검색결과
  • 자동차 45년새 무려 2백42배 늘어-광복때 서울과 지금의 서울

    광복의 함성이 서울거리를 뒤 덮은지 45년이 지났다. 일제의 수탈로 피폐했던 서울시는 이제 올림픽을 치른 국제적 도시로 변모했다. 서울시가 광복45주년을 기념 해 내놓은 「90년도

    중앙일보

    1990.08.31 00:00

  • 시내버스 17일 파업돌입에 대비-관광버스동원 등 비상대책 마련

    서울시는 오는 17일로 예정된 시내버스파업에 대비, 「지하철 운행시간조정 등 비상수송대책을 마련했다. 지하철은 출퇴근 러시아워시간대를 오전7∼9시에서 7시∼10시30분으로, 오후는

    중앙일보

    1990.08.11 00:00

  • 서울지하철 5ㆍ7ㆍ8호선 일부구간 앞당겨 연내 착공

    ◎제2경인고속도 건설도/자치단체에 주정차단속권/청화대 교통대책 합동보고 정부는 날로 심각해지고 있는 대도시 교통난을 해소키 위해 총27조원을 투입,서울을 비롯한 6대도시에 지하철망

    중앙일보

    1990.04.02 00:00

  • 구파발∼지축2km |3호선 연장운행 |내달중 완공예정

    서울시지하철공사는 지하철3호선 연장노선으로 경기도고양군신도읍에 건설해온 지축역이 다음달 완공됨에 따라 다음달 하순부터 구파발∼지축역간(2km) 연장운행을 시작하기로 했다.

    중앙일보

    1990.03.14 00:00

  • 2000년대 겨냥 교통 청사진/수도권 광역전철망 구상 왜했나

    ◎2001년엔 통행인구 천2백만명/서울의 베드타운 종횡 연결/신도시ㆍ서해안공단 묶어 개발 가속화 교통개발연구원이 마련한 「중장기 수도권광역전철망 구축계획안은 수도권인구가 전국인구의

    중앙일보

    1990.02.20 00:00

  • 지하철4호선 오전 러시아워

    서울시 지하철공사는 20일부터 지하철노선 중 혼잡이 심한 4호선 아침 출근시간 운행간격을 조정, 승객이 가장 붐비는 오전 7시50분∼오전8시4분(상계역 출발기준)의 14분간 운행간

    중앙일보

    1990.01.20 00:00

  • 서울 자동차 100만대 돌파

    ◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,

    중앙일보

    1990.01.16 00:00

  • 교통인구 45% 지하철이 소화

    지하철건설공사가 85년10월 기존의 3, 4호선 개통이후 4년2개월만에 재개됨으로써 중병을 앓고있는 서울의 교통이 새로운 전환점을 맞게됐다. 서울지하철 추가건설의 필요성은 그동안

    중앙일보

    1989.12.18 00:00

  • 서울지하철 「2기 시대」개막

    서울지하철 2기 시대를 열게될 3호선 연장구간(양재역∼수서 8·31㎞) 건설공사가 18일 대치동 쌍용아파트 앞 공사현장에서 기공식을 갖고 착공됐다. 이날 기공식에는 노태우 대통령을

    중앙일보

    1989.12.18 00:00

  • 적설량 10cm 이상 땐 승용차 짝홀수 운행

    서울시는 8일 폭설 때의 승용차 짝·홀수 운행제를 확정, 적설량이 10cm 이상이면서 기온이 영하 5도 이하가 돼 빙판길로 인한 교통 체증 현상이 우려되는 날은 모든 승용차에 대해

    중앙일보

    1989.12.08 00:00

  • 대입고사일 4대도시 시차출근-민방위훈련도 16일로 연기

    90학년도 전기대입학 학력고사가 실시되는 15일 시차제 출근이 서울·부산을 비롯, 대구·대전으로 확대돼 4대도시에서 실시된다. 또 학력고사일과 겹치는 민방위훈련이 하루 늦춰져 16

    중앙일보

    1989.12.06 00:00

  • 재중교통 확충에 최대 역점|서울시 교통 종합대책

    서울시가 마련한「서울교통 종합대책 중기(90∼94년)계획」은 교통문제와 관련, 처음으로 세워진 종합계획으로 교통지옥을 막기 위한 가능한 모든 시책이 총망라 되었다는 점에서 주목된다

