-
“아직 6월초인데 벌써?” 2025년형 그랜저 띄운 현대차, 왜
현대차가 그랜저의 연식 변경 모델 '2025 그랜저'를 5일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 사진 현대차그룹 현대차가 인기 준대형 세단 그랜저의 연식변경 모델인 ‘2
-
[국가 브랜드 경쟁력] 올 블랙으로 더욱 고급스럽게
제네시스 G90 블랙은 모든 내·외장을 블랙으로 마감해 고급감을 극대화했다. 대형자동차 업종의 NBCI 평균은 81점으로 전년과 동일하다. G90가 1점 상승하며 5년 연속 1위
-
세단 아니네?…저커버그∙빌게이츠 선택한 의외의 의전차량
마크 저커버그의 선택은 현대자동차 스타리아였다. 10년 만에 방한한 저커버그 메타(페이스북 운영사) 최고경영자(CEO)는 2박 3일에 걸친 방한 기간동안 스타리아를 이용했다. 지
-
[2024 올해의 차] 사고 위험 예방하는 첨단기능 탑재 … 안전한 ‘패밀리 세단’으로 인기
볼보 S90 세계 첫 개발 ‘시티 세이프티’ 장착 도로 위 운전자 돕는 뛰어난 ADAS 동급 대비 가장 넓은 뒷좌석 공간도 벤츠 E-클래스, BMW 5시리즈 등과 경쟁하
-
[자동차] 경차부터 SUV까지 치열한 경합…16개 모델 ‘왕좌’ 가린다
올해로 15회째 맞이한 ‘중앙일보 2024 올해의 차’ 1차 심사 마무리 자동차 전문 심사위원 13명 참여 성능·디자인·미디어 등 종합 평가 모빌리티 시장의 변화 흐름도 심사
-
"제네시스 신차 없다"...역대급 실적 현대차, 올핸 새 얼굴 가뭄
지난해 사상 최대 실적포를 쏘아 올린 현대자동차그룹이 올해는 신차 가뭄으로 고민이다. 판매량을 견인할 수 있는 새로운 차종 발표가 없어 '신차 보릿고개'를 견뎌야 한다는 우려도
-
혁신적인 전기차, 높은 점수 받았다…아이오닉 5N-EV9 호평 [2024 COTY]
지난 19일 서울 마포구 상암동 중앙일보 사옥에서 열린 중앙일보 '2024 올해의 차' 1차 심사장에서 심사위원들이 차량 제조사의 설명을 듣고 있다. 사진 오토뷰 “모빌리티 산업
-
"제네시스 잡으러 왔다"…8년 만에 싹 바뀐 벤츠 E클래스
벤츠 E클래스가 새 모습으로 돌아왔다. 8년 만에 선보이는 풀 체인지(완전 변경) 모델이다. 메르세데스-벤츠 코리아는 19일 11세대 '더 뉴 메르세데스-벤츠 E클래스'를 공식
-
"웅장한 디자인과 혁신성"...'북미 올해의 차' 뽑힌 기아 모델
기아가 4일(현지시각) 미국 미시간주 폰티악 M1 콩코스(M1 Concourse)에서 열린 '2024 북미 올해의 차(NACTOY)' 시상식에서 EV9이 유틸리티 부문(SUV 부
-
[사진] 제네시스, G80 부분변경 모델 출시
제네시스, G80 부분변경 모델 출시 제네시스는 26일 럭셔리 대형 세단 G80의 부분변경 모델을 출시했다고 밝혔다. 그릴은 이중 메시 구조를 통해 정교하고 화려한 이미지를 구현
-
[사진] 제네시스 G80 부분 변경 디자인 공개
제네시스 G80 부분 변경 디자인 공개 제네시스 대형 세단 G80 부분변경 모델의 디자인이 13일 공개됐다. 전·후면부에 화려한 디테일을 더했고, 실내는 한국적인 ‘여백의 미’에
-
제네시스 효자 G80, 두줄 램프 더 화려해졌다…부분변경 공개
제네시스가 13일 럭셔리 대형 세단 G80 부분변경 모델의 디자인을 공개했다. 부분변경은 2020년 3월 3세대 G80 모델 출시 이후 3년 9개월여 만이다. 3세대 G80은 출
-
고속주행 안정감은 그랜저, 연비는 크라운이 앞서
