검색결과
  • 현대-새한, 「노·크러치」형차생산…기름 더들고 값비싸

    「노·크러치」형 자동차가 나온다. 새한자동차와 현대자동차는「액셀레이터」만 사용하고「크 러치」가 안달린 자동변속형「레코드·오토매틱」, 「제미니」와 「포니」를 오는 가을 시판목표 로

    중앙일보

    1979.06.16 00:00

  • 값 떨어진 중고승용차… 중형은 30∼40만원이나

    ★…한달 전까지만 해도 새차 가격보다도 비싼 값으로 활발하게 거래되던 중고승용차가 최근 들어 값도 떨어지고 거래도 한산해졌다. 8일 현재 서울에서 거래되는 중고승용차 값은 78년도

    중앙일보

    1979.05.08 00:00

  • 승용차출고증에 「프리미엄」

    승용차의 수요가 폭발적으로 늘고있으나 생산이 뒤따르지 못해 실수요자들은 20만∼3백만원의 계약금을 내고도 최고 5∼6개월을 기다려야만 수출가격의 2배가 넘는 승용차를 살 수 있다.

    중앙일보

    1979.03.29 00:00

  • 쉬쉬하는 바람에 부도난 상장사주식 이틀동안 거래돼.| 외국은 러닝차림으로 뛰는데 우린 외투입고 뛴다….|「피아트132」 월말선보여| 기아,중형차시장에 출전

    ★…자금사정의 악화로 상장회사들의 부도가 잦아지자 고객을 보호하겠다는 명목으로 가능하면 부도사실을 감추려는 시중은행과 투자자들의 보호를 위해 한시라도 빨리 알려고 하는 증권거래소

    중앙일보

    1979.03.15 00:00

  • 내년부터 「레코드」「제미니·픽업」차「디젤」화계획

    ★…「레코드」승용차와「제미니·픽업」이 내년부터「디젤」화된다. 새한자동차(대표 김우중)는 국내처음으로 중형승용차 「레코드」를 「디젤」화하기위해 1백43억원의 자금을 투입, 부평에 승

    중앙일보

    1979.02.07 00:00

  • 자동차 생산시설 대폭확충

    정부는 자동차 산업의 국제경쟁력을 높이기 위해 생산시설을 대폭 확충하도록 하고 중형및 대형 승용차의 고유 「모델」 개발을 촉진하기로 했다. 고유 「모델」 은 수요에 맞추어 우선 배

    중앙일보

    1978.10.23 00:00

  • 숙 일줄 모르는 환물 심리|내구재수요 급증

    산업생산지수가 5월말 현재 작년동기 비 24·9%(제조업은 25·8%)가 증가한 전반적인 호황 속에 특히 자동차·「피아노」·냉장고 등 내구재와 계절상품인 맥주 등 청량음료의 생산

    중앙일보

    1978.07.18 00:00

  • (5)자동차「현대」-「기아」

    (5)자동차「현대」-「기아」

    자동차 왕국인 미국은 말할 것 없고 국민소득이 높은 나라 치고 자동차 상품경쟁은 예외 없이 치열하다. 수출시장에서는 자동차를「상품의 꽃」이라고도 하고「외교상품」이라고도 부른다.

    중앙일보

    1978.07.18 00:00

  • "승용차 수입 불허" 최종 결론

    상공부는 승용차의 수입은 불허키로 최종 결론을 내리고 이에 따라 관광용 또는 「콜·택시」용으로 6기통 고급 승용차를 수입 허용케 해달라는 서울시의 요청을 거부키로 했다. 19일 상

    중앙일보

    1978.06.19 00:00

  • 피아트 자동차 생산 재개…기아산업서 10월에 시판

    지난 74년이래 생산이 중단되었던 「이탈리아」 「피아트」 자동차 (사진)가 이번에는 국내 기아 산업에 의해 생산이 재개 되어 10월께부터 다시 시판된다. 상공부는 기아 산업의 요청

    중앙일보

    1978.05.01 00:00

  • 자가용 2백83만원 영업용 2백38만원

    상공부는 새한자동차가 올해부터 생산, 출고하는 중형승용차인 「제미니」(1천4백92cc)의 판매가격을 자가용은 2백83만원, 영업용은 2백38만원으로 각각 인가해 주었다. 또 ▲10

    중앙일보

    1978.01.14 00:00

  • 「아세아」는 기아, GMK 「한기」인수설

    그 동안 꾸준히 보도 설이 나돈 아세아자동차(대표 한신)는 기아산업(대표 김상문)에서, 그리고 「GM코리아」(대표 김창원)는 한국기계(대표 김우중)에서 각각 인수할 것으로 알려졌다

    중앙일보

    1976.06.14 00:00

  • 박동명 피고 8년 선고

    서울 형사지법 합의7(재판장 박충부 수석부장판사)는 24일 거액의 외화도피사건 등으로 구속 기소된 박태선 장로의 아들 박동명 피고인(30·「시온」합섬 무역부장)에 대한 선고공판에서

    중앙일보

    1975.09.24 00:00

  • 기아서 삼륜차 생산 중단

    자전거로 출발해서 삼륜차로 기반을 굳힌 기아산업(대표 김철호)이 지난 10일을 끝으로 삼륜차 생산을 중단했다. 기아는 67년이래 7년간 1만6천5백대의 삼륜차를 생산했는데 당국의

    중앙일보

    1973.09.14 00:00

  • 자동차 국산화 후퇴

    정부는 미 GM 및 「포드」의 진출을 계기로 자동차 국산화 계획을 연기 조정한 것으로 알려졌다. 정부는 당초 금년 말까지 1백%의 자동차 국산화를 이룩할 계획이었으나 신진 및 현대

    중앙일보

    1972.05.15 00:00

  • (207)-제자는 필자|자동차 반세기(1)

    필자 서용기씨는 올해 67세로 우리 나라 운수업계의 원로. 1928년 일본 「요꼬하마」 자동차전문학교를 졸업한 이래 서울 승합·대일여객사장 등 43년 동안 운수사업을 경영해 왔으며

    중앙일보

    1971.07.16 00:00

  • 자동차 국산화 뒷걸음

    자동차의 조속한 국산화를 위해 대량 생산을 통한 기술 개발과 원가 절하가 절실함에도 불구하고 3개의 조립공장이 난립해 있는 데다 이들 공장이 경쟁적으로 가격을 올려 자동차 국산화

    중앙일보

    1969.12.05 00:00

  • 자동차대여업 허가 벽지 중형합승증차|대중교통수단 강화방안 마련

    교통부는 대중교통수단을 강화하는 방안으로 자동차운송사업 업종으로 처음 신설된 「렌트카」업을 허가하고 벽지교통에는 지금까지 억제해왔던 중형합승을 대폭 완화키로 하는 등 새로운 자동차

    중앙일보

    1969.11.28 00:00