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가격 낮춘 테슬라, 나홀로 '캐즘 프리'...현대차·기아 전략은
전기차 판매가 둔화한 가운데 테슬라의 국내 판매량만 급증한 것으로 나타났다. 테슬라의 공격적인 할인 마케팅 효과다. 현대차·기아는 EV3 등 보급형 전기차를 출시해 대응에 나섰다
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K전기차도 3000만원…‘가성비 EV’ 판 커졌다
━ 저가 전기차 출시 봇물 국내에서도 저가 전기차 경쟁의 막이 올랐다. 실구매가 3000만원 수준의 전기차가 시장에 쏟아지고 있어서다. 올 하반기 저가 모델이 본격적으로
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EV3·코란도EV·푸조까지…'실구매가 3000만원' 전기차 시대
국내에서도 저가 전기차 경쟁의 막이 올랐다. 실구매가 3000만원 수준의 전기차가 시장에 쏟아지고 있어서다. 올 하반기 저가 모델이 본격적으로 출고되면 가격 경쟁은 더 심화할 전
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기아, EV3로 소형 전기차 경쟁 선공…벤츠, EQA로 맞불
━ 수요 정체 탈출 나선 기업들 EV3 ‘캐즘을 넘겠다.(Crossing the chasm)’ 기아가 23일 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3(사진)를 선보였
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"캐즘 넘겠다"…기아 500㎞ 달리는 소형 전기차 EV3 출시
‘캐즘을 넘겠다.(Crossing the chasm)’ 기아가 23일 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3를 선보였다. 지난 21일 온라인으로 연 EV3 월드 프리미어
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[Editor’s Note] 커지는 미·중 패권 다툼…우리 장바구니도 흔든다
에디터 노트. 부산항을 값싼 중국산 철강 제품이 뒤덮었다고 합니다. 중국이 과잉생산한 물량을 떠넘긴 결과입니다. 당장 포스코 등 국내 기업의 실적이 흔들립니다. 철강만이 아닙니다
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바이든 '수퍼관세'에도 트럼프 "부족해"…중국 때리기 경쟁
오는 11월 5일 미국 대선에서 다시 맞붙는 조 바이든(왼쪽) 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령. 사진은 지난 2일(현지시간) 노스캐롤라이나주 윌밍턴에서 연설하는 모습 바이든 대
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[중국읽기] ‘중국 제조 2025’가 만든 균열
한우덕 차이나랩 선임기자 8개월여 남았다. ‘중국 제조 2025’의 목표 연도 말이다. 86%의 성공률이란다(홍콩 사우스 차이나 모닝 포스트 분석). 이 신문은 ‘2018년 본격
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세계 최대 액화수소 플랜트, 인천서 가동…수소버스 5000대 사용량
SK E&S가 인천에 세계 최대 규모의 액화수소 플랜트를 준공했다. SK E&S 세계 최대 규모의 액화수소 플랜트(공장)가 인천에서 가동을 시작한다. 액화수소는 기체수소에 비해
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일본·EU “중국 의존도 줄이자”…공급망 협력 합의
일본이 유럽연합(EU)과 경제 안보 강화를 위한 공동 성명을 내놓는다. 전기차·태양광 패널 등 특정 산업에서 거액의 보조금 정책으로 부당하게 싼 제품을 수출하는 ‘특정 국가’에
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"중국 의존 줄이자" 일-EU, 경제안보 강화 첫 공동구상 내놓는다
일본이 유럽연합(EU)과 경제 안보 강화를 위한 공동 성명을 내놓는다. 전기차·태양광 패널 등 특정 산업에서 거액의 보조금 정책으로 부당하게 싼 제품을 수출하는 ‘특정 국가’에
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“5월엔 팔아라” 징크스 온다…고금리 버틸 피난처는 어디 유료 전용
