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K조선, 올 1분기 수주액 18조…중국에 뺏긴 1위 탈환했다
한국이 3년여 만에 중국을 제치고 세계 조선업 수주액 1위 자리를 탈환했다. 3일 산업통상자원부에 따르면 올해 1분기 한국의 선박 수주액은 전년 같은 기간보다 41.4% 늘어
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친환경·디지털 전략 통했다…K-조선, 中 제치고 3년만에 세계 1위
한국이 3년여 만에 중국을 제치고 세계 조선업 수주액 1위 자리를 탈환했다. 3일 산업통상자원부에 따르면 올해 1분기 한국의 선박 수주액은 전년 같은 기간보다 41.4%
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"하드웨어 제조에서 소프트웨어 솔루션으로"…정기선 기조연설 [CES 2024]
10일(현지시간) 정기선 HD현대 부회장이 미국 라스베이거스 베네시안 호텔에서 열린 CES 2024 기조연설자로 나서 '사이트 트랜스포메이션'을 주제로 연설했다. 라스베이거스=고
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HD한국조선해양, 선박 엔진 제조업체 STX중공업 품는다
사진 HD한국조선해양 HD현대의 조선 중간 지주사 HD한국조선해양이 선박용 엔진 제작업체인 STX중공업을 인수했다. 선박용 엔진 시장에서의 입지를 탄탄히 한다는 구상이다. 3
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주종목 던졌다, 신사업으로 성장 드라이브
기후변화와 디지털 전환, 성장 정체 등 시장의 불확실성이 가중되는 가운데 기업이 ‘대변신’을 선택하고 있다. 수십 년 동안 이어온 기존사업을 과감히 벗어던지고 신사업에 뛰어들고
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요즘 기업 화두는 ‘脫’…기존사업 벗어던지니 주가 ‘쑥’ 영토도 ‘확장’
최정우 포스코그룹 회장이 지난 24일 서울 강남구 포스코센터에서 열린 '2023 포스코 기업시민 데이(DAY)' 행사에서 포항, 광양 지역에서 영상으로 참석한 그룹사 임직원들과
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조선업 ‘인력 유출’ 논란 확산…“인재 빼가기” vs “공정 채용”
극심한 인력난을 겪고 있는 조선 업계가 업계 1위 HD한국조선해양(HD현대)으로의 ‘인력 유출’을 놓고 갈등이 깊어지고 있다. 대우조선해양·삼성중공업 등 경쟁사들이 지난해 8월
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“인재 빼가기다” vs “정상적 채용이다” 조선업계 인력난 2라운드
지난해 2월 경남 거제시 대우조선해양 본사에서 숙련공이 일하는 모습. 연합뉴스 극심한 인력난을 겪고 있는 조선 업계가 업계 1위 HD한국조선해양(HD현대)으로 ‘인력 유출’을
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[오항녕의 조선, 문명으로 읽다] 최제우의 깨달음…여종 둘을 수양딸과 며느리로
━ 동학, 새로운 여명 오항녕 전주대 사학과(대학원) 교수 지금도 고등학교 역사 교과서에는 19세기 조선 말기를 세도정치와 삼정의 문란으로 특징지으며 민생은 피폐해지고
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조선3사도 사상 첫 파업 돌입…산업계 덮친 '파업 도미노'
경남 거제시 아주동 대우조선해양 옥포조선소에 설치된 대형 크레인. 연합뉴스 화물연대 총파업으로 물류체계가 사실상 마비된 상황에서 30일 현대중공업그룹 소속 조선 3사(현대중공업·
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LNG선 싹쓸이, K조선 3분기 호황
수익성 높은 액화천연가스(LNG) 운반선 수주 증가와 고환율(원화가치 하락) 효과로 ‘K-조선’이 기지개를 켜기 시작했다. 현대중공업그룹의 조선 중간지주사인 한국조선해양은 올해
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세계 LNG선 싹쓸이한 ‘K-조선’, 흑자 전환 시작됐다
전세계 1위 조선사 그룹인 한국조선해양이 1년 만에 흑자전환에 성공했다. 사진은 한국조선해양의 자회사 현대중공업의 도크 모습. 사진 한국조선해양. 수익성이 높은 액화천연가스(
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[단독] "현대重, 인력 300명 빼갔다" 4개 조선사 공정위 제소
