 앞섰지만 중국 바짝 추격
현대중공업이 독자 기술로 개발한 메탄올을 연료로 사용하는 중형 선박 엔진 ‘힘센엔진’의 모습. [사진 한국조선해양] 한국조선해양은 이달 중순 HMM과 메탄올 추진 컨테이너선 7척