Sell in May and go away(5월엔 팔고 떠나라) 증권가의 오랜 격언이다. 11월부터 이듬해 4월까지에 비해 5월부터 주가 상승률이 저조하다며 나온 말이다. 실
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"사지 말라"가 "사라"로 들린다…테슬라 주가 급등할 증거
━ 테슬라 투자자에 다시 꿈 준 콘퍼런스콜 ■ 경제+ 「 “미래에 자율주행이 아닌 휘발유차(gasoline cars)를 타는 건 최신폰을 쓰면서 말을 타고 다니는 것과
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“전기차 충전소 간 경계? 곧 무너진다”…유럽 충전 플랫폼 지레브 CEO
24일 세계전기자동차 박람회(EVS37)가 열리고 있는 서울 코엑스에서 만난 에릭 플라케 지레브 대표가 중앙일보와의 인터뷰를 마치고 기념 촬영을 하고 있다. 오삼권 기자. “한국
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테슬라 올해만 주가 30% 뚝…서학개미, 16주째 순매수 뚝심
━ 안갯속 테슬라 전망 800만 서학개미(미국 주식에 투자한 국내 개인 투자자)들이 밤잠을 설치고 있다. 이들의 투자 1순위 종목인 테슬라의 주가가 올해 들어서면 30%가
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“머스크 ‘입’ 믿어도 될까?”…시장은 여기서 ‘답’ 찾았다 [서학콘콜②] 유료 전용
■ 📈서학콘콜 by 머니랩 「 2023~2024년 1분기는 ‘미국 주식의 해’, 그중에서도 ‘빅테크’의 무대였다. 앞으로도 주가가 계속 오를까? 기회와 위험 사이에서 고민하는
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제조업부터 알리·테무까지…세계는 ‘차이나 덤핑’과 전쟁
━ 경제질서 흔드는 중국 제품 전기차·배터리·철강부터 알리·테무까지…. 낮은 가격을 넘어 덤핑에 가까운 중국산 제품의 전방위 공습이 세계 경제 질서를 흔들고 있다. 199
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전기차·배터리·알리…중국의 덤핑공습, 세계경제 뒤흔든다
중국 수저우의 한 수출 항구에서 BYD 전기차가 선적을 기다리고 있다. AFP=연합뉴스 전기차·배터리·철강부터 알리·테무까지…. 낮은 가격을 넘어 덤핑(헐값에 투매)에 가까운
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[글로벌 아이] 차이나 쇼크 2.0
신경진 베이징총국장 지난 한 달 동안 베이징 외에 상하이·자싱·시안·허페이와 대만의 타이베이·화롄 등 6~7개 도시를 오가며 달라진 중국을 체감했다. 시 정부가 글로벌 투자 은행
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테슬라 시총 5000억달러 붕괴…지난해 4월 이후 처음, 무슨 일
일론 머스크 테슬라 최고경영자. 로이터=연합뉴스 미국 전기차업체 테슬라 주가가 16일(현지시간) 하락세를 이어가며 시가총액이 장중 5000억달러(약 697조원) 아래로 내려갔다.
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중국산 '저가 전기차’ 공습에…테슬라 100년 전통 공정 버린다
지난 2022년 독일 그륀하이데의 테슬라 공장에서 모델Y 전기차가 출고되고 있다. 로이터=연합뉴스 테슬라가 전기차 제조 공정을 대폭 바꾸기로 했다. 생산 비용을 절감해 저렴한 중
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샤오미, 전기차도 '대륙의 실수'…테슬라S급인데 가격은 파격
글로벌 전기차 시장에서 '메이드 인 차이나' 기세가 더해가고 있다. 중국 비야디(BYD)가 초저가 전기차로 시장을 흔드는 가운데 전자제품 기업 샤오미가 새로운 전기차를 출시했다.
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[김창규의 시선] 테슬라와 엔비디아, 거품과 열풍 사이
김창규 경제에디터 요즘 미국 월가에선 전기차 회사 테슬라가 동네북 신세다. 올 초 248달러에 달하던 주가가 요즘엔 172달러 수준으로 뚝 떨어졌다. 올해 들어 30%가량 하락했
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최신모델 더 싸네? '연식 변경=가격인상' 차값 공식 깨졌다, 왜
국내 자동차 시장에서 ‘연식 변경’은 곧 ‘가격 인상’으로 통했다. 올해 들어서 이런 공식이 깨지고 있다. 양산차 기업이 연식 변경 모델을 출시하면서 판매가를 낮추거나, 상품성을