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‘법정관리 초읽기 들어가나’ 시장 우려, 금호타이어 이틀 연속 하한가
금호타이어 주가가 이틀째 내리막이다. 8일 금호타이어는 주당 3385원으로 마감했다. 하루 전보다 29.92%(1445원) 하락했다. 전일 하한가로 떨어진(-29.90%) 데 이
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"구조조정에 지역 의견 적극 반영"..성동조선해양 처리 방향 주목
정부가 국책은행 중심으로 이뤄졌던 산업 구조조정의 기본 틀을 바꾸기로 했다. 산업적 측면을 고려한 ‘시장 중심’ 구조조정을 추진하겠다는 계획이다. 업황 부진이 계속되고 있는 조선
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은행들 연 수익 13조원 넘봐 … 뜯어보니 이자수입이 80%
주요 시중은행이 3분기 성적표를 받아들었다. 3분기 누적 기준으로 2011년 이후 최고의 성적을 냈다. 국민·신한·KEB하나·우리 등 4대 시중은행의 1~3분기 누적 당기순이익은
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바람 앞의 갈대처럼
━ Devil’s Advocate 지난 한 해 한국경제 위기설의 근거지였던 대우조선해양이 오는 30일 코스피에 재상장된다. 분식회계, 경영 악화 등의 이유로 상장 폐지된지
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“금호타이어 살리려면 고통 분담해야”
이동걸. [뉴시스]산업은행이 공식적으로 금호타이어의 회생 가능성을 언급하며 고통 분담을 주문했다. 이동걸 KDB산업은행 회장은 20일 취임 후 처음으로 열린 기자간담회에서 “(금호
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조선업 위기, 삶의 약한 고리부터 덮쳤다
━ 중앙일보 디지털 스페셜 ‘거제, 이대로 추락할까’ 오늘 공개 먹구름이 내려앉은 거제도 대우조선해양 옥포조선소. 건조 중인 LNG선의 모습이 보인다. 미리 받아 놓은 일감이
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제조업 위기 '약한 고리'부터 덮쳤다…조선의 도시, 거제를 가다
경남 거제시에 사는 최순(39) 씨는 지난해 초 대우해양조선을 퇴직했다. 경리사원으로 일한 지 21년 만이다. 회사는 2015년 5조 원대 부실이 드러나면서 대규모 희망퇴직을 받
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[이정재의 퍼스펙티브] “정권 줄 타고 내려온 사장들이 비극의 시작이었다”
━ 대우조선해양 징비록 징비(懲毖)는 지난 잘못을 경계한다는 의미다. 대우조선해양의 징비록에 끌린 건 이 회사가 구조조정의 흑역사로 불리기 때문이다. 대우조선은 17년 전부터
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공사 진행률 높이고 예상 손실에 눈 감아 이익 부풀려
━ [이것이 실전회계다] 분식에 노출되기 쉬운 건설·조선업 올 3월 경남 거제시 대우조선해양의 도크에 유가 하락으로 선주들이 인수를 포기하거나 연기한 드릴쉽들이 묶여 있다. 바
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SC제일은행 흑자전환… 지난해 당기순이익 2245억원
[사진 SC제일은행 홈페이지 캡처] SC제일은행이 지난해 당기순이익 2245억원을 올려 흑자 전환했다. 전년에는 1000명에 이르는 특별퇴직 때문에 당기순손실 2858억원을
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대우조선 곳곳 ‘고통분담 먼저 보여주자’ 소식지
지난 29일 경남 거제 대우조선해양 선박 건조 작업장. 건조가 거의 끝난 드릴십(해양플랜트) 9척이 선주에게 인도되기를 기다리고 있다. [거제=송봉근 기자] “회사를 살리겠다는
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순손실만 3조, 다시 불거진 산은 무용론 “이럴 거면 민영화 해야”
━ 산으로 가는 기업 구조조정 지난 23일 서울 여의도 산업은행 본점에서 열린 대우조선 구조조정 추진방안 기자간담회에 참석한 이동걸 KDB산업은행 회장. [뉴시스] ‘산업은행
