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[폴인인사이트] '타다 대전' 있던 그날, 한국 의장국 맡은 OECD 교통장관회의 열렸다
지난 22일은 한국의 모빌리티 산업이 처한 현실을 역설적으로 드러내는 날이었다. 이날, 최종구 금융위원장은 타다 서비스를 사실상 런칭한 이재웅 쏘카 대표에게 “(택시 업계를 향한
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[e글중심] 뚝 떨어진 택시 면허값…보상은 누가 해야?
■ 「 [서울=뉴시스] "웃기는 짬뽕이다" 김정호 베어베터 대표가 승차공유서비스를 겨냥해 한 말입니다. "서민은 비용을 들여 개인택시 면허권을 사야하는데, 대기업이나 외
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'타다' 논쟁에···김현미 "택시월급제 통과못해 대책 발묶였다"
23일 세종시에서 기자간담회를 가진 김현미 국토교통부 장관.[사진 국토교통부] "택시월급제 합의가 지켜지지 않으면서 다른 대책도 논의가 진행되지 못하고 발이 묶여 있다."
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[이슈추적] 대타협했지만...법인택시 반대에 카풀·택시월급제 좌초 위기
지난달 7일 국회에서 택시-카풀 사회적 대타협기구가 합의안을 발표하고 있다. [뉴시스] "정부가 합의안을 어기면서 택시기사 월급까지 강제하려고 한다."(박복규 전국택시운송사업조
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“택시 사납금 방치할 건가" vs "정부 재정지원 검토 필요"
“법인택시의 45%가 쉰다. 기사가 없어서다. 이유는 대부분 저임금·장시간 노동 탓이다. 플랫폼 택시 도입으로 운휴차량이 줄면 회사 수입이 창출되는 거다.” (더불어민주당 박홍근
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서울 택시기사 21일 카풀 거부 집회, 서울만 반대 왜
━ 이기주의인가, 생존권 사수인가 서울 개인택시 기사 약 2000명이 21일 오후 2시 서울 광화문에서 ‘3·7 카풀 합의 거부, 타다 추방 결의대회’를 벌인다. 5만
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규제 없는 미국…차량공유 리프트, 26조 가치 월말 상장
미국 차량공유 서비스 1·2위인 우버·리프트에 모두 가입한 운전자 차량. [중앙포토] 이달 말 뉴욕 증시에 상장할 예정인 미국 2위 차량공유업체 리프트(Lyft)의 기업가치가 약
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규제 없으니 26조원짜리 기업이 생겼다
차량 뒷 창문에 차량공유업체 리프트 스티커가 붙어있다. 이 차량 운전자는 시간이 날 때 리프트 기사로 일한다. [AP=연합뉴스] 이달 말 뉴욕 증시에 상장할 예정인 미국 2위
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택시 타니 “타다 이용 마라” 설교
택시 업계와 타다·풀러스 앱 등 차세대 모빌리티 사업 간 갈등이 커지며 승객만 피해를 본다는 불만이 나오고 있다. 이달초 서울 경복궁역 근처에서 퇴근하기 위해 이동 서비스 ‘
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위협운전에 설교까지…택시 VS 카풀·타다 싸움에 새우등 터진 승객
택시업계 종사자들이 24시간 운행중단을 하며 파업을 실시한 지난해 12월 18일 오전 서울(서부)역 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 장진영 기자 택시 업계와 타다·
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[이현상의 시시각각] 그날 청와대 회의는 열렸어야 했다
이현상 논설위원 ‘김정은 수석 대변인’이란 말이 여당과 청와대의 심기를 뒤틀었지만, 대통령의 체면을 구겨놓은 일이라면 며칠 전 이미 있었다. 7일 청와대에서 열려다 무산된 경제사
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[취재일기]청각장애인도 운전하는 말레이시아 공유차 ‘그랩’
지난해 말 세계 3대 승차공유 플랫폼인 ‘그랩’의 산실인 말레이시아를 방문했다. 택시·승용차·승합차 등 각양각색의 그랩 차량 중에서도 눈길을 끄는 차량이 있다. ‘I AM DE
