![[오늘의 운세] 6월 23일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/22/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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![[이코노미스트] 난기류에 흔들리는 ‘88년 체제’](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201904/21/e0242e64-4f8e-4b21-9584-95aca8ef260c.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[이코노미스트] 난기류에 흔들리는 ‘88년 체제’
88년 제2민항사 선정, 89년 해외 여행 자유화… LCC 등장으로 과점구조에 균열 한국을 대표하는 양대 국적 항공사인 대한항공과 아시아나항공이 난기류에 흔들리고 있다. 두
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“민정외엔 정치자금 준일 없다”/전씨 국회증언 지상중계/5공특위
◎간첩조작사건은 답변할 입장 아니다/관계기관 대책회의는 의견수렴 모임/언론통폐합 지금은 수긍 어려운 면도/「10ㆍ27 불교법난」 탄압으로 비쳐 죄송 ◇이철희ㆍ장영자 및 명성그룹 도
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국보위 구상 누가 했나 5공·광주 특위|전씨에 질문서
①버마 아웅산 사건 유족 지원문제는 증인이 요청한 것인가 경제인들이 제의한 것인가 ②일해재단 설립을 최초로 구상한 사람은 누구며 증인의 지시에 따른 것 아닌가 ③일해재단은 퇴임
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전씨 국회증언 질문초안 요지|5공 특위
◇일해재단설립·모금=기부금 5백98억여원이 자발적 기금이라고 보는가. 최초 모금목표액은 얼마이며 어떠한 결정과정을 통해 액수가 정해졌나. 특히 이중 정경유착성으로 보이는 금액이 2
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광주특위선 야안마련|정치자금등 질의
국회 5공 특위는 21일 국회에서 간사회의를 열고 전두환 전 대통령에 대한 각 당의 서면질의서를 취합, 정치자금모금 등 1백3개 질문초안을 확정했다. 5공 특위가 마련한 질문문항초
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5공 비리 검찰수사 발표 요지
사공일은 안기부에 협조 요청한 사실이 없고, 장세동은 87년5월경 정인용으로부터 윤석민의 막대한 외화유출 협의를 확인해 달라는 요청을 받고 대공차원의 문제가 아니라는 이유로 거절
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교통부 초상집 분위기
5공기간 중의 골프장사업 내인가·제2민항 설립허가 등과 관련한 검찰수사가 본격화되면서 차규헌 전 장관 및 관계공무원들이 속속 소환되자 교통부는 완전 초상집 분위기. 직원들은 제2민
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「5공 비리」처벌윤곽 드러나|검찰, 1차 19건 수사 1주일 째… 어떻게 되어가나
5공 비리에 대한 검찰의 본격수사 착수 1주일이 지나면서 사건진상·관련자·처벌범위의 윤곽이 드러나기 시작하고 있다. 검찰은 국회에서 선정한 44건 외 5공 비리 중 19건을 1차
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5공비리 25명 출국금지
5공 비리를 수사중인 대검 5공비리 특별수사부(부장 박종철 중수부장)는 15일 새세대육영회 관계자 강모씨(35)등 25명 가량을 출국금지 조치했다. 이로써 5공비리와 관련, 출국금
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전 전 대통령 재임 중 골프장 29개 내인가
교통부는 19일 국회 5공 비리특위에 제출한 자료를 통해 금호그룹의 서울항공 설립은 지난 2월 10일 당시 전두환 대통령에게 항공운수사업 활성화 방안으로 제2 민항 설립을 재가 받
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일해·「새세대」는 88전 조사
국회 5공화국비리조사 특위가 2일 전체회의에서 지난번 4당 간사회의의 조사대상선정 작업결과를 추인함으로써 5공 비리의 전모를 캐기위한 증인선정 등 기초작업이 크게 활기를 띠고 있다
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5공때 각종성금액수 밝히라
국회는 22일 국방·노동위를 제외한 14개 상임위를 열어 정책질의를 계속했다. 국회는 이날로 나흘간의 상임위활동을 모두 끝내고 23일 본회의를 열어 관련법안을 처리한 후 페회한다.
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|이규동씨 묘목 독점구입 배경은
▲서정화의원(민정)=대기업이나 중소기업들이 노사분규로 어려움을 당 할때 원화 절상을 급속히 진행시킨 이유는 무엇인가. 해외건설업체의 대표적인 부실기업인 경남기업의 인수자로 대우그
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농축산물 수입개방 대책은
국회는 7일 이현재국무총리와 관계국무위원들을 출석시킨 가운데 경제분야 대정부질문을 계속했다. 이 날 질문에는 함종한(민정) 이상옥(평민) 정동윤(민정) 박경수(민주) 이인구(공화)
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제2민항「SAL」|영문표기 바꾸기로
제2민항 설립허가를 받은 금호그룹(회장 박성용)이 항공사표시부호로 정한 「SAL(서울항공)」은 이미 국제민간항공기구(ICAO)에 등록된 아프리카 케냐의 캐스프항공(KISP AIR)
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재계에 「제 2 민항」 쇼크
l2일 제2민항을 금호그룹(회장 박성용)에 허가한다는 정부의 느닷없는 발표는 재계에 큰 쇼크를 주었다. 제2민항의 필요성에서, 그리고 이왕 허가할 바엔 호남기업을 대표하며 비교적
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금호그룹에 「제2민항」허가
국내항공업계에 「제2민항시대」가 열린다. 교통부는 12일 『금호그룹에 우리 나라 제 2정기항공 운수사업 면허를 내주기로 했다』 고 발표했다. 교통부는 새로 설립되는 제2민항은 항공
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항공 수요급증에 대비
정부의 제2민항 설립승인은 △민간항공의 건전육성 △급증하는 항공수요에 대응 △자유경쟁 시장에서의 경쟁력 제고를 겨냥한 「획기적인 조치」로 평가된다. 특히 KAL 단독운항체제에 대한
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