    중앙일보

    1989.09.20 00:00

  • 차고 없으면 차 못 산다|서울 교통 종합대책 자동차세 기름 값에 부과

    서울시내에서는 앞으로 차고 또는 주차장 시설을 확보해야만 자동차 신규·이전등록이 허용되는「차고 증명제」가 도입된다. 차고시설을 확보치 못할 경우 공동주차장 조성비용으로 쓸 주차시설

    중앙일보

    1989.09.20 00:00

  • 전국이 반나절 생활권 된다|철도 90돌…2천년대 청사진

    18일은 우리 나라 최초의 철도인 경인선이 개통된 지 90주년이 되는 날. 개통당시 33·2km에 불과했던 철도의 총 연장길이는 현재 전국 27개선에 7천8백20km (남한=3천1

    중앙일보

    1989.09.18 00:00

  • 주말 고속도『귀경전쟁』절정|26만대"북새통"

    추석연휴를 맞아 서울을 빠져나갔던 귀성·행락 차량들이 주말인 16, 17일 일제히 고속도로로 몰려 주말 고속도로는 귀성전쟁에 이은 또 한차례의 극심한「귀경 전쟁」을 치르게 됐다.

    중앙일보

    1989.09.16 00:00

  • 15∼17일 지하철3호선|오전 2시도 운행

    서울시는 12일 추석 후 귀경객 수송을 위해 15일부터 17일까지 3일간 지하철 3호선을 오전2시까지 연장 운행하는 한편 고속버스터미널 연계버스 55대를 30분 간격으로 심야 운행

    중앙일보

    1989.09.12 00:00

  • 마을버스 도심운행 검토

    서울시는 3일 현재 시내버스가 운행되지 않는 변두리 지역에서 시내버스·지하철정류장 사이에 운행되고 있는 마을버스를 평소에는 가까운 중심지역까지 연장 운행토록 하고 지하철·택시 등

    중앙일보

    1989.05.03 00:00

  • 내일 출근·등교 시차제 실시

    서울시는 16일로 예고된 지하철 총 파업에 대비, 직장·학교별로 출근·통학 시차제를 실시하고 군용·예비군·자가용버스를 총동원하는 등 비상수송대책을 마련해 15일 관계기관과 구청·동

    중앙일보

    1989.03.15 00:00

  • 연휴 끝…귀경길 순탄

    설날 3일 연휴가 끝난 8일 그동안 한산했던 거리는 다시 차량·출근인파로 붐볐고 초·중·고교 개학과 겹쳐 곳곳에서 출근러시로 교통혼잡을 빚었다. 이에 앞서 연휴 마지막날인7일 해마

    중앙일보

    1989.02.08 00:00

  • 후기대입시 23일 지하철 증차운행

    서울시는 후기대학 입시일인 23일 수험생 수송을 위해 지하철의 러시아워 운행시간을 평소 오전7∼9시에서 오전6시30분∼10시로 1시간30분을 연장하고 시내버스도 오전6시30분∼8시

    중앙일보

    1989.01.21 00:00

  • 상·중계지역 교통대책 마련

    서울시는 24일 중·상계지역 교통난(중앙일보 23일자 13, 14면 보도)해소대책으로 지하철4호선 상계역에서 중랑천지천인 당현천을 따라 상계4·5·6동까지 1.5㎞구간에 90년 말

    중앙일보

    1988.12.24 00:00

  • 평양 지하철 2개 노선 35km

    북한 평양에는 2개의 지하철 노선이 있으며 총 연장은 35km인 것으로 확인됐다. 평양서 발간된 각종 선전물을 종합한 바에 따르면 이 2개의 노선에는 「천리마선」 「혁신선」이라는

    중앙일보

    1988.12.14 00:00

  • 지하철 파업여부 투표 강행|오늘 오후 결행가부 판명

    서울지하철노조가 쟁의발생신고도 하지 않은 채 대의원총회(8월24일)에서 「4일부터 파업」을 결의해놓고 「파업은 안된다.」는 시민여론에 불구, 전체조합원을 대상으로 파업여부찬반투표를

    중앙일보

    1988.09.02 00:00

  • (4)|목탄 버스 타던 소년이 「마이카」 운전|교통 혁명

    『장대비속에 언덕길을 오르던 목탄 버스는 두어 차례 뒷걸음질을 치더니 맥없이 섰다. 목탄 화력이 약해 그만 시동이 꺼진 것이다. 조수가 뛰어내려 보일러 아궁이에 목탄을 집어넣고 풀

    중앙일보

    1988.08.13 00:00