삼성중공업·대우조선해양·케이조선·대한조선 등 4개 조선업체가 자사 인력을 부당하게 유인해 채용하고 있다며 업계 1위인 한국조선해양을 공정거래위원회에 제소하기로 했다. 사진은 현대
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“이번에도 LNG선 대박” 한국조선해양, 2조8600억대 10척 수주
현대중공업이 건조한 17만 4,000㎥급 LNG운반선의 시운전 모습 현대중공업그룹의 조선 중간지주사인 한국조선해양이 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 10척을 2조8000여
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수주 대박에도 일제히 적자…조선, 아직도 어두운 밤인가봐
불황을 견뎌낸 조선업체들이 잇따라 선박 수주에 성공하고 있다. 사진은 경남 거제시 대우조선해양 본사에서 이 회사 직원이 일하는 모습. [연합뉴스] 현대중공업그룹이 주력인 조선 사
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수주 낭보에도 조선3사 1조씩 적자…“올해부터는 다르다”
세계 최대 전자 전시회인 CES 2022가 열린 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터 웨스트홀 외벽에 현대중공업 홍보물이 부착돼 있다. [뉴스1] 현대중공업그룹이 주력인 조선
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‘새 주인 찾기 실패’ 대우조선해양…장기 표류 가능성도
유럽연합(EU)이 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 독점을 이유로 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양 기업 결합을 지난 13일 불허했다. 사진은 14일 오전
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힘겹게 시장 휩쓸었더니...메가조선사 탄생 발목 잡은 LNG선
한국조선해양은 유럽 선사로부터 액화천연가스(LNG) 추진 컨테이너선 10척을 수주했다. [사진 한국조선해양] ‘액화천연가스(LNG) 운반선 독점.’ 현대중공업그룹의 조선 지주사
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EU, 현대중공업·대우조선 결합 불승인…인수합병 무산
유럽연합(EU) 경쟁당국이 13일 현대중공업그룹 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 합병을 반대하는 결정을 내렸다. 이에 따라 3년을 끌었던 두 회사의 인수합병(M&A)은
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정부 “대우조선 ‘민간 주인 찾기’ 일관된 입장”
216,200 ㎥ LNG 운반선. [사진 현대중공업] 정부는 13일 유럽연합(EU)이 현대중공업의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 인수·합병(M&A)을 승인하지 않는다
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“권력엔 저항군, 약자엔 응원군”
22일 서울 프레스센터에서 열린 한국여성기자협회 60주년 기념식. 앞줄 왼쪽부터 손경식 한국경영자총협회 회장, 신동식 8대 회장, 여영국 정의당 대표, 정진석 국회부의장, 이준석
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[앤츠랩]메타버스 시대에도 배는 필요하니까 (feat. 물류대란)
2차전지, 메타버스, 클라우드, 바이오, 반도체? 성장성이 높은 종목을 꼽으라면 생각나는 업종은 대개 이런 것들입니다. 여기서 갑자기 “조선업?”하면 혼날 것 같은 분위기인데요^
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'LNG 월드'…한국, 중국 제치고 2년 만에 조선 수주 1위
삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. [사진 삼성중공업] 한국이 지난해 전 세계 선박 수주에서 1위를 달성하며, 2019년 중국에 빼앗긴 수위 자리를 되찾았다. 12일 글로벌
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中, 현중·대우조선 기업결합 승인…"EU·일본 결정에도 영향"
대우조선해양 거제조선소 1도크. 한국조선해양은 28일 중국 규제당국이 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 승인했다고 밝혔다. 사진 대우조선해양 현대중공업그룹의 조선 지주사인