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새 노선 대신 지하철·철도 연결필요
일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영
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돈 드는 새 노선대신 지하철·철도 연결을
일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영
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수도권 대단지내 미분양아파트 '알짜' 많다
용적률을 제한하는 서울시 도시계획조례안 개정과 준농림지 폐지 등으로 수도권에서의 아파트 공급이 줄어들 것으로 예상되면서 1천가구 이상의 대단지 미분양 아파트에 수요자들의 관심이 쏠
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수도권 대단지내 미분양아파트 '알짜' 많다
용적률을 제한하는 서울시 도시계획조례안 개정과 준농림지 폐지 등으로 수도권에서의 아파트 공급이 줄어들 것으로 예상되면서 1천가구 이상의 대단지 미분양 아파트에 수요자들의 관심이 쏠
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천안~조치원 구간 전철화 2002년 완공
경부선 철도 천안~조치원 구간(총연장 32.7㎞) 전철화 사업이 20일 착공된다. 공사는 총 8백57억원의 사업비가 투입돼 2002년말 끝날 예정이다. 현재 ▶수원~천안 2복선 전
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철도청, 천안-조치원간 전철화 착공
철도청은 오는 20일 경부선 천안-조치원간 32.7㎞ 구간의 복선 전철화 공사를 착공한다고 18일 밝혔다. 1996년 12월 기본설계, 지난해 12월 실시설계를 각각 마치고 총 8
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수도권 전철 5곳 전철화
서울 시흥동~안양시 석수동 도로와 수인산업도로가 신설되거나 확장되고 중앙선 청량리~덕소구간 등 수도권 5개 철도가 전철화된다. 건설교통부는 24일 이정무 (李廷武) 장관 주재로 광
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구리·덕소·동두천 전철로 서울 연결…중앙선 복선화 1단계
경기도 구리.덕소등 서울 동부외곽과 동두천시 주민들이 늦어도 2001년까지는 전철을 이용한 서울 출.퇴근이 가능해진다. 철도청은 2일 중앙선 (청량리~원주.1백8. 2㎞) 복선전철
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6. 구리.남양주축
마석이나 양평으로 가는 도로는 이제 한적한 나들이 길목이 아니다.경춘국도변이나 양평쪽 한강변엔 아파트단지들이 속속 들어서고 있으며 평내 호평.창현지구 등과 같은 택지개발지구에서는
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청량리~덕소 복선전철 年內 착공
건설교통부는 1일 중앙선(청량리~원주) 복선전철화 1단계 사업인 청량리~덕소구간(18.0㎞) 공사를 올해안에 착공,2000년까지 완공할 계획이라고 밝혔다. 이에따라 구리.덕소등 서
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원주~강릉 복선전철 2003년까지 신설
강원도 원주~강릉간 복선전철 신설과 경춘선.충북선.장항선.중앙선의 복선전철화및 직선화 개량사업이 올부터 본격 추진된다. 철도청은 29일.97년 철도수송력 확충계획'을 통해 올부터
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부산.수도권 5개철도 複線化
서울과 수도권,부산과 부산권을 잇는 단선(單線)철도 5개선(총연장 2백57.1㎞)이 복선(複線)전철로 바뀐다. 건설교통부와 철도청은 28일▲수인선(수원~인천)▲중앙선중 청량리~구리
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청량리~덕소 99년 전철운행-복선화해 8~9분간격으로
중앙선 청량리~회기~망우~구리~도농~덕소구간(16.7㎞)이 단선에서 복선전철화돼 오는 99년부터 8~9분 간격으로 전동차가 운행된다.이 구간은 지난 73년부터 이미 전철화가 돼있었
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지하철1호선 구간연장집단청원-중랑구 망우동 주민
서울중랑구 주민들이 지하철 1호선을 청량리역에서 중앙선철도를따라 중랑구 망우동까지 연장해줄 것을 집단청원한데 대해 서울시가 예산문제등으로 2000년 이전까지는 불가능하다는 입장이어
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신경제 5개년 사회간접자본 부문/요약
◎5년내 국도 2천3백㎞ 확장 신설/분당등 신도시 복선전철 95년 완공 ▷사회간접자본 부문◁ ▲도로부문=서해안 고속도로 1단계 사업구간 1백35㎞중 수도권 교통문제 해결을 위해 인
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(11)중랑구
중랑구는 올해 중점사업을 지역내 교통문제해결로 정해 청량리∼교문리 사이 중앙선을 수도권 전철화하는 방안을 철도청 등 관계기관과 협의키로 했다. 또 교통을 외곽으로 분산시키기 위해
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(4)|목탄 버스 타던 소년이 「마이카」 운전|교통 혁명
『장대비속에 언덕길을 오르던 목탄 버스는 두어 차례 뒷걸음질을 치더니 맥없이 섰다. 목탄 화력이 약해 그만 시동이 꺼진 것이다. 조수가 뛰어내려 보일러 아궁이에 목탄을 집어넣고 풀
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대통령시정 연설 요지
◇총론=우리는 국가발전에 있어서 뜻깊은 한 시대를 마무리하고 그 바탕 위에 새로운 시대를 예비하는 전환기에 서 있다. 88년은 평화적 정부이양과 서울올림픽이라는 두 가지 국가대사의
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지하철·버스표 함께 쓴다|내년부터 7개 전철역에 손수운전차 주차장
수도권교통개선 5개년 계획이 22일 국무회의 심의를 거쳐 확정됐다. 정부는 이 계획에서 85∼88년까지 1조2천5백10억7천9백 만원을 투입, ▲경인선 전철복복선화 ▲중앙선의 청량
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(4)관영사업
담배 파는 전매사업을 제외하고는 정부가 직접 벌이는 사업치고 잘되는 일이 거의 없다. 대표적인 것이 철도사업과 우정사업이다. 별도의 특별회계로 분류되어 국민세금을 축내지 않도록 되
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새 국제공항 10년 계획으로 건설 후보지 이천 등 5곳
교통부는 올부터 91년까지 10년 동안 8천억원(81년 불변가격)을 들여 서울근처 수도권에 새로운 국제공항을 건설키로 하고 금년에 3억5천 만원으로 부지선정 등 기본 설계와 세부계
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전국누비는 동맥 5,800km
이 땅에 철마가 달린지 18일로 80돌이다. 1899년(구 한국 광무 3년) 9월 18일 제물포와 노량진(지금의 노량진역과 영등포역 중간) 사이 33·2km 의 경인철도가 개설돼
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지하철 3·4·5호선 85년 완공
교통부는 27일 현재「버스」중심의 수도권 교통체제를 전철·지하철체제의 입체교통 체제로 바꾸기로 하고 양재(서울 강남구) 과천(경기도)일대의 강남개발 및 수도권인구분산을 꾀하기위해
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용산∼청량리 전동차개통
민병권 장관은 올해 각종 「버스」4천l백75대, 승용차 3만8천8백l6대, 화물차 2만5천5백33대등 현재 전체차량의 25%에 해당하는 6만8천5백24대의각종 차량을 증차, 대중교
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