━ 준대형 하이브리드 비교 시승기 그랜저와 크라운은 하이브리드인 만큼 배터리 보증도 중요하다. 배터리에 대한 두 제조사의 보장 기간은 10년/20만㎞까지다. [사진 로드테
-
"연말 車 더 싸진다"…그랜저 400만원, G80은 10% 파격 할인
자동차 업계가 연간 판매량의 30~40%가 몰리 는 대목을 맞아 신차 발표와 가격 할인에 나서고 있다. GM 쉐보 레의 뉴 트레일블레이저. [사진 각사] 자동차 업계가 분주해
-
신차부터 12% 할인, 무이자 할부까지…車업계 “연말 대목 잡아라”
자동차 업계가 분주해졌다. 연간 판매 대수의 30~40%가 몰리는 ‘대목(10~12월)’을 맞아 현대차·기아는 물론 수입차 업체들도 속속 신차를 내놓아 소비자 선택의 폭을 늘리는
-
신차도, 중고차도 SUV 전성시대…세단은 '신차 효과'에도 주춤
국내 자동차 시장에서 이른바 ‘아빠 차’로 불리는 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선호하는 현상이 더욱 뚜렷해지고 있다. 현대차의 대표 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페'. 사
-
"일자눈썹, 현대차 룩 아니다"…그 디자인 고집한 '진짜 이유'
━ 현대자동차 디자인 전략 ■ 현대차 연구 「 경영학계 대가가 10여년 전에 이런 예언을 했습니다. “기업들이 15년 전에는 가격으로, 지금은 품질로 경쟁한다. 미래에
-
“일자눈썹, 현대 룩 아니다” 그 디자인 고집한 진짜 이유 유료 전용
“이름 빼고 다 바꿨다.” 신형 쏘나타부터 신형 그랜저, 아반떼, 코나에 이어 이번 싼타페까지-. 최근 2~3년 새 현대차가 풀체인지 모델을 출시할 때마다 스스로 붙이는 수식어다
-
시속 100㎞로 아우디 박았다, 제네시스 명운 건 ‘쇼킹 광고’ 유료 전용
“제네시스 차량의 시트는 내부 모터의 음색부터 달라요. ‘찌~잉’ 하며 올라오는 높고 강한 특유의 소음을 최대한 줄이고, 낮게 깔리는 무거운 톤으로 바꿔준 겁니다.” 지난
-
[국가 브랜드 경쟁력] ‘2023 G90’ 본격 판매 나서
제네시스는 ‘2023 G90’를 최근 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 대형자동차 업종의 NBCI 평균은 81점으로 전년 대비 1점 상승했다. G90가 전년 대비 2점 상승하며
-
세단의 반격…SUV 제치고 판매량 1위
그랜저 그동안 스포츠유틸리티차량(SUV)이 강세를 보여온 국내 자동차 시장에서 최근 ‘세단의 약진’이 주목받고 있다. 우수한 상품성에다 신차 효과가 더해진 것으로 풀이된다.
-
RV가 대세? 똘똘한 세단 잘 나간다…포터·카니발 제친 아빠車
현대자동차의 ‘디 올 뉴 그랜저’는 올들어 지난달 말까지 국내에서만 3만9861대가 팔렸다. 내수 판매 2위 현대 포터(3만7040대)는 물론 기아 카니발(3위.2만6297대)을
-
더 엄격히 평가했더니…전세계서 가장 안전하다는 한국車
팰리세이드와 텔루라이드, 제네시스 G90 등 현대자동차그룹의 3개 차종이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 시행한 충돌 평가에서 ‘최고로 안전한 차’에 선정됐다. 26일
-
[르포] 구급차 끼어들자 끽!…서울과 세종 자율주행버스 타보니
서울특별시와 세종특별자치시에서 지난달 자율주행버스가 달리기 시작했다. 지난달 22일 청와대 주변 경복궁 순환 노선에 투입한 청와대 A01번 버스는 서울시가 전국 최초로 정규 도심