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  • "2000년대 내다본 지역안배 필요"

    서울시가 지하철 추가건설 노선을 확정하기 위해 26일 오후2시부터 세종문화회관 대회의실에서 가진 공청회에서 참석 전문가·시민들은 노선재조정을 비롯, 건설계획전반에 걸쳐 문제를 제

    중앙일보

    1989.05.27 00:00

  • 지하철 시대「생활패턴」이 달라졌다|3·4호선 개통 뒤 버스·택시 승객 흡수

    지하철 3, 4호선이 완전 개통되면서 샐러리맨들의 출퇴근, 주부들의 장보기 습관이 바뀌고 시내에 있던 사무실들이 변두리 역 주변으로 분산되는 등 시민들의 생활패턴이 달라지고 있다.

    중앙일보

    1985.10.23 00:00

  • 자가용차주에「교통기금」부과

    정부 여당은 날로 심각해져가는 대도시 교통문제를 대대적으로 개선하기 위해 상주인구 30만명이상 도시를 「도시교통계획지역」으로 지정해 시장이 교통계획을 수립하고 시내버스등 대중교통업

    중앙일보

    1985.09.27 00:00

  • 지하철 길음역 주변 재개발

    미아리고개너머 지하철4호선 길음역 주변이 서울의 북동지역 부도심권으로 개발된다. 서울시는 5일 길음역 옆 정릉천 주변의 밀집된 불량주택 2백여 채를 철거, 6천35평 부지에 15층

    중앙일보

    1985.08.05 00:00

  • 새 서울역사 7월 착공

    서울역 민자역사 건립계획이 확정됐다. 철도청은 8일 올부터 연차적으로 추진키로 한 민자역사 건립계획에 따라 새 서울역사를 현재의 서울역과 서부역사이 남쪽 선로 위를 복개해 지상26

    중앙일보

    1985.03.08 00:00

  • 서울역·퇴계로·구의·사당역 주변 등|7개 지구 올해도시 계획

    서울시는 16일 올해에 서울역과 퇴계로·구의·사당·면목·수색·천호동 등 7개 지구의 도시설계에 착수한다. 7개지구중 구의 역과 사당 역 주변은 역세권개발계획에 따라 고 밀도 지구로

    중앙일보

    1985.02.16 00:00

  • 고속전철 서울∼부산을 2시간에 달려

    경부간을 2시간대에 달리는 고속전철이 등장한다. 청주엔 새 국제공항이, 광양만엔 부산항을 능가하는 대규모 국제항이 건설된다. 수도권의 지하철망이 완성되고 부산에 이어 대구·광주에도

    중앙일보

    1985.01.01 00:00

  • 지하철·버스표 함께 쓴다|내년부터 7개 전철역에 손수운전차 주차장

    수도권교통개선 5개년 계획이 22일 국무회의 심의를 거쳐 확정됐다. 정부는 이 계획에서 85∼88년까지 1조2천5백10억7천9백 만원을 투입, ▲경인선 전철복복선화 ▲중앙선의 청량

    중앙일보

    1984.12.22 00:00

  • 서울지하철 역위치등 잘못된 곳 많다

    서울의 지하철에 불합리한점이 많은 것으로 지적됐다. 1∼4호선중 어느 하나도 주요 교통발생지의 하나인 여의도를 지나가는 노선이 없고 주요출발지이자 목적지 이기도한 광화문엔 지하철역

    중앙일보

    1984.11.27 00:00

  • 버스 택시 지하철 철도 한곳서 바꿔 탈 수 있다.

    버스·택시·철도·지하철을 한군데서 바꿔 탈 수 있는 대중교통 환승센터가 국내에서 처음으로 내년 중 서울역·청량리역·신촌역에 착공된다. 교통부는 19일 철도청이 마련한 「국유철도 재

    중앙일보

    1984.03.19 00:00

  • 전철과 버스 연결 체제로|서울의 교통난…과학기술원 처방

    악화일로로 치닫고 있는 서울의 교통사정. 한국과학기술원(KAIST) 전산개발센터는 지하철3, 4호선이 개통되더라도 그 3, 4년 후면 교통난이 지금보다 더 심화되고, 88년전까지

    중앙일보

    1983.10.05 00:00