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[사설] 대선주자들 기업 구조조정에 간섭 말라
━ 사설 지난 23일 오전 정부가 ‘대우조선해양 구조조정 추진방안’을 발표하자 더불어민주당 문재인 전 대표 대선 캠프 조직인 ‘더문캠 비상경제대책단’은 곧바로 오후 국회에서 이에
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임종룡의 고독한 전쟁, 응원한다
이정재중앙일보 칼럼니스트 임종룡 금융위원장이 대우조선해양의 회생에 총대를 멨다. 23일 금융위는 2조9000억원을 신규 지원하고 2조3000억원을 출자전환하는 회생안을 내놨다
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문재인 "조선업, 다시 효자산업 될 것...부실책임은 규명해야"
더불어민주당 문재인 후보가 23일 대우조선해양에 2조9000억원의 신규자금을 투입하기로 결정한 정부 방침에 대해 “조선업이 지금은 한국경제에 많은 어려움을 주고 있지만 아직도 우리
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문재인 "조선업 구조조정, 원인분석·책임규명 반드시 뒤따라야"
더불어민주당 문재인 전 대표 [중앙DB] 더불어민주당 대선 주자인 문재인 전 대표가 23일 정부가 발표한 대우조선해양 구조조정 추진 방안에 대해 "조선산업을 살리고 경쟁력을
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밑 빠진 독 물 붓기 아닌가? 대우조선 쟁점 Q&A
23일 정부가 대우조선해양에 2조9000억원의 신규자금을 지원키로 결정했다. 2015년 10월 4조2000억원을 투입한 데 이어 2년도 채 안 돼 또다시 막대한 자금이 들어가
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[이정재의 시시각각] 좀비의 길 걷는 대우조선
이정재중앙일보 칼럼니스트 선거 때면 유독 기승을 부리는 적폐(積弊)가 하나 있습니다. 대마불사(Too big to fail), 덩치 큰 놈은 죽지 않는다는 겁니다. 주로 거대 좀
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은행들 1000원 굴려 1.3원 버는 헛장사했다
지난해 국내 은행들은 3조원의 순이익을 올렸다. 전년(2015년)보다 1조4000억원 줄었다. 조선업 경기 부진 등에 따른 산업은행 등의 대손충당금 비용이 2조2000억원 늘어난
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[김동호의 경영의 정석] (11) 해운·조선산업 몰락 어떻게 볼 것인가?
한국 해운·조선산업 몰락의 비극은 경제의 기본인 수요·공급 룰을 지키지 않은데서 비롯됐다. 경영의 기본을 지키지 않으면 어느 기업이나 어느 산업이나 이렇게 될 수 있다는 것을 반면
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“법원 판결 전인데” … 안진회계법인 징계 논란
국내 2위 회계법인 딜로이트안진이 위기에 몰렸다. 대우조선해양 분식회계에 대한 책임으로 업무정지를 당할 수 있어서다. 안진은 2010년부터 대우조선의 외부감사를 맡았다. 2014년
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독자생존이냐 흡수합병이냐? 금융권의 핫이슈 대우조선해양 해법
경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소 현장. 대우조선 처리방안은 독자생존· 흡수합병·법정관리라는 세 가지 선택지 중 하나가 될 가능성이 크다. / 중앙포토새해 금융권의 핫이슈는 단연
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임종룡 "해운업 수술 막 끝났다. 시간 갖고 봐달라"
임종룡 금융위원장.“이제 막 외과수술이 끝났습니다. 환자가 걷거나 뛰려면 시간이 필요합니다.”임종룡 금융위원장이 해운업 구조조정을 “오장육부를 개조하는 수술”에 비유하며 “왜 당장
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역시 구관이 명관, 불황에 주목받는 ‘믿을맨’ 리더십
경기 불황이 이어지면서 국내 산업계에 ‘최고경영자(CEO) 컴백’ 사례가 잇따르고 있다. 자사에서 일하다가 물러났거나 다른 회사로 옮겼던 사람이 복귀해 다시 CEO를 맡는 것이다