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"대통령을 바꾸자" 서울 개인택시기사 조합 "출·퇴근 카풀 합의안 결사 반대"
“대통령을 바꾸자! 문재인 정부 정신 똑바로 차려라!” 8일 오후 2시 서울 영등포구 더불어민주당사 앞에 모인 서울 개인택시 기사들이 출퇴근 시간 카풀 서비스를 허용하기로 한
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카풀 출퇴근 2시간씩 허용…택시는 일한 시간만큼 월급제
택시·카풀 사회적 대타협 기구가 출퇴근 시간에 한해 카풀 영업을 허용하기로 7일 합의했다. 대타협 기구 출범 45일 만이다. 택시 4단체, 카카오모빌리티, 더불어민주당, 국토교통
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이낙연 “택시‧카풀 대타협 환영…성실한 이행 약속”
이낙연 국무총리. [연합뉴스] 이낙연 국무총리가 7일 택시·카풀 대타협기구 최종 담판에서 ‘출‧퇴근 시간 카풀 허용’과 ‘택시 월급제’를 골자로 한 합의안을 도출한 데 환영
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이재웅 타다 대표, 사회적 대타협기구의 '카풀 제한적 허용 합의안' 또 비난
포털 ‘다음’ 창업자인 이재웅(51ㆍ사진) 차량공유업체 쏘카 대표가 7일 사회적 대타협기구가 이날 내놓은 카풀(승차공유)의 제한적 허용과 관련해 비판적인 입장을 내비쳤다. 이날
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출퇴근 2시간씩 '카풀' 탈 수 있다…대타협 기구 합의 성공
7일 더불어민주당 택시·카풀 태스크포스(TF) 위원장인 전현희 의원과 택시·카풀 업계 대표자들이 국회 정론관에서 합의안을 발표한 뒤 손을 맞잡고 있다. [연합뉴스] 택시ㆍ카풀 사
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[뉴스분석]첫발 떼는 승차공유, 카풀 허용하며 택시 참여 길 열었다
사회적 대타협기구가 7일 합의한 카풀(승차공유) 제한적 허용은 크게 두가지 측면에서 의미가 있다. 먼저 평행선을 달리던 이해 당사자가 한발씩 양보해 상생의 결론을 냈다는 점이다.
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택시·카풀 극적 합의 서명…"출퇴근 2시간 동안만 허용"
7일 오전 국회 의원회관에서 열린 사회적대타협기구 회의에서 더불어민주당 택시·카풀 태스크포스 위원장인 전현희 의원이 발언하고 있다. 택시·카풀업계의 상생을 위한 사회적 대타협 기
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‘타다’이어 ‘풀러스’도 고발…전선 넓히는 택시 4단체
지난달 20일 전국택시노동조합연맹 등 택시 4개 단체로 구성된 택시 카풀 비상대책위원회가 여의도 국회 앞에서 카카오 카풀 반대 3차 집회를 열었다. 참가자들이 구호를 외치고 있다
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“180조 규모 모빌리티 시장, 자칫 우버에 내줄 판”
VCNC의 신규 모빌리티 플랫폼 '타다'의 서비스 차량. '타다'는 11인승 이상 승합차를 이용해 승차 공유 서비스를 제공한다. [사진 VCNC] 카
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"토종 기업이 못하면 180조원 한국 모빌리티 시장 우버에 내준다"
━ '타다' 박재욱 VCNC대표 인터뷰 카풀 서비스 출시를 놓고 찬반 논란이 이어지는 가운데 서울 및 수도권 지역에서 스타트업 VCNC가 출시한 승차공유 서비스 '타다
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택시업체 대표 "우리도 혁신하고 싶다, 규제에 가로막혀 있을 뿐"
“택시업계가 카풀에 대한 반대만 하는 건 아니다. 우리도 혁신하고 싶다. 하지만 1980년대식 규제가 택시를 사양 산업으로 만든다.” ━ 극구 익명을 요구한 택시업체 대
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[미리보는 오늘] ‘바레인 왼발’ 묶고 8강行?…벤투호 승리 전략은?
━ ‘바레인의 왼발’을 묶고, ‘레인’ 위를 달릴 수 있을까요? 지난 16일 오후(현지시간) 아랍에미리트 아부다비 알 나얀 스타디움에서 열린 2019 아시안컵 C조 조