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'카카오T퀵' 기사 月최고 840만원 찍었다…작년 20만명 돌파
카카오T퀵을 통해 배송서비스를 한 퀵서비스 배달기사가 한 달에 840만원 가까운 수익을 거뒀다. 최근 카카오모빌리티가 발행한 ‘카카오모빌리티 리포트 2022’에 소개된 결과
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택시만 하는 거 아니었어? 카모의 꿈, 카모에게 묻다 유료 전용
Today's topic모빌리티판 구글?인사이드 카카오모빌리티 “택시만 하는 거 아니었어?” 3300만명이 쓰는 모빌리티 플랫폼 카카오T. 이걸 운영하는 카카오모빌리티(카모
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[팩플] 카카오의 모빌리티 거리두기에, 계산 바빠진 택시업계...왜?
류긍선 카카오모빌리티 대표의 모습. [사진 카카오모빌리티] ━ 무슨 일이야 카카오의 카카오모빌리티(이하 카모) 매각 계획이 공식화되면서 업계 안팎이 술렁이고 있다. 카카오
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[팩플] 카카오는 왜 물류에 뛰어드나…카카오엔터프라이즈 'Kakao i LaaS' 공개
카카오엔터프라이즈 김원태 LaaS 사업부문장. 카카오가 자신있는 ‘플랫폼’ 비즈니스로 114조원 물류 시장(2020년 기준)에 뛰어든다. 카카오의 인공지능(AI) 자회사 카카오엔
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아이폰 업데이트 했더니…“내 번호, 카카오택시에 그대로 노출”
아이폰을 사용하는 직장인 이모(32)씨는 최근 카카오택시를 이용하던 중 택시 기사에게 전화하면 자신의 번호가 택시기사에게 그대로 노출된다는 것을 깨달았다. 이씨는 “원래는 자동으
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[단독] 아이폰 업뎃하자 "내 폰번호, 카카오택시 그대로 노출"
지난 23일부터 카카오모빌리티는 고객들에게 카카오택시 앱에 ‘발신번호 표시 제한 불가 안내’라는 공지를 띄우고 있다. [사진 독자 제공] 아이폰을 사용하는 직장인 이 모(32
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[팩플] IT+모빌리티+로컬이 만났다, 퀵커머스 전쟁
팩플레터 174호, 2021.11.30 Today's Topic퀵커머스가 치열한 진짜 이유 최근 2년새 우리의 커머스 라이프는 엄청난 속도로 변했죠. 그 중심엔 '배송'이 있습니
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이해진 “국내사업 무리 말라” 한마디에 카카오와 달랐던 네이버
이해진 네이버 글로벌투자책임자(좌)와 김범수 카카오 이사회 의장. 카카오의 계열사 수는 지난 5월 기준 118개로 최근 4년 새 55개 늘어났다. 같은 기간 네이버의 계열사는
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[팩플] MaaS 완전체 카카오T, 킥보드·렌터카 중개도 하반기 출시
이동에 관한 서비스를 계속 추가해 슈퍼앱으로 진화중인 카카오모빌리티의 카카오T. 카카오모빌리티가 공유 킥보드와 렌터카 사업에 진출한다. 카카오 여민수 공동대표는 지난 6일 2
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[사설] ‘따따블 택시’ 만들어낸 카카오의 독점 횡포
택시, 대리에 이어 퀵서비스까지 카카오 플랫폼에 흡수되고 있다. 편익은 높아지고 있지만, 카카오의 독점 체제 때문에 각 분야 중소사업자들이 생존권 호소에 나서고 있다. 특히 택시
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[팩플]택시시장 강자된 카카오T…‘수퍼앱 횡포’ 우려 커진다
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루에 승객이 타고 있다. [사진 카카오모빌리티] 모빌리티 플랫폼 카카오T가 없는 게 없는 '슈퍼앱'으로 진화하고 있다. 커진 영향력 만큼,
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카카오T, 택배사업도 시동…한진택배와 손 잡았다
카카오T와 한진택배가 손을 잡았다. 네이버와 CJ대한통운 협력에 이어 ‘IT(정보기술) 플랫폼+물류’ 협업 시스템의 탄생이다. 카카오모빌리티는 12일 ㈜한진과 ‘플랫폼 기반
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[팩플]카카오+한진택배, 네이버+CJ 이어 ‘플랫폼+물류’ 짝꿍 탄생
왼쪽부터 ㈜한진 조현민 미래성장전략 및 마케팅 총괄 부사장, ㈜한진 노삼석 대표, 카카오모빌리티 류긍선 대표, 카카오모빌리티 안규진 사업부문총괄 부사장. 사진 카카오모빌리티
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[팩플]사전신청땐 오토바이도 준다…대리·택시 이어 ‘퀵 전쟁’
모빌리티 플랫폼이 대리·택시에 이어 ‘퀵서비스’로 진격하고 있다. 카카오모빌리티·티맵모빌리티 등이 자사 플랫폼에 퀵서비스를 추가하기 시작한 것. 약 1조원 규모의 소화물 당일배송
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바퀴 달린 모든 것 앱에 담다…동남아 '교통 지옥' 해결사 그랩의 미래 구상
동남아 최대 차량공유 플랫폼 '그랩'의 공동 창업자 탄 후이링. 그는 2012년 말레이시아에서 안토니 탄과 함께 그랩을 창업, 올해 추정 연 매출 10억